林南戰役是中國抗日戰爭時期的一場戰斗，由八路軍第129師一部發動，目標是對侵占河南省林縣縣城及其以南地區的華北治安軍進行進攻。在此戰役中，八路軍繳獲了山炮一門、迫擊炮20門，輕機槍83挺、步槍3118支，并擊落了一架飛機，攻克了80余處據點。
事件簡述
1943年5月，國民黨軍第24集團軍正副總司令龐炳勛、孫殿英率集團軍大部向日軍投降，與偽軍一部合編為偽第24集團軍，下轄暫編第5、第6、第7軍和獨立第1、第2旅及太行保安隊等部，盤踞于京漢鐵路（今北京—漢口）新鄉至安陽段各要點及其兩側地區。平漢鐵路西的偽暫編第5、第7軍和太行保安隊等部共2萬余人，在日軍第35師的3個營配合下，侵占了林縣城及其周圍地區。為殲滅侵占該地區的偽第24集團軍主力，重新開辟太行山南部抗日根據地，第129師在八路軍總部統一的作戰意圖下，決定以太行軍區、冀南軍區各一部和冀中警備旅等部，山師參謀長李達統一指揮，于8月18口發起林南戰役。部署是以第13、第771團和第1、第10、第34團、警備旅第2團各一部及第5軍分區工兵排為東集團，向林縣城以北的姚村鎮、以東的橫水和東南的東姚鎮等地華北治安軍進攻；以第769團（附山炮連）、警備旅第32、第20團和第2、第3、第32團各一部及第3、第4軍分區工兵排為西集團，向林縣城、合澗鎮、原康等地的偽軍進攻；另以師部特務營一部及由抗大第6分校組成的武工隊等部隊協同地方武裝對平漢、白晉鐵路（白圭晉城）可能出援之敵進行警戒。
8月16日，東西兩集團由平順縣、壺關縣地區出發，遠距離奔襲林縣城及其周圍地區。17日夜，東集團包圍林縣城東北的南北陵陽、東西夏城等華北治安軍據點，以吸引林縣城偽軍的注意力。18日凌晨，西集團乘勢包圍林縣城，突入城內，戰至18日夜，除縣城南關日軍據點外，攻克林縣城及其外圍據點，殲偽軍指揮部及保安司令部。同時，東集團亦殲偽暫編第4師第10團、偽暫編第4師師部、偽獨立旅等部。西集團大部撤至城外待命。東西兩集團采勝南下，追殲偽軍殘部。24日，山安陽出援的日軍1000余人進抵林州市，從輝縣市出援的日軍400余人到達臨淇鎮。26日，兩路日軍會攻原康，遭到西集團的阻擊，被迫于當晚渡淇河撤至林縣縣城。
戰役結果
在歷時9天的作戰中，八路軍第129師部隊共殲滅日偽軍7000余人，擊落日機1架，繳獲山炮1門、迫擊炮20門、輕機槍83挺、步槍3118支，攻克與收復據點80多處，解放了林縣以南、輝縣以北擁有40余萬人口的廣大地區。
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