萊陽站（Laiyang Railway Station），位于中國山東省萊陽市荊山路1號(hào)，是藍(lán)煙鐵路與青榮城際鐵路的中間車站。1955年，萊陽站興建。2014年12月28日，新萊陽站啟用。2017年1月10日起，車站正式停靠普速列車。截至2019年12月，萊陽站站臺(tái)規(guī)模3臺(tái)9線，站房綜合樓建筑面積8992.1平方米。
歷史沿革
萊陽站位于萊陽市古柳街道辦事處，興建于1955年，隸屬于中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司，是一個(gè)二等中間站，車站可辦理客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)。萊陽站是藍(lán)煙鐵路與青煙威榮城際鐵路上重要的客貨運(yùn)集散站，其上行方向距離藍(lán)村站78公里，下行方向距離煙臺(tái)站105公里。萊陽站因重建施工，于2014年3月15日起正式暫停辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，由中鐵建工集團(tuán)青島工程有限公司負(fù)責(zé)重建，原藍(lán)煙鐵路車站與青榮城際鐵路車站并站重建，統(tǒng)稱為萊陽站。
2015年12月28日，新萊陽站啟用，開行高鐵動(dòng)車組列車。
2016年7月6日，萊陽站旅客通道天橋與普快列車停靠的4號(hào)、5號(hào)站臺(tái)成功對(duì)接，標(biāo)志著萊陽站普快列車站臺(tái)的建設(shè)邁出了最關(guān)鍵的一步。
2016年12月10日，萊陽站普速列車站臺(tái)正式建設(shè)完畢。
2017年1月10日起正式停靠普速列車。
2019年10月，萊陽站開展電子客票業(yè)務(wù)。
建筑規(guī)模
設(shè)計(jì)參數(shù)
截至2014年12月，萊陽站為3臺(tái)9線線側(cè)平式站房車站，站房位于線路左側(cè)，基本站臺(tái)為450×12×1.25米形式，二站臺(tái)450×12×1.25米，三站臺(tái)450×11.5×0.3米，設(shè)12米旅客天橋1座，出站旅客地道1座，行包地道1座，車站樓梯扶梯4部，天橋下站臺(tái)垂直梯2部，及相關(guān)地道口房，站臺(tái)風(fēng)雨棚為雙柱兩側(cè)懸挑式。站房綜合樓建筑面積8992.1平方米，長131.4米，寬36.8米，中部高20米，兩側(cè)高14.3米。站房前設(shè)15米站房平臺(tái)，側(cè)面15.0米為站房設(shè)計(jì)范圍，站房綜合樓包含旅客候車，售票，車站辦公，行包房，公安值班、信息、信號(hào)、通信用房及車站電力和配套功能用房；站房內(nèi)裝修根據(jù)內(nèi)部使用分別使用花崗、瓷磚、乳膠漆等不同形式做法，外墻采用幕墻和真石漆涂料。
車站改造
萊陽站重建改造工程不僅是萊陽市的重點(diǎn)工程，同時(shí)也是青榮城際鐵路的重要工程。新萊陽站最高聚集人數(shù)按500人考慮，站房總建筑面積為9000平方米，萊陽市將城鐵新站房建筑面積按照地級(jí)市標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中包括候車廳及附屬房屋、貴賓候車廳、售票用房、出站廳及附屬房屋、旅客服務(wù)用房等。
萊陽站新站房建成后，將成為目前全省縣級(jí)市規(guī)模最大的一個(gè)城鐵站。而萊陽市也將成為煙臺(tái)市唯一一個(gè)在原有站房基礎(chǔ)上改擴(kuò)建的縣市。
城鐵新區(qū)位于萊陽市區(qū)南部，新區(qū)規(guī)劃總用地6.3平方公里，總建筑面積約400萬平方米，人口容量5萬人。屆時(shí)，可新增就業(yè)崗位4萬個(gè)。
萊陽市去煙臺(tái)、青島市、濟(jì)南市方向都將有高鐵動(dòng)車組列車開行。
整體布局
截至2014年12月，萊陽站站房共劃分為A、B、C三個(gè)區(qū)域，分別為出站區(qū)域、大廳候車區(qū)域、售票區(qū)域。整個(gè)候車大廳有兩、三個(gè)籃球場那么大，東西兩側(cè)四部電梯。
設(shè)計(jì)理念
據(jù)工程施工單位負(fù)責(zé)人介紹，城鐵萊陽站由原萊陽火車站的4000平方米增加到9000平方米，實(shí)現(xiàn)了城鐵新站房與藍(lán)煙鐵路老站“兩站合一”的目標(biāo)。和普通火車站設(shè)計(jì)理念不同，外觀的波浪造型大氣，該站以“張臂振翅 萊陽市騰飛”為設(shè)計(jì)理念，站房兩側(cè)的辦公用房微微傾斜向上，與中間曲線凸起的候車大廳相結(jié)合，好像雄鷹展翅飛翔的姿態(tài)。
建筑表面材料選取粗面石材與現(xiàn)代玻璃相結(jié)合，冷暖色調(diào)相對(duì)比，視覺色彩更加豐富；屋檐采用現(xiàn)代形式的拱殼結(jié)構(gòu)，曲線設(shè)計(jì)使整個(gè)建筑富有動(dòng)感和未來感，塑造出恢宏而莊嚴(yán)的氣勢。
車站經(jīng)濟(jì)
萊陽市計(jì)劃依托客運(yùn)站打造“車站經(jīng)濟(jì)”，已對(duì)原火車站周邊進(jìn)行了規(guī)劃，對(duì)100部公交車、200部出租車、200余部線路班車、400余部長途客車的站場、站房規(guī)劃，擬在廣場周邊設(shè)置集中商貿(mào)區(qū)、寫字樓區(qū)，并適當(dāng)布置娛樂休閑設(shè)施，進(jìn)一步擴(kuò)大公鐵聯(lián)運(yùn)范圍，放大交通物流優(yōu)勢，將站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成新的經(jīng)濟(jì)增長極和城市建設(shè)的新亮點(diǎn)。
列車調(diào)整
因萊陽站改造，部分列車改停海陽站。
自2014年3月13日始發(fā)站起，貴陽-煙臺(tái)市K1202/3次、佳木斯市煙臺(tái)K1394/1次、成都-煙臺(tái)K2678/5次(增加桃村站)旅客列車取消萊陽站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，增加海陽站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，并調(diào)整運(yùn)行時(shí)刻。
自2014年3月14日始發(fā)站起，北京-煙臺(tái)K285次、煙臺(tái)-北京K286次、徐州市-煙臺(tái)K762/3次、煙臺(tái)-徐州K764/1次、九江-煙臺(tái)K876/7次、西安-煙臺(tái)K1132/29次、廣州-煙臺(tái)K1160/1/0/1次、金華西-煙臺(tái)K1182/3次、石家莊市煙臺(tái)K1214/5次、太原-煙臺(tái)K1292/3次、煙臺(tái)市-濟(jì)南市K8294次、曹縣-煙臺(tái)5020/17次旅客列車取消萊陽站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，增加海陽站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，并調(diào)整運(yùn)行時(shí)刻。
自2014年3月15日始發(fā)站起，煙臺(tái)-九江K878/5次、煙臺(tái)-西安市K1130/1次、煙臺(tái)-廣州市K1162/59/62/59次、煙臺(tái)-金華西K1184/1次、煙臺(tái)-貴陽K1204/1次、煙臺(tái)-石家莊K1216/3次、煙臺(tái)-太原K1294/1次、煙臺(tái)-佳木斯市K1392/3次、煙臺(tái)-成都K2676/7次、青島市-煙臺(tái)市K8252/3次、煙臺(tái)-青島K8254/1次、濟(jì)南-煙臺(tái)K8293次、煙臺(tái)-菏澤市5018/9次、棗莊西-煙臺(tái)5036/7次(增加桃村站)、煙臺(tái)-棗莊西5038/5次旅客列車取消萊陽站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，增加海陽站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，并調(diào)整辦理客運(yùn)營業(yè)站及運(yùn)行時(shí)刻。
車站選址
列車時(shí)刻
萊陽站列車時(shí)刻表（更新至2019.1.6）
交通換乘
截至2019年7月，途徑萊陽站的公交有：萊陽公交3路、萊陽公交4路、萊陽公交7路等。
特色服務(wù)
2015年11月26日起至2016年3月4日，萊陽車站公安派出所集中開展為期100天的“獵鷹戰(zhàn)役-2016”，嚴(yán)厲打擊倒票違法犯罪活動(dòng)，為旅客安全出行保駕護(hù)航。
運(yùn)營情況
自助購票
截至2014年12月，萊陽站安裝有5部自動(dòng)售票機(jī)，4個(gè)售票窗口外，還設(shè)計(jì)了一個(gè)高75厘米的殘疾人專用取票機(jī)。
便民設(shè)施
截至2014年12月，萊陽站候車大廳里，安裝了地暖，還專門設(shè)有為老人、殘疾人準(zhǔn)備專用直梯，方便直接抵達(dá)站臺(tái)。
站臺(tái)線路
截至2014年12月，萊陽站站臺(tái)規(guī)模3臺(tái)9線，途經(jīng)線路有藍(lán)煙鐵路與青榮城際鐵路。
價(jià)值意義
萊陽站的開通運(yùn)營，成為了萊陽地標(biāo)性建筑物和地域名片。（《齊魯晚報(bào)》評(píng)）
參考資料 >
城鐵萊陽站將迎動(dòng)態(tài)驗(yàn)收 原火車站周邊規(guī)劃出爐.膠東在線.2015-07-18