沙良物流園位于呼和浩特市賽罕區(qū)金河鎮(zhèn)內(nèi)，是都市功能拓展區(qū)與城市發(fā)展新區(qū)粘連地帶，也是布局大型批發(fā)市場(chǎng)、物流園區(qū)、物流場(chǎng)站的重點(diǎn)區(qū)域。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
隨著城市規(guī)模迅速擴(kuò)張，市內(nèi)交通擁堵，物流成本增加等問(wèn)題日益突出，樞紐型物流節(jié)點(diǎn)項(xiàng)城市外遷成為趨勢(shì)。呼鐵局立足于“大呼和、大物流、內(nèi)蒙古省際大通道”的戰(zhàn)略高度，結(jié)合國(guó)家及國(guó)鐵集團(tuán)戰(zhàn)略部署及產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的要求，在沙良物流園率先建立占地面積為1830畝，投資17.19億的現(xiàn)代化綜合物流園，形成與全國(guó)高效聯(lián)動(dòng)的物流網(wǎng)絡(luò)體系，打造運(yùn)輸順暢、公鐵互通的公共服務(wù)平臺(tái)。
規(guī)劃理念
實(shí)現(xiàn)公鐵互通 形成三級(jí)聯(lián)動(dòng) 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚：積極策應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略部署，秉承“平臺(tái)與基地共建、鐵路與公路互通、產(chǎn)業(yè)與資源互補(bǔ)”的發(fā)展理念，依托倉(cāng)儲(chǔ)資源和公路鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+物流”發(fā)展戰(zhàn)略，形成了“物流園區(qū)——物流中心——配送中心”三級(jí)聯(lián)動(dòng)的物流配送體系，可為入園企業(yè)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送、信息、管理等綜合物流服務(wù)。未來(lái)物流園區(qū)還將繼續(xù)增建50000平方米倉(cāng)儲(chǔ)空間，并加快打造內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市自貿(mào)區(qū)核心陸港，引進(jìn)有實(shí)力的快消品、電器、建材經(jīng)銷(xiāo)商以及電商快遞企業(yè)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)騰飛。
區(qū)位優(yōu)勢(shì)
立足呼包鄂 面向京津冀 輻射全中國(guó) 連通蒙俄歐：坐落于呼和浩特東南的沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園區(qū)，毗鄰市區(qū)繞城高速、呼朔高速、主城區(qū)快速通道，與京包、包蘭、呼準(zhǔn)鐵路銜接，距離呼朔高速入口及城市快速路入口僅4.8公里、距離呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)15公里，依托成熟的鐵路、公路交通體系，擁有良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)。通過(guò)城市快速路、科爾沁區(qū)南路與南二環(huán)東段，可實(shí)現(xiàn)對(duì)呼和浩特市東南地區(qū)15—20分鐘快速配送；通過(guò)G601繞城高速、二環(huán)快速路西南端，可實(shí)現(xiàn)對(duì)呼和浩特西北、西南城區(qū)30—40分鐘快速送達(dá)。
戰(zhàn)略定位
1、分撥中心：發(fā)揮集疏運(yùn)及壞裝換載功能，形成強(qiáng)大的人和外向輻射的能力。如鐵路港的西門(mén)子股份公司、海信集團(tuán)有限公司，公路港的品駿快遞、京東集團(tuán)、蒙牛乳業(yè)、諸葛正品等。
2、多式聯(lián)運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)貨物國(guó)際國(guó)內(nèi)公鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)、區(qū)域中轉(zhuǎn)集散等功能，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)體系的進(jìn)一步完善。
3、草原思路橋頭堡，將沙良建成呼包鄂城市群核心物流樞紐，鐵路向北開(kāi)放口岸，草原絲綢之路和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊橋頭堡。
4、打造第四方服務(wù)平臺(tái)，打造一站式物流服務(wù)平臺(tái)，形成高現(xiàn)聯(lián)動(dòng)的物流生態(tài)圈。構(gòu)建的一站式、綜合性、系統(tǒng)性的物流方案解決平臺(tái)。
功能分區(qū)
根據(jù)沙良物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃，我們確定了“四港-中心-口岸”（鐵路港、倉(cāng)儲(chǔ)港、信息港、生活服務(wù)中心、鐵路口岸）的功能布局。
意義
該物流園區(qū)全面運(yùn)營(yíng)后可帶動(dòng)周邊地區(qū)制造業(yè)、商業(yè)的快速發(fā)展，創(chuàng)造大量創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)和就業(yè)機(jī)會(huì)，大幅降低呼和浩特市商貿(mào)、制造業(yè)的物流成本，同時(shí)，對(duì)于加快完善首府經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略布局，推進(jìn)物流業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)一步提升首府城市生產(chǎn)要素的聚集度，促進(jìn)招商引資和項(xiàng)目建設(shè)均有深遠(yuǎn)意義。
參考資料 >
市場(chǎng)之樞 物流之紐——走進(jìn)呼和浩特沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園.內(nèi)蒙古新聞網(wǎng).2017-06-02
沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園區(qū)試運(yùn)營(yíng).手機(jī)大公網(wǎng).2015-10-14