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安定隧道全長17.5公里，位于云南元江哈尼族彝族傣族自治縣與墨江哈尼族自治縣交界處，穿越巍峨的哀牢山山脈，是中老昆萬鐵路全線第一長隧。
隧道簡介
經過1800多天的努力，2020年11月28日，全長17.5公里的中老鐵路第一長隧安定隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定了良好基礎。
隧道共穿越20條斷層和2個向斜構造，集“滑坡、巖溶、有害氣體、高地應力、順層偏壓、涌水”于一體，地質條件極為復雜，如同中國地質博物館，其工程規模、建設難度與工程風險在國內隧道施工領域首屈一指，被列為I級高風險隧道。
建設難點
安定隧道共穿越20條斷層和2個向斜構造，集有害氣體、巖溶、軟巖、涌水、高地應力、高地熱等不良地質于一體，其工程規模、建設難度與工程風險在國內鐵路隧道施工領域都極為罕見，創造了中老昆萬鐵路玉磨段“8個之最”：最長隧道、最長輔助坑道、最長單個斜井、最多斷層、最大埋深、最大變形、最大獨頭施工長度、最大水壓。
建成意義
中老昆萬鐵路一端連著中國，另一端連著老撾，是聯通中老兩國的重要基礎設施。建成通車后，云南昆明至西雙版納傣族自治州景洪市和老撾萬象的旅行時間將大幅壓縮，將更好服務“一帶一路”建設。
參考資料 >
好消息！中老昆萬鐵路最長隧道建設“三喜臨門” - 中國日報網.中國日報網.2020-03-13