63式裝甲輸送車（工廠代號(hào)531，又稱63式履帶裝甲輸送車），是中華人民共和國第一型自行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的全履帶式裝甲輸送車，用于輸送步兵協(xié)同坦克作戰(zhàn)。該車自20世紀(jì)50年代末開始研制，1963年定型，命名為63式裝甲輸送車，主要裝備裝甲部隊(duì)的機(jī)械化步兵部隊(duì)。63式履帶裝甲輸送車具有克服江河障礙的浮渡能力，是簡單而可靠的設(shè)計(jì)。
最初，63式M113裝甲運(yùn)兵車裝甲輸送車在1964年開始在中國人民解放軍中服役。北方車輛廠（現(xiàn)第一機(jī)械工業(yè)部618廠，永定機(jī)械廠）曾大量制造該車，并開發(fā)出一系列變型車型。1985年，63式履帶裝甲輸送車停產(chǎn)。截至2010年代，仍有相當(dāng)數(shù)量的車輛在解放軍現(xiàn)役。除中國外，該車還出口到許多其他國家使用。
63式履帶裝甲輸送車曾參與包括越南戰(zhàn)爭、對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)、兩伊戰(zhàn)爭與海灣戰(zhàn)爭在內(nèi)的不少的戰(zhàn)役。作為中國第一款針對大規(guī)模核戰(zhàn)爭條件下輸送步兵、彈藥與物資的強(qiáng)大裝甲人員運(yùn)輸車，63式M113裝甲運(yùn)兵車裝甲輸送車在真實(shí)的核爆中進(jìn)行測試，并裝備了我國第一代“三防裝置”。因此，該車被譽(yù)為“戰(zhàn)地出租車”和“中國的M113”。
基本參數(shù)
總重：12.6 噸
裝甲厚度、類型：14 mm，焊接鋼板
全長：5.476 m
主要武器：59式 12.7 mm 機(jī)關(guān)槍
寬度： 2.978 m
發(fā)動(dòng)機(jī)：直列6 缸，水冷式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
全高： 2.58 m輸出功率：320 hp
操作人數(shù)： 2人（車長與駕駛）
懸掛系統(tǒng)：扭力桿
最大行程：500 km
最大速度：65 km/h，越野 46 km/h
性能
63式履帶裝甲輸送車是簡單而可靠的設(shè) 計(jì)，動(dòng)力艙前置，乘員艙后開門，具有克服江河障礙的浮渡能力。車殼由薄鋼板焊接制成，僅正面使用14 mm厚裝甲，能阻擋7.62 mm口徑武器的攻擊，對12.7 mm口徑武器的攻擊不具防護(hù)能力。在車體前部左為駕駛員，右為機(jī)電員兼機(jī)槍手，車長位于駕駛員后面，通常由車長與駕駛兩員操作，能載運(yùn)13名武裝士兵。唯一的自衛(wèi)武器是安裝在車體中心線乘員艙前面一個(gè)小艙口的一挺12.7 mm口徑機(jī)關(guān)槍。傳動(dòng)裝置為機(jī)械式。行走部分有四對單膠輪大直徑負(fù)重輪，驅(qū)動(dòng)輪在前，采用扭桿式懸掛裝置。
研制過程
中國自行設(shè)計(jì)研制履帶式裝甲輸送車的任務(wù)最初在1958年 7月下達(dá)，工廠代號(hào)58-72（意為 58年7月文件規(guī)定研制的第2個(gè)項(xiàng)目），基本方案為全封閉乘員艙、可在水上實(shí)施浮渡，動(dòng)力以及傳動(dòng)裝置前置，發(fā)動(dòng)機(jī)選用從蘇聯(lián)引進(jìn)的260馬力的6150L型液冷6缸柴油機(jī)。1959年3月原型車總裝完畢。對原型車首個(gè)改進(jìn)是在車首增加浮箱結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)浮渡（此改進(jìn)是原型車與后來量產(chǎn)型號(hào)外觀上最顯著的區(qū)別）。1959年5月根據(jù)試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題開始改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、行走系、操縱系統(tǒng)均展開重新設(shè)計(jì)，特別改進(jìn)車輛重心偏前的問題，工廠代號(hào)531（根據(jù)中華人民共和國第一機(jī)械工業(yè)部文件，5代表運(yùn)輸車、3代表水陸運(yùn)輸車、1代表設(shè)計(jì)序號(hào)）。1961年開始對531樣車不盡人意之處繼續(xù)改進(jìn)設(shè)計(jì)，工廠代號(hào)531A，1963年2月正式定型，為“六三式履帶裝甲輸送車”。
開發(fā)是在618廠進(jìn)行，由兵器工業(yè)部和30研究院協(xié)助。該設(shè)計(jì)于1963年完成初步開發(fā)，第一批車于1964年開始服役。然而，首批車輛存在嚴(yán)重問題，經(jīng)過幾年進(jìn)一步修改設(shè)計(jì)。1970年以后車輛才開始進(jìn)入廣泛服役。北方車輛廠在生產(chǎn)63式的過程中，不斷改進(jìn)產(chǎn)能不斷提高，最高整車年產(chǎn)量在1985年達(dá)到703輛。
63式履帶裝甲輸送車最初研制起始于20世紀(jì)50年代末，不同于同一時(shí)期多數(shù)中國的武器系統(tǒng)，不是依靠蘇聯(lián)援助的設(shè)計(jì)，而是自主開發(fā)。1964年開始于中國人民解放軍中服役。北方車輛廠（當(dāng)時(shí)的第一機(jī)械工業(yè)部618廠，既永定機(jī)械廠）曾經(jīng)大量制造此車，還開發(fā)出一系列變型車型。系列衍生車型至1990年代停產(chǎn)，包括衍生車型總產(chǎn)量近8,000輛，有中國的M113之稱。截至2010年代仍有相當(dāng)數(shù)量的車輛仍然在解放軍現(xiàn)役。除中國外，尚出口到許多其他國家使用。
衍生型號(hào)
63式 (531A)：定型型號(hào)，已裝備的200余輛后來全部回廠按后續(xù)A531的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改裝。
63A式 (A531)：量產(chǎn)型號(hào)，是63式成熟并大量生產(chǎn)的型號(hào)。車載武器由最初的7.62毫米口徑機(jī)槍改配59式12.7毫米口徑機(jī)槍，解決北方地區(qū)冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，改進(jìn)傳動(dòng)系暴露的缺陷。
63-1式 (B531)：加長型，在研制用于122毫米口徑自行榴彈炮過程中發(fā)現(xiàn)行走部分承受能力不足，將原來4對大直徑負(fù)重輪改為5對小直徑雙輪緣載重輪，并加了3對托帶輪。1981年設(shè)計(jì)定型。后來的衍生型85式 (YW531H) 裝甲輸送車行走部分就是來自B531。
63-2式 (WZ531)：為準(zhǔn)備1984年國慶閱兵，將外貿(mào)車型改進(jìn)項(xiàng)目對A531進(jìn)行改進(jìn)，代號(hào)為“WZ531G”（WZ為五機(jī)部、裝甲車輛的漢語拼音縮寫）。1985年換裝電臺(tái)的型號(hào)為“WZ531K”。
70式 (WZ302)：122毫米口徑54-1式自行榴彈炮。榴彈炮固定在底盤上，只有炮盾用作簡單防護(hù)。以A531為基型，1970年設(shè)計(jì)定型，生產(chǎn)了20輛；以B531為基型，1981年設(shè)計(jì)定型 (70-1)，共生產(chǎn)126輛。
70式 (WZ303)：19管130毫米口徑多管火箭炮發(fā)射車。至1977年設(shè)計(jì)定型，共生產(chǎn)244輛。在1979年對越作戰(zhàn)中頗受作戰(zhàn)部隊(duì)好評(píng)。
WZ701：裝甲指揮車，五組無線電通訊機(jī)，發(fā)電機(jī)。以A531為基型，乘員艙加高拓寬，1979年設(shè)計(jì)定型，為81式自動(dòng)步槍裝甲指揮車。用于出口的外貿(mào)型號(hào)為YW701A/B。
WZ721：裝甲通訊中繼車。
63式兩棲裝甲輸送車：以A531為基型改裝，在車首尾附加船型浮箱結(jié)構(gòu)套件，車尾加裝一部外掛式螺旋槳推進(jìn)器。可勝任渡海登陸作戰(zhàn)的任務(wù)。
YD801 / 801A：民用森林消防型。以A531為基型。
出口型
YW531C或稱外貿(mào)型63式（1982） - YW為五機(jī)部賦予外貿(mào)車型的編號(hào)，Y代表當(dāng)時(shí)的永定機(jī)械廠，W代表外貿(mào)。出口版的531系列配許可證生產(chǎn)的德國道依茨320馬力BF8L413F風(fēng)冷8缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，取代原來的液冷發(fā)動(dòng)機(jī)。右前方機(jī)槍手的位置已被除去。在車體側(cè)板上開有射擊口。
YW531D / YW531E或稱外貿(mào)63C式 - 指揮車，加裝一組無線電通訊機(jī)。修改后的版本只有1而不是2左側(cè)射 口。YW531E有一個(gè)額外的892式無線電，其他按YW531D標(biāo)準(zhǔn)。
YW701 - 出口型WZ701指揮車。根據(jù)YW531C并配備了指揮員的機(jī)關(guān)槍炮塔和54式重機(jī)槍（12.7×108毫米大口徑彈藥）。
YW750 - 出口型WZ750裝甲救護(hù)車。根據(jù)YW531C并配備了指揮員的機(jī)槍炮塔和54式重機(jī)槍。
YW304 - 82毫米口徑自行迫擊炮車，配120発[fā]迫擊炮，以YW531C為基型。YW381 - 120毫米口徑自行迫擊炮車，配50發(fā)迫擊炮彈，以YW531C為基型。
85式裝甲輸送車 - 工廠代號(hào)YW531H，沿用YW531C的動(dòng)力裝置，結(jié)合63-I式 (B531) 行走部分的 5對小直徑雙輪緣載重輪，外形上最顯著的特點(diǎn)是車體前端修改削尖外形。1988年3月定型。85式裝甲輸送車也相應(yīng)開發(fā)了多種變型車。
使用國家
注：1、伊拉克1981年定購450輛YW531C以及追加的600輛YW750，還有后續(xù)的指揮車、82毫米/120毫米自行迫擊炮。在海灣戰(zhàn)爭中，伊拉克共和國衛(wèi)隊(duì)唯一一次主動(dòng)進(jìn)攻聯(lián)軍的海夫吉戰(zhàn)斗中動(dòng)用了機(jī)械化步兵營規(guī)模的YW531
2、斯里蘭卡陸軍裝備的63式包括有A531、WZ531、YW531、85式等，并配備不同武器系統(tǒng)，用于對泰米爾伊拉姆猛虎解放組織作戰(zhàn)。
3、在越南戰(zhàn)爭中，北越軍隊(duì)裝備了63式。
參考資料 >