烏尉天山勝利隧道（簡稱“天山勝利隧道”）位于烏魯木齊縣薩爾達(dá)坂鄉(xiāng)216國道旁以及和靜縣烏拉斯臺查汗村烏斯托車站附近S301省道K217+400-600北側(cè)，是G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路（簡稱“烏尉高速”）全線控制性工程，全長22.13公里，是世界在建的最長高速公路隧道。
天山勝利隧道屬特長高寒高海拔公路隧道，隧道進(jìn)口端位于永豐鎮(zhèn)往后峽方向75公里處。該隧道按雙向4車道分離式高速公路隧道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為100公里。烏尉天山勝利隧道采用世界首創(chuàng)的“三洞+四豎井”施工方案，歷時(shí)約5年（52個月），建成后成為世界最長的高速公路隧道。
2019年，烏尉高速公路正式開工。次年3月29日，天山勝利隧道正式開工建設(shè)。2023年11月，天山勝利隧道出口端在掘進(jìn)施工中遇到裂隙涌水問題，每小時(shí)約200立方米的涌水，嚴(yán)重影響施工效率。同年11月19日，天山勝利隧道進(jìn)口端左右主洞累計(jì)掘進(jìn)突破7公里，為項(xiàng)目整體推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。2024年12月30日，天山勝利隧道貫通。2025年12月26日，天山勝利隧道及其所在的G0711烏魯木齊市至尉犁高速公路全線通車。
隧道介紹
天山勝利隧道位于高寒高海拔區(qū)域，穿越天山，其進(jìn)口端地處永豐鎮(zhèn)往后峽方向75公里處，所在區(qū)域?yàn)楹０?000米以上的雪山腹地。是G0711線烏尉（烏魯木齊至尉犁）高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵性控制工程，2024年12月30日全線貫通，全長22.13公里，為分離式雙向四車道高速公路隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，是中國最長的高速公路隧道，也是截至2024年12月世界最長的高速公路隧道。
隧道特點(diǎn)
天山勝利隧道特點(diǎn)為“一長”“一多”“二深”“五高”。
一長，是指隧道單洞長約22.13公里，約為5座南京長江大橋的總和，是當(dāng)今（截至2023年11月26日）世界在建最長高速公路隧道；
一多，是指斷裂帶多，整個隧道要穿越16個地質(zhì)斷裂帶，施工難度極高。
二深，一是指具備通風(fēng)等功能的豎井深，天山勝利隧道2號豎井深706米，比中國最高的建筑上海中心大廈還高出近百米，是世界最深高速公路豎井。二是指隧道埋深深，該隧道最大埋深1112.6米，而埋深越大，巖爆、軟巖大變形、高地溫、高壓涌水等問題發(fā)生的幾率越高。
五高，是指高地應(yīng)力、高地震烈度、高環(huán)保要求、高寒、高海拔。其中，隧道施工段最大地應(yīng)力值達(dá)21.8兆帕，相當(dāng)于人手指蓋大小巖石需承受218公斤重量，超過一般巖石承載力50倍以上。意味著在施工中很有可能遇到巖爆，產(chǎn)生堪比四五級地震的振幅強(qiáng)度。而本身施工區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動就比較強(qiáng)烈，基本烈度為Ⅷ度。
隧道建設(shè)
環(huán)保理念
天山勝利隧道毗鄰國家1號冰川，坐落在烏魯木齊市河畔，是高寒、高海拔無人區(qū)，生態(tài)環(huán)境比較脆弱，這里成片的高原草甸和人跡罕至的原始生態(tài)環(huán)境，是雪豹、北山羊、旱等野生動物的樂園，雪蓮花、雪靈芝等珍稀植物扎根其中。
老國道216是天山勝利達(dá)坂的唯一通路，過往游客、車輛不斷，對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成了一定程度的破壞。為了保護(hù)工程所在地脆弱的生態(tài)環(huán)境，烏尉高速項(xiàng)目從工程可行性研究、建設(shè)、運(yùn)營三個階段都進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，使生態(tài)環(huán)保與工程建設(shè)做到“三同時(shí)”，項(xiàng)目在施工進(jìn)場時(shí)就將生態(tài)環(huán)保理念植入施工整體規(guī)劃，貫穿于整個施工建設(shè)過程，從水源保護(hù)、大氣治理、水土保持、中華人民共和國野生動物保護(hù)法、危廢物品處理、節(jié)能降耗等方面做了大量工作。天山勝利隧道的建設(shè)，將會極大程度保護(hù)高山冰川、動植物生態(tài)系統(tǒng)。
隧道設(shè)計(jì)
天山勝利隧道按雙向4車道分離式高速公路隧道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為100公里。
技術(shù)方案
烏尉天山勝利隧道采用世界首創(chuàng)的“三洞+四豎井”施工方案。“三洞”即左、右主洞和中導(dǎo)服務(wù)洞，左、右兩個主洞開挖直徑為14米，分別設(shè)計(jì)有兩個車道。中間的一條服務(wù)隧道直徑為8.4米，未來將用作應(yīng)急和救援通道，可杜絕隧道內(nèi)因事故等原因出現(xiàn)車輛擁堵的情況。“四豎井”即在整個隧道頂端開挖4座豎井，以實(shí)現(xiàn)縱向通風(fēng)，相當(dāng)于隧道的“呼吸系統(tǒng)”。
根據(jù)天山勝利隧道地形、地質(zhì)特點(diǎn)、施工工期以及運(yùn)營后的防災(zāi)救援等諸多因素，中導(dǎo)洞使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)，發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)快速施工的特點(diǎn)，一是可提前探明地質(zhì)，二是為主洞提供工作面；兩個主洞則使用鉆爆法。兩種工藝組合，從而實(shí)現(xiàn)長隧短打。掘進(jìn)機(jī)每月掘進(jìn)長度大約是傳統(tǒng)鉆爆法的3到10倍，而且兩個掘進(jìn)機(jī)從南北兩個方向同時(shí)作業(yè)，然后再通過橫洞為主洞增加輔助作業(yè)面，就相當(dāng)于把主洞切割成多段同時(shí)作業(yè)，從而有效縮短施工工期。
施工設(shè)備
“天山號”TBM和“勝利號”TBM是中國交建為天山勝利隧道打造的掘進(jìn)設(shè)備。這兩個掘進(jìn)機(jī)開挖直徑為8.43米，分別長282米、重約2000噸。服務(wù)隧道采用TBM（硬巖掘進(jìn)機(jī)）施工，工期可縮短至72個月。
“天山號”TBM和“勝利號”TBM具備三種不同的掘進(jìn)模式和支護(hù)方式。根據(jù)地質(zhì)條件不同，可以切換不同的掘進(jìn)模式和支護(hù)方式。在較好圍巖條件下，可以采用敞開式工法掘進(jìn)模式；在破碎帶、軟弱圍巖、巖爆地層，可以采用單護(hù)盾鋼模板壓注式混凝土支護(hù)掘進(jìn)模式；在極破碎帶、軟巖大變形、強(qiáng)巖爆地層段，可以采用單護(hù)盾鋼管片支護(hù)掘進(jìn)模式。后兩種模式，相當(dāng)于對不良地層進(jìn)行了加強(qiáng)型支護(hù)處理，以保證人員和設(shè)備的安全。
建設(shè)團(tuán)隊(duì)
建設(shè)進(jìn)展
2019年，連接烏魯木齊市至尉犁縣的烏尉高速公路正式開工。2020年3月29日，天山勝利隧道正式開工建設(shè)。截至2021年6月，天山勝利隧道出口端TBM服務(wù)隧道累計(jì)進(jìn)尺2.6公里，月均進(jìn)尺達(dá)到了350米，創(chuàng)造了月進(jìn)尺500.2米的施工紀(jì)錄，左右洞均已掘進(jìn)1.2公里。
2022年1月5日，天山勝利隧道出口端利用“勝利號”TBM掘進(jìn)突破5000米大關(guān)。同年7月6日，隨著TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)隆隆掘進(jìn)，天山勝利隧道進(jìn)口端中導(dǎo)洞累計(jì)掘進(jìn)5503.6米，總體開挖任務(wù)完成過半。10月30日，天山勝利隧道一重大節(jié)點(diǎn)完成，隨著進(jìn)出口兩臺TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)隆隆開挖，進(jìn)口端中導(dǎo)洞（服務(wù)隧道）已累計(jì)掘進(jìn)6620米，出口端中導(dǎo)洞已累計(jì)掘進(jìn)7690米，進(jìn)出口總體合計(jì)14310米，完成總體開挖任務(wù)的64.75%，突破14公里。
2023年2月，天山勝利隧道出口端工程進(jìn)度取得新進(jìn)展，“三洞+四豎井”累計(jì)進(jìn)尺突破2萬米。同年4月，天山勝利隧道出口端最后一座豎井順利落底貫通，該隧道的出口端4座豎井全部實(shí)現(xiàn)貫通。截至2023年6月，天山勝利隧道中導(dǎo)洞累計(jì)進(jìn)尺17.9公里，左洞累計(jì)進(jìn)尺11.3公里，右洞累計(jì)進(jìn)尺11.2公里。截至2023年7月30日，天山勝利隧道進(jìn)口端主洞開挖突破六公里，左主洞已完成開挖進(jìn)尺6142米，右洞完成6010米，合計(jì)完成12152米，完成總體開挖任務(wù)的55%。
截至2023年9月11日，天山勝利隧道出口端中導(dǎo)洞掘進(jìn)10499.7米。2023年10月3日，天山勝利隧道進(jìn)口端左右主洞施工實(shí)現(xiàn)新進(jìn)展，左洞洞身開挖已達(dá)6676米，右洞已達(dá)6525米，雙雙突破6.5公里，合計(jì)13201米，完成總體計(jì)劃的59.7%，突破13公里大關(guān)。同年11月9日，天山勝利隧道出口端左右主洞雙雙成功突破8000米，完成了主洞開挖任務(wù)的73%。11月19日，天山勝利隧道進(jìn)口端左右主洞累計(jì)掘進(jìn)突破7公里，為項(xiàng)目整體推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。同年11月26日官方表示，根據(jù)施工安排，天山勝利隧道預(yù)計(jì)2025年10月底通車。2024年12月30日，天山勝利隧道貫通。2025年12月26日，天山勝利隧道及其所在的G0711烏魯木齊市至尉犁高速公路全線通車。該隧道穿越天山中部直連新疆南北，把原來數(shù)小時(shí)的盤山路縮短到約20分鐘。
建設(shè)意義
作為烏尉高速公路的“咽喉”工程，天山勝利隧道建成后，穿越天山僅需約20分鐘，將打通南北疆交通運(yùn)輸屏障。烏尉高速項(xiàng)目建成通車后，烏魯木齊和尉犁縣之間的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的7個小時(shí)縮短至3個小時(shí)，徹底打通天山南北的交通運(yùn)輸屏障，對于推動新疆“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)建設(shè)，促進(jìn)南北疆經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)具有重要意義。
相關(guān)事件
2021年10月3日，天山勝利隧道中導(dǎo)服務(wù)洞突發(fā)緊急狀況，洞內(nèi)前端山體突然掉落山石，形成塌方，并出現(xiàn)涌水。在隧道施工時(shí)，塌方和突泥涌水難以避免，出現(xiàn)這種情況，及時(shí)應(yīng)對才是關(guān)鍵。作為值班人員，杜明忱馬上趕到現(xiàn)場，觀察塌方和涌水情況。有限公司烏尉高速第五標(biāo)段項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理熊子壹也趕了過來。大家圍在一起，商討應(yīng)對措施，最后決定采用重型拱架邊支護(hù)邊掘進(jìn)的方式，確保施工不間斷。更多的施工人員被組織進(jìn)來，清理掉落的山石，加大排水力度。掘進(jìn)二班班長張貴明帶著班組人員加固山體，做好支護(hù)工作，防止山石再次掉落。頭頂落水不斷，洞內(nèi)成了水簾洞，大家的褲子被打濕，裹在了腿上，鞋子也進(jìn)了水，這個時(shí)候卻根本顧不上回去換衣服。看塌方形勢、改變支護(hù)技術(shù)參數(shù)、監(jiān)督現(xiàn)場安全、調(diào)配物資、組織人員清理碎石，一個晚上大家就在忙碌中度過，塌方情況得到控制，確保了天山勝利隧道施工進(jìn)展順利。
2023年11月，天山勝利隧道出口端在掘進(jìn)施工中遇到裂隙涌水問題，每小時(shí)約200立方米的涌水，掘進(jìn)機(jī)正處在反坡掘進(jìn)階段，涌水全部積到刀頭部分，裂隙涌水嚴(yán)重影響施工效率，每天只能掘進(jìn)10米左右。
參考資料 >
中國“基建狂魔”即將打通天山.極目新聞.2023-11-26
在天山修一條最長隧道，到底有多難.澎湃新聞.2023-11-26
穿天山連南北疆！世界最長高速公路隧道通車.新華社新媒體-百家號.2025-12-26
天山勝利隧道今日將貫通 穿越天山僅需約20分鐘.騰訊網(wǎng).2024-12-30
世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道左洞出口端順利進(jìn)洞 .搜狐網(wǎng).2023-11-26
天山勝利隧道出口端左右主洞均突破7000米大關(guān).中交二公局東萌工程有限公司.2023-11-26
搏擊天山——天山勝利隧道施工穿越最危險(xiǎn)斷裂帶紀(jì)實(shí).新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳.2024-08-06
新疆烏尉高速天山勝利隧道項(xiàng)目傳捷報(bào).央廣網(wǎng).2023-11-26
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世界最長高速公路隧道—天山勝利隧道掘進(jìn)突破5000米大關(guān).今日頭條.2023-11-26
大國工程在新疆丨天山勝利隧道——世界最長在建高速公路隧道.阿勒泰新聞網(wǎng).2023-11-26
最長隧道“勝利”進(jìn)天山.忻州市交通局.2023-11-26
中國建世界最長高速公路隧道，預(yù)計(jì)2025年通車.光明網(wǎng).2023-11-26
世界在建最長高速公路隧道進(jìn)口端單洞掘進(jìn)突破7公里.中國新聞網(wǎng).2023-11-26
世界最長高速公路隧道—天山勝利隧道掘進(jìn)突破5000米大關(guān).今日頭條.2022-01-06
【走進(jìn)新國企·打卡新坐標(biāo)】新疆烏尉天山勝利隧道出口端中導(dǎo)洞掘進(jìn)破萬米.國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會.2023-11-26
天山勝利隧道進(jìn)口端主洞開挖突破六公里.極目新聞.2023-11-26
天山勝利隧道中導(dǎo)洞總體開挖過半.今日頭條.2022-07-08
新疆烏尉高速天山勝利隧道中導(dǎo)洞開挖突破14公里.網(wǎng)易.2023-11-26
突破20000米!.微信公眾平臺.2023-11-26
天山深處 向勝利掘進(jìn).微信公眾平臺.2023-11-26
交通巨變！最長高速公路隧道連接天山南北.北京日報(bào)客戶端.2023-11-26
天山勝利隧道出口端左右主洞雙雙突破8000米.新疆兵團(tuán)衛(wèi)視.2023-11-26
11月26日(報(bào)道)，新疆，#天山勝利隧道預(yù)計(jì)2025年10月底通車 建成后南北疆往來最快3小時(shí)。.抖音短視頻.2023-11-27
天山勝利隧道攻堅(jiān)克難掘進(jìn).人民網(wǎng).2021-10-07