1964年，龐蒂亞克推出了GTO型跑車，這是首款真正意義上的肌肉車，配備了大排量V8發(fā)動機，擁有肌肉般的車身線條和超人的速度。GTO一詞源自意大利語，意為大馬力跑車。龐蒂亞克GTO的歷史始于1963年，隨后迅速成為高性能汽車市場的經(jīng)典之作。截至1974年龐蒂亞克停產(chǎn)時，共售出近70萬輛GTO。2003年，龐蒂亞克GTO的現(xiàn)代化版本由通用汽車及其子公司澳大利亞Holden合作開發(fā)，標志著這一傳奇車型的回歸。
歷史沿革
GTO簡介
GTO一詞來源于意大利語，意思是大馬力跑車。盡管GTO汽車的尺寸屬于中等水平，但由于其相對較輕的總重量，使得它克服了其他大型肌肉車加速度較慢的缺點，在起步加速方面表現(xiàn)優(yōu)異，這一點成為了它在市場上獲得成功的關鍵因素之一。
GTO發(fā)展
龐蒂亞克GTO的誕生可以追溯到1963年，當時作為1964年型號發(fā)布。這款車被視為高性能汽車史上最具代表性的肌肉車之一，享有“The Legend”和“The Great One”的美譽。在此之前，高性能汽車通常是全尺寸的硬頂車和轎車，特點是擁有巨大的發(fā)動機。然而，狂熱的愛好者們意識到，為了讓車輛更快速地行駛，需要縮小發(fā)動機體積并減輕車身重量。因此，他們經(jīng)常在自家車庫中對發(fā)動機和其他部件進行改裝，其中最常見的操作是更換發(fā)動機。1963年10月，龐蒂亞克推出了售價295.90美元的GTO配件包，包括325馬力的380立方英寸排量V8發(fā)動機、卡特4喉管化油器、RWD、液力凸輪軸、強力扭矩輸出以及其他增強性能的配置。這些改進顯著提升了車輛的速度和操控性。1964款龐蒂亞克GTO憑借其大型V-8發(fā)動機和與龐蒂亞克LeMansB級車同等大小的車身，不僅樹立了路面承載能力的新標準，還開創(chuàng)了一個全新的細分市場——肌肉車。上海汽車博物館收藏了三輛龐蒂亞克車型，其中包括1959年、1966年和1970年的龐蒂亞克GTO。龐蒂亞克GTO自1974年停產(chǎn)以來，總共售出了大約70萬輛。2003年，在通用汽車與澳大利亞Holden的合作下，龐蒂亞克GTO的現(xiàn)代化版本得以量產(chǎn)，預示著這一美國歷史上最偉大汽車之一的回歸。該車在Holden的伊麗莎白工廠生產(chǎn)，作為2004款車型在美國發(fā)售，預計年產(chǎn)18,000臺。同年末，GTO的展示車型亮相Pontiac經(jīng)銷商展廳，展示了通用汽車公司在宣布重啟GTO項目后僅用七個月時間便推出的成果。
99概念車
1999年，通用汽車在北美車展上展出了龐蒂亞克GTO的概念車，前輪采用了19英寸的輪轂，后輪則是20英寸的。然而，最終在2004年投入生產(chǎn)的GTO車型卻基于霍頓Monaro，與概念車并無相似之處。
04款GTO
2004年，龐蒂亞克GTO加入了品牌的車型系列，這對龐蒂亞克來說是邁向21世紀的重要一步。龐蒂亞克-GMC總經(jīng)理Lynn Myers表示：“我們將致力于打造一款體現(xiàn)龐蒂亞克風格的全新車型，并提供一款擁有卓越動力和完美操控的跑車。”2004款龐蒂亞克GTO采用了2002款Holden Monaro CV8 轎跑車的主要造型和風格，同時也融入了龐蒂亞克標志性元素，如雙孔前中網(wǎng)和寬大、氣勢磅礴的造型。該車配備了18英寸鋁合金輪轂和高性能傳動系統(tǒng)，展現(xiàn)了GTO的獨特魅力。通用汽車首席執(zhí)行官Bob Lutz是GTO復興的關鍵人物，他在澳大利亞旅行期間體驗了Holden Monaro轎跑車后，決定將其引入龐蒂亞克品牌。他表示：“我非常喜歡駕駛這輛車，它的5.7升V8發(fā)動機和6速變速器給我留下了深刻印象，它完全繼承了V8發(fā)動機的傳統(tǒng)和GTO的經(jīng)典外觀，將成為龐蒂亞克汽車的新旗艦。”
06款GTO
2006款龐蒂亞克GTO通過修改尾燈造型，引起了廣泛關注，尾燈背景顏色從紅色改為黑色。該車型提供了兩種鮮艷的顏色選擇：絢麗橙色(Fusion Orange)和火辣紅色(Spice 紅色)，并可選配帶有明亮輻條的18英寸輪轂，增強了車型的個性。6.0升LS2 V-8發(fā)動機的最大功率可達400馬力(298千瓦)，最大扭矩達到400磅-英尺(542牛頓米)，并配有雙引擎蓋進氣口，為發(fā)動機艙提供充足的新鮮空氣。標配的是Hydra-Matic 4 L 60-E四速電子控制自動變速箱，也可選擇Tremec T56六速手動變速箱。在動力傳動系統(tǒng)推動下，GTO的0至60英里/小時加速時間不到5秒，四分之一英里的加速時間為13秒。
08款GTO
全新龐蒂亞克GTO計劃以2008款身份進入龐蒂亞克的展廳。這款RWD的雙門運動型跑車可能會在通用位于美國的Hamtramck工廠或Wilmington工廠生產(chǎn)。內(nèi)部代號為GMX282的車型將基于通用的新型Zeta平臺打造，搭載與現(xiàn)有車型相同的6.0L 400hp LS2引擎和6速手動變速器。與當前的車型相比，新車外觀更加肌肉感，車頂線條流暢，車身長度縮短至189英寸，軸距增加至110英寸，保持了龐蒂亞克式的前臉設計和雙引擎蓋進氣口。
參考資料 >
美式肌肉車興衰史的縮影，龐蒂亞克 GTO.搜狐網(wǎng).2024-09-18
逝去的經(jīng)典肌肉車——龐蒂亞克GTO.懂車帝.2024-09-18
失敗量產(chǎn)車系列16——第五代龐蒂亞克GTO.嗶哩嗶哩.2024-09-18