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鎮澄路，為（南）京滬路中的鎮江市至無錫市江陰段。鎮澄路全長115.5公里，其中市區內長15公里。
結構
鎮澄路于民國22年（1933年）2月開工，民國23年12月竣工。建橋梁41座，涵洞231道，路基寬9米，路面分別鋪以碎石和碎磚。
修繕
民國26年，為抵御日軍，曾對此路橋梁進行破壞。
民國27年，日偽修復諫壁大橋。
在淪陷期間，陳毅領導下的抗日軍民堅持斗爭，鎮江至武進區段有30座橋梁被摧毀，敵偽無法正常通車。
抗日戰爭勝利后，江蘇省公路局撥款及特約大通公司集資，于民國35年9月修復通車。
建國后，鎮澄路于50年代著重加鋪石子改善路況，1966年，鋪筑渣油路面11.5公里。
1976年6月，在鎮澄路諫壁翻水站附近建桁架橋1座，名鶯歌橋，長121.8米，其結構上部為鋼筋混凝土桁架拱，下部為鋼筋混凝土管樁坑樁，通過能力為載重標準汽車20噸，掛車100噸。
1983年9月，江蘇省境內首先在鎮澄路上使用陽離子乳化瀝青新工藝鋪筑路面。
鎮澄路鎮江段
鎮澄路是一條主要道路，原交通主要由金港大道和現狀約10m寬的老鎮澄路承擔，道路兩側地塊的建設及南北向路網較為完善，基本形成了城市規劃路網骨架，工程東起鎮江新區界，沿老路改造，與糧山路平交，下穿鐵路橋和金港大道鎮澄路立交橋，路線全長約4公里。
鎮澄路采用一級公路標準，雙向四車道，設計行車速度60公里/小時。道路紅線寬35米，長479米。標準橫斷面采用三塊板型式：人行道2.5米+非機動車道4.0米+機非分隔帶3.5米+機動車道15.0米+機非分隔帶3.5米+非機動車道4.0米+人行道2.5米。
參考資料 >
第三章 公路運輸——二、鎮澄路.《鎮江市志》公路建設.2015-02-10