陽站（Liyang Railway Station）位于中國江蘇省溧陽市城區東南，城東大道以西，燕城大道南側，是一座高速鐵路客運站，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄。溧陽站始建于2010年7月，2013年7月1日與寧杭高速鐵路同步投入使用。溧陽站位于寧杭客運專線上，距離溧陽市中心5公里，總面積7983平方米，設有2臺4線，并預留2條到發線的開通條件。溧陽站主站房長141.4米，寬38.3米，高18.3米。
歷史沿革
2009年，原中華人民共和國鐵道部工程設計鑒定中心征集寧杭客運專線（今寧杭高速鐵路）沿線各站站房建筑設計方案，北京建院第八設計所取得溧陽站站房設計權。
2010年，溧陽站設計方案獲得通過；同年7月，溧陽站正式開工建設，由中水四局進場施工。
2013年7月1日，伴隨著寧杭高速鐵路開通運營，溧陽站正式啟用。
2018年9月，溧陽站開通持二代居民身份證直接檢票進出站的服務。
2019年11月12日，溧陽站啟動電子客票應用實施推廣工作。
建筑規模
建筑設計
設計理念
溧陽站主體建筑設計采用竹子的文化元素，并以狀元閣古建筑的大屋檐為建筑特征，使兩種元素相互柔和。整個建筑造型典雅莊重，與溧陽市歷史文化、自然景色融為一體。外立面、候車廳頂部采用大面積翠綠的格柵。候車大廳兩側各有11根象征竹節的立柱，懸挑平屋頂與挺拔的立柱相結合，猶如挺拔的竹子向屋檐延伸，給人挺拔向上的建筑意境。站房頂部繁體行書“溧陽站”三字均取自陳毅元帥手書作品，其中“溧陽”二字取自于1958年陳毅為溧陽報社題的字。
設計參數
截至2013年7月，溧陽站站房建筑面積7983平方米，總長度141.4米，寬38.3米，總高18.3米；站臺雨棚為鋼結構無柱雨棚，覆蓋面積為23520平方米。
整體布局
截至2013年7月，溧陽站為三層線側下式車站，地上三層，局部一層，旅客流線為下進下出。首層中央為單層候車廳，東側為出站廳，西側為售票廳，候車廳的兩翼部分一層設貴賓候車室、衛生間等用房；二三層分別設置機房和公安派出所、職工休息間等。候車廳內有商業設施，包括“星巴克咖啡”和“十足”便利店2個商業項目。售票廳內設有4個人工售票窗口和3臺自動售票機（初期設2臺，2014年上半年增設1臺）。
站臺線路
截至2013年7月，溧陽站站場規模為2臺4線，并預留2條到發線的開通條件。目前只啟用2、3站臺，1、4站臺尚未啟用。途經線路為寧杭高速鐵路。
配套設施
停車場
溧陽站設有位于主站房西側地面的收費停車場。停車時長不超過30分鐘免費，超過30分鐘則根據車型和停車時長收取5元或5元以上不等的停車費，小型車單日收費不超過15元。
運營情況
自助售票
截至2018年9月，溧陽站設有3臺自動售票取票機，全部位于售票廳內。
便民設施
客戶中心
溧陽站游客服務中心位于主站房東側，可為游客提供旅游咨詢、現場組團、天目湖景區各景點門票辦理等服務。
刷證進站
截至2018年9月，溧陽站乘車的旅客可不用取紙質車票，憑購票時所使用的乘車人有效居民身份證原件，直接通過車站自動檢票機辦理進出站檢票手續。（購買學生票、殘疾軍人票的旅客除外）
客運流量
截至2013年12月，溧陽站日均客流量達4500人次，最高峰突破8000人次。
交通換乘
公交線路
截至2013年7月，途徑溧陽站的線路有8條。
價值意義
溧陽市站的建成投用，為溧陽市城南片區建設打開了新空間，促進了溧陽的經濟發展，使溧陽更深層次地融入滬寧杭經濟圈。（網易新聞客戶端評）
參考資料 >
芳香之旅：寧杭高鐵風景隨處看.視頻中國.2024-09-03
到發旅客17658人 4月4日寧杭高鐵溧陽站單日客流創歷史新高.溧陽市人民政府.2024-09-03
一眨眼，溧陽高鐵站已經開通十年之久了~.溧陽論壇.2024-09-03
好消息，乘動車不用再排隊取紙質車票 刷身份證就能進出泰州站、姜堰站.中國江蘇網.2024-09-03
溧陽市兩座設計獨特的火車站.百家號.2024-09-03
高鐵溧陽站游客服務中心正式投運.新浪財經.2024-09-03