懷羅高速又稱羅懷高速是懷集縣至羅定高速公路是《肇慶市公路網(wǎng)規(guī)劃》和《云浮市公路網(wǎng)規(guī)劃》的一條高速公路主骨架路線，南接“八縱線”陽江港至云浮高速公路，北接汕頭－昆明高速公路和二連浩特－廣州高速公路，形成一條連接湖南、縱貫我省西部地區(qū)的大通道，對完善粵西北高速公路網(wǎng)路具有重要作用的一條高速公路。
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3月21日至23日，懷集至羅定高速公路路線鉆探報告評審會在懷集縣召開，經(jīng)過專家踏勘現(xiàn)場、編制單位匯報、專家討論和總結(jié)等，懷集至羅定高速公路路線勘探報告原則上獲得通過，標志著 懷羅高速公路進入規(guī)劃階段。
肇慶市委常委、常務(wù)副市長劉惠祥，省交通運輸廳副廳長蔡啟文，縣領(lǐng)導歐植深、伍于廣，云浮市政府有關(guān)領(lǐng)導，懷集縣至羅定高速沿線城市的交通部門代表同志參加了評審會。
經(jīng)評審，懷集至羅定高速公路路線確定選擇大西線走廊方案，大西線走廊方案分起點至蓮都和蓮都至終點兩段。起點至蓮都段區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要有懷集縣的崗坪鎮(zhèn)、梁村鎮(zhèn)、閘崗、大崗等，封開縣的長安、金裝、南豐縣、蓮都等；蓮都至終點區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要有封開的蓮都、河兒口、漁澇、杏花、羅董鎮(zhèn)，德慶縣的官圩、馬圩、回龍鎮(zhèn)，郁南縣的南江口等。懷集至羅定高速公路路線具體走向?qū)⒃谙码A段作具體研究。
蔡啟文同意項目繼續(xù)往下走，進行工可研究。他表示，會議的最大成果是解決了兩個大問題：一是通過論證確定了開展本項目是非常必要的，二是確定了下一步工可研究路線的大的走廊方案，為下一階段的研究縮小了范圍。
據(jù)了解，該項目的建成將與二連浩特－廣州高速公路共同構(gòu)筑一條湖南省和粵西地區(qū)便捷快速通道，同時形成貫穿粵西北的南北縱向大交通，其南接《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2004—2030年）》布局方案的“八縱線”陽江市至云浮市高速公路，北接汕頭－昆明高速公路和二廣高速，將成為懷集、封開、德慶經(jīng)濟走廊的交通紐帶和主動脈，對落實《珠三角改革發(fā)展規(guī)劃綱要》，促進區(qū)域經(jīng)濟快速增長起到積極作用。
路線
從懷集縣崗坪汕昆高速出口建連結(jié)線經(jīng)過梁村鎮(zhèn)、閘崗、大崗，進入封開縣長安鎮(zhèn)、金裝鎮(zhèn)、到達南豐鎮(zhèn)尚崗村建高速路出口、經(jīng)山口進入蓮都；蓮都至終點區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要有封開的蓮都、河兒口、漁澇、杏花、羅董鎮(zhèn)，之后進入德慶縣的官圩、馬圩、回龍鎮(zhèn)過西江進入云浮市郁南縣的南江口
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