楊昆，1957年出生，1978年3月考入華北電力大學(xué)熱能工程專業(yè)本科學(xué)習(xí)，1983年1月畢業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士。中國(guó)電振動(dòng)工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，汽輪機(jī)專業(yè)委員會(huì)委員，電工教學(xué)專業(yè)委員會(huì)委員，振動(dòng)控制分會(huì)理事，北京市電機(jī)工程學(xué)會(huì)理事及電力企業(yè)故障診斷協(xié)會(huì)副主任委員，電力高校和北京高校青年科技帶頭人。
現(xiàn)任中電建協(xié)理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)。
人物履歷
1983.2-1984.8水利電力干部司工作。
1984.9-1987.1華北電力大學(xué)熱能工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。
1988.9-1992.6華北電力大學(xué)電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專業(yè)博士研究生畢業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。
1992年晉升為教授。留校工作后先后擔(dān)任過動(dòng)力系副主任、主任，北京動(dòng)力經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)，華北電力大學(xué)副校長(zhǎng)。
同時(shí)作為中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，汽輪機(jī)專業(yè)委員會(huì)委員，電工教學(xué)專業(yè)委員會(huì)委員，振動(dòng)工程學(xué)會(huì)振動(dòng)控制分會(huì)理事，北京市電機(jī)工程學(xué)會(huì)理事及電力企業(yè)故障診斷協(xié)會(huì)副主任委員，是電力高校和北京高校青年科技帶頭人。
1996年?被批準(zhǔn)為熱能工程專業(yè)博士生導(dǎo)師。
2003年?國(guó)家電網(wǎng)監(jiān)管委員會(huì)政策規(guī)劃部主任。
2004年南方電力監(jiān)管局局長(zhǎng)。
2006年國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)安全監(jiān)管局局長(zhǎng)。
2010年國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)總工程師。
2013年國(guó)家能源局總工程師。
2015年6月中電聯(lián)黨組書記。
2015年8月 不再擔(dān)任國(guó)家能源局總工程師職務(wù)。
2017年7月?中電建協(xié)第七屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)。
任免信息
2017年7月11日，中電建協(xié)第七屆會(huì)員代表大會(huì)暨七屆一次理事會(huì)在北京召開，楊昆當(dāng)選的第七屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)。
科研工作
主持或參加國(guó)家自然科學(xué)基金、教育部博士點(diǎn)基金等各類科研項(xiàng)目20余項(xiàng)。獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)，國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品一項(xiàng)，省部級(jí)教學(xué)或科技進(jìn)步獎(jiǎng)一、二、三等獎(jiǎng)各一項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文110余篇。
主要從事電廠熱力設(shè)備安全分析研究，在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力分析方面提出了非線性汽溫變化條件下轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力解析算法、控制方法和基于局中心應(yīng)力應(yīng)變法及雨流法的轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力疲勞估算方法，并應(yīng)用于10多個(gè)發(fā)電廠的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；研究電力系統(tǒng)穩(wěn)定措施快控汽門中熱機(jī)及系統(tǒng)的適應(yīng)性并首次成功地在300?MW機(jī)組進(jìn)行了快控汽門實(shí)驗(yàn)；研究機(jī)電相互作用過程中汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振響應(yīng)及其在線監(jiān)測(cè)問題。
其中“快控汽門的研究和應(yīng)用”以及“汽輪發(fā)電機(jī)組扭振試驗(yàn)研究”兩項(xiàng)成果通過中心級(jí)鑒定，并達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，獲電力部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。“扭振試驗(yàn)臺(tái)建設(shè)及測(cè)線系統(tǒng)研制”獲電力部?jī)?yōu)秀教學(xué)成果獎(jiǎng)。“汽輪發(fā)電機(jī)組扭振應(yīng)力在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”被國(guó)家科委、國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局等6個(gè)部門確認(rèn)為“國(guó)家級(jí)新技術(shù)產(chǎn)品”，已被10多個(gè)電廠采用。
承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家電網(wǎng)重大科研課題和國(guó)家及地方縱橫項(xiàng)科研課題。先后發(fā)表論文80余篇，多篇被SCI、EI收錄。
代表性的科研成果有：
1．"大型汽輪發(fā)電機(jī)組快關(guān)汽門技術(shù)及軸系扭振試驗(yàn)分析技術(shù)的研究與應(yīng)用"。成功研制開發(fā)了汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振應(yīng)力在線監(jiān)測(cè)裝置并首次在國(guó)內(nèi)電站投入運(yùn)行，使之成為機(jī)網(wǎng)協(xié)調(diào)運(yùn)行中相互作用的一種有效監(jiān)督手段，可提高機(jī)組運(yùn)行安全性。本項(xiàng)目獲得電力工業(yè)部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
2．"彎扭耦合振動(dòng)機(jī)理的研究"。對(duì)彎扭耦合振動(dòng)理論的開拓性研究，可為汽輪發(fā)電機(jī)組軸系故障診斷提供一種新的手段。本項(xiàng)目為教育部博士點(diǎn)基金項(xiàng)目。
3．"發(fā)電設(shè)備狀態(tài)維修與管理系統(tǒng)"。開展了發(fā)電廠狀態(tài)維修技術(shù)支持系統(tǒng)的開發(fā)與集成，提出了設(shè)備維修新理論新模式，對(duì)延長(zhǎng)發(fā)電廠大修間隔期、降低維修費(fèi)用具有重要意義。本項(xiàng)目為國(guó)家電網(wǎng)重大科技項(xiàng)目。
4．"熱力設(shè)備壽命延長(zhǎng)與管理技術(shù)的研究"。研究開發(fā)了熱力設(shè)備主要部件的熱應(yīng)力分析與在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為大機(jī)組壽命管理、延長(zhǎng)機(jī)組的服役壽命提供了重要指導(dǎo)。本項(xiàng)目為國(guó)家電力公司重大科技項(xiàng)目。
5．"汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的矯直理論與工藝研究"。開展了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲的機(jī)理研究，解決了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的矯直機(jī)理與工藝技術(shù)，可減少?gòu)澼S事故的發(fā)生、提高直軸效率。本項(xiàng)目為中華電力基金。
參考資料 >
楊昆當(dāng)選中電建協(xié)第七屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng) 魏昭峰當(dāng)選副會(huì)長(zhǎng).www.cec.org.cn.2017-07-17