安慶市地處長(zhǎng)江中下游平原，八百里皖江的源頭，臨江近海。安慶港是長(zhǎng)江干線上兼有沿海和內(nèi)陸雙重優(yōu)勢(shì)對(duì)外開放的重要港口，也是安徽省境內(nèi)長(zhǎng)江北岸唯一深水良港，被稱為“皖西南咽喉”。
安慶港歷史悠久，素有“千年古渡百年港”和“八省通津”之美譽(yù)。
歷史與發(fā)展
安慶港歷史悠久，素有“千年古渡百年港”之美稱和“八省通津”之美譽(yù)。早在南宋安慶市建城前，便有盛唐灣古渡口。
1902年安慶被辟為“通商口岸”。
1986年安慶港被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為一類外貿(mào)口岸。
1996年對(duì)外國(guó)籍船舶開放。
2004年被國(guó)家公布為全國(guó)主要港口。
2017年國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)安慶港為汽車整車進(jìn)口口岸。
相關(guān)參數(shù)
安慶港轄區(qū)岸線總長(zhǎng)247公里，其中本港區(qū)上起皖河口下至前江口，全長(zhǎng)22.5公里，岸線資源極為豐富。港轄區(qū)內(nèi)長(zhǎng)江干線河勢(shì)穩(wěn)定，具有建設(shè)5000—10000噸級(jí)江海輪深水泊位的岸線優(yōu)越條件。航道水流平緩，不受潮汐影響，冬無(wú)冰凍，春無(wú)凌汛，通行能力較好。航道枯水期為5米，中洪水期6米，洪水期7.5米，可 通行萬(wàn)噸輪。
安慶港地理位置優(yōu)越，對(duì)外交通十分便利，公路、水路、鐵路、航空相結(jié)合的立體交通體系已逐步形成。
安慶港現(xiàn)有四大港區(qū)，即安慶本港區(qū)、宿松港區(qū)、華陽(yáng)港區(qū)和樅陽(yáng)港區(qū)，大小泊位220余個(gè)，其中主要生產(chǎn)用泊位180多個(gè)，5000噸級(jí)泊位10個(gè)，集裝箱專用泊位3個(gè)，錨地4處。碼頭前沿最大起重能力40噸，港口年設(shè)計(jì)綜合通過(guò)能力3000萬(wàn)噸。2007年港口貨物吞吐量近3000萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量近萬(wàn)箱。
2011年7月5日交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)安慶港為兩岸海運(yùn)直航港口。安慶港對(duì)臺(tái)直航后，將緊緊抓住利用獲準(zhǔn)直航的有利時(shí)機(jī)，充分利用皖江北岸深水良港的有利條件，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，爭(zhēng)取盡早建成皖西南、長(zhǎng)江中下游平原北岸集多種運(yùn)輸方式為一體，布局合理、功能完善、服務(wù)高效、環(huán)境和諧的區(qū)域性中心樞紐港口。水運(yùn)基礎(chǔ)條件得到改善，五年來(lái)累計(jì)完成港口建設(shè)投資14.1億。港口累計(jì)完成貨物吞吐量1.38億噸，累計(jì)完成集裝箱吞吐量5.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，外貿(mào)吞吐量累計(jì)完成39萬(wàn)噸。五里廟三期工程、馬窩一期工程、樅陽(yáng)海螺三期工程、東方造船裝碼頭、望江華陽(yáng)港儲(chǔ)建成運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)風(fēng)港一期工程加快推進(jìn)，石門湖航道整治工程被省政府列為首家收費(fèi)航道試點(diǎn)。2010年11月16日安慶市至上海市集裝箱始發(fā)班輪正式實(shí)現(xiàn)首航，不僅填補(bǔ)了安慶港沒(méi)有始發(fā)集裝箱班輪的空白，也是皖江繼蕪湖市、池州港之后第三家開通始發(fā)班輪的港口。
歷史機(jī)遇
2017年6月7日，李國(guó)英省長(zhǎng)作出重要批示：“我省安慶港已獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為汽車整車進(jìn)口口岸，要及早抓緊與海關(guān)總署的工作銜接，把批準(zhǔn)后的運(yùn)行工作做好，做出成效。”
安慶港汽車整車進(jìn)口口岸的成功獲批將有助于加快打造內(nèi)陸開放新高地步伐。一是有利于構(gòu)建安慶市乃至皖西南、長(zhǎng)江中游區(qū)域汽車進(jìn)口多元化物流方式，降低內(nèi)陸地區(qū)汽車進(jìn)口消費(fèi)成本；二是為參與“一帶一路”建設(shè)提供更加持續(xù)性的保障，維持雙向開放的常態(tài)化，為“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要的支撐作用；三是有利于擴(kuò)大進(jìn)出口的規(guī)模，作為皖中國(guó)西南地區(qū)乃至長(zhǎng)江中游區(qū)域的對(duì)外開放的新平臺(tái)，發(fā)揮區(qū)位、政策和功能優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持進(jìn)口和出口并重，打造汽車進(jìn)出口貿(mào)易便利化平臺(tái)，成為皖西南地區(qū)汽車整車及零部件進(jìn)出口最便捷的通道和集散地。
下一步，安慶港口岸將借鑒天津港成功經(jīng)驗(yàn)，按照李國(guó)英省長(zhǎng)的指示，加快推進(jìn)汽車整車進(jìn)口口岸的建設(shè)運(yùn)行等工作。同時(shí)，因地制宜、因勢(shì)利導(dǎo)，制定具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的支持政策，吸引進(jìn)口汽車貿(mào)易商、改裝廠等落戶安慶市、扎根安慶。
參考資料 >