內(nèi)澳碼頭是中國(guó)廈門(mén)鼓浪嶼碼頭，位于鼓浪嶼西北部，靠近鷺潮·鼓浪嶼美院，與鋼琴碼頭“東西呼應(yīng)”，具體地址為廈門(mén)市思明區(qū)鼓浪嶼西部康泰路159號(hào)，該碼頭設(shè)有內(nèi)厝澳碼頭至東渡客運(yùn)碼頭航線(xiàn)、內(nèi)厝澳碼頭至嵩嶼客運(yùn)碼頭航線(xiàn)及內(nèi)厝澳碼頭至第一碼頭航線(xiàn)。
2012年，內(nèi)厝澳碼頭完工并投入使用，主要為旅游客運(yùn)航線(xiàn)通道。2020年9月，內(nèi)厝澳碼頭啟動(dòng)了擴(kuò)建工程。該擴(kuò)建工程由廈門(mén)港口開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司代建、廈門(mén)港務(wù)疏浚工程有限公司施工。2022年11月，內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建工程通過(guò)交工驗(yàn)收。擴(kuò)建的客運(yùn)泊位總長(zhǎng)102米，布置躉船1座，可?？?jī)伤?a href="/hebeideji/1572150796197821623.html">客船。擴(kuò)建后泊位總通過(guò)能力為1590萬(wàn)人次/年。2023年3月3日，內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。同年上半年，內(nèi)厝澳碼頭經(jīng)擴(kuò)建升級(jí)后投入運(yùn)營(yíng)。7月，內(nèi)厝澳碼頭再度升級(jí)，候船廳一改原先閩南紅磚基調(diào)，將海洋文化、鼓浪嶼特色貫穿始終。9月，嵩鼓碼頭-鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
內(nèi)厝澳碼頭主體結(jié)構(gòu)由浮碼頭、固定平臺(tái)、客運(yùn)大樓、候船平臺(tái)等組成。內(nèi)厝澳碼頭是服務(wù)廈鼓航線(xiàn)的“主力軍”，內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建工程通過(guò)交工驗(yàn)收投入使用后，承載能力與服務(wù)質(zhì)量會(huì)得到提升，進(jìn)一步提升廈門(mén)灣水上客運(yùn)及休閑娛樂(lè)交通保障能力，有效提升廈門(mén)文明旅游城市的形象。
歷史沿革
2012年，內(nèi)厝澳碼頭完工并投入使用，主要為旅游客運(yùn)航線(xiàn)通道。為進(jìn)一步提升碼頭的承載能力與服務(wù)質(zhì)量，2020年9月內(nèi)厝澳碼頭啟動(dòng)了擴(kuò)建工程。截至2022年9月，內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建工程已完成近90%。該擴(kuò)建工程由廈門(mén)港口開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司代建、廈門(mén)港務(wù)疏浚工程有限公司施工。
2022年11月，廈門(mén)鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建工程通過(guò)交工驗(yàn)收。擴(kuò)建的客運(yùn)泊位總長(zhǎng)102米，布置躉船1座，可?？?jī)伤?a href="/hebeideji/1572150796197821623.html">客船。浮碼頭通過(guò)5座鋼引橋和后方擴(kuò)建的固定平臺(tái)與現(xiàn)有客運(yùn)大樓相連。本工程碼頭設(shè)計(jì)通過(guò)能力為830萬(wàn)人次/年；加上現(xiàn)有泊位通過(guò)能力760萬(wàn)人次/年，擴(kuò)建后泊位總通過(guò)能力為1590萬(wàn)人次/年。碼頭投入使用后，進(jìn)一步提升廈門(mén)灣水上客運(yùn)及休閑娛樂(lè)交通保障能力。截至2022年12月6日，內(nèi)厝澳碼頭候船平臺(tái)上的花壇、路燈、路標(biāo)等附屬工程也施工完成。
2023年3月3日，廈門(mén)鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。同年上半年，內(nèi)厝澳碼頭經(jīng)擴(kuò)建升級(jí)后順利開(kāi)門(mén)迎客。7月，內(nèi)厝澳碼頭再度升級(jí)，候船廳一改原先閩南紅磚基調(diào)，將海洋文化、鼓浪嶼特色貫穿始終。此外，從方便乘客的角度出發(fā)，拆除原先的鐵殼亭，優(yōu)化了咨詢(xún)臺(tái)，拉近與乘客的距離，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化各區(qū)域布局，動(dòng)線(xiàn)更加流暢。經(jīng)過(guò)一年多的提升改造，9月28日，嵩鼓碼頭---鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
地理位置
內(nèi)厝澳碼頭地址為鼓浪嶼西部康泰路159號(hào)，位于鼓浪嶼西北部，靠近鷺潮·鼓浪嶼美院，與鋼琴碼頭“東西呼應(yīng)”，出發(fā)前往鷺潮·鼓浪嶼美院，步行約2分鐘即可到達(dá)。
碼頭航線(xiàn)
內(nèi)厝澳碼頭主要為旅游客運(yùn)航線(xiàn)通道，現(xiàn)有航線(xiàn)為內(nèi)厝澳碼頭至東渡客運(yùn)碼頭航線(xiàn)、內(nèi)厝澳碼頭至嵩嶼客運(yùn)碼頭航線(xiàn)及內(nèi)厝澳碼頭至第一碼頭航線(xiàn)。
碼頭布局
內(nèi)厝澳碼頭主體結(jié)構(gòu)由浮碼頭、固定平臺(tái)、客運(yùn)大樓、候船平臺(tái)等組成。
設(shè)施規(guī)模
內(nèi)厝澳碼頭的擴(kuò)建涉及候船平臺(tái)擴(kuò)容和躉船泊位提升，原先該碼頭只有一座長(zhǎng)60米、寬14米的躉船，僅能?？?艘30米級(jí)別的客船。擴(kuò)建工程新建了一座長(zhǎng)80米、寬14米的大躉船，可在原有基礎(chǔ)上多停靠2艘40米級(jí)別的客船，擴(kuò)建的客運(yùn)泊位總長(zhǎng)102米。浮碼頭通過(guò)5座鋼引橋和后方擴(kuò)建的固定平臺(tái)與現(xiàn)有客運(yùn)大樓相連。本工程碼頭設(shè)計(jì)通過(guò)能力為830萬(wàn)人次/年；加上現(xiàn)有泊位通過(guò)能力760萬(wàn)人次/年，擴(kuò)建后泊位總通過(guò)能力為1590萬(wàn)人次/年。
意義
內(nèi)厝澳碼頭是服務(wù)廈鼓航線(xiàn)的“主力軍”，內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建工程通過(guò)交工驗(yàn)收投入使用后，承載能力與服務(wù)質(zhì)量將雙雙提升，進(jìn)一步提升廈門(mén)灣水上客運(yùn)及休閑娛樂(lè)交通保障能力，有效提升廈門(mén)文明旅游城市的形象。
評(píng)價(jià)
內(nèi)厝澳碼頭經(jīng)擴(kuò)建升級(jí)后，不僅內(nèi)在氣質(zhì)有很大提升，旅客保障能力、船舶靠泊候泊能力也得到增強(qiáng)。（新福建省 評(píng)）
相關(guān)事件
航線(xiàn)停航
受強(qiáng)對(duì)流天氣影響，經(jīng)廈門(mén)氣象局、廈門(mén)海事局、廈門(mén)港口管理局會(huì)商，2025年4月12日14:30起，東渡客運(yùn)碼頭往返三丘田/內(nèi)厝澳航線(xiàn)、第一碼頭往返內(nèi)厝澳碼頭/嵩嶼客運(yùn)碼頭航線(xiàn)、嵩嶼客運(yùn)碼頭往返內(nèi)厝澳碼頭航線(xiàn)停航，廈門(mén)輪渡碼頭往返鋼琴碼頭居民航線(xiàn)不定時(shí)開(kāi)航。為方便游客出島，將不定時(shí)開(kāi)通鼓浪嶼三丘田碼頭游客應(yīng)急出島航線(xiàn)，復(fù)航時(shí)間另行通知。
2025年7月19日，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)韋帕或以巔峰強(qiáng)度登陸，廈鼓輪渡部分水域不符合通航標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)厝澳碼頭各航線(xiàn)自7月19日10:45起停航，復(fù)航時(shí)間另行通知。
參考資料 >
廈門(mén)鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建工程通過(guò)竣工驗(yàn)收.廈門(mén)港口管理局.2025-07-22
鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建工程順利完工.百家號(hào).2025-07-22
一碼頭一特色 廈門(mén)輪渡打造海上客運(yùn)新名片.今日頭條.2025-07-22
廈門(mén)鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建工程通過(guò)交工驗(yàn)收.福建省交通運(yùn)輸廳.2025-07-22
圖說(shuō)思明｜秋日的鼓浪嶼，是心動(dòng)的感覺(jué)~.廈門(mén)市思明區(qū)人民政府.2025-07-22
鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭擴(kuò)建:躉船安裝到位 配套鋼引橋本月底吊裝完成.廈視新聞.2025-07-22
鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭.廈門(mén)輪渡有限公司.2025-07-22
即將投用，事關(guān)鼓浪嶼！.微信公眾平臺(tái).2025-07-22
鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭“擴(kuò)容” 承載能力翻了一倍.廈門(mén)網(wǎng).2025-07-22
剛剛!廈門(mén)這兩條航線(xiàn)恢復(fù)啦!.澎湃新聞.2025-07-22
即將投用，事關(guān)鼓浪嶼.今日頭條.2025-07-22
剛剛，廈門(mén)輪渡緊急通知!.澎湃新聞.2025-07-22
臺(tái)風(fēng)韋帕將達(dá)巔峰強(qiáng)度登陸，廈門(mén)多條輪渡航線(xiàn)停航.新浪.2025-07-22