重慶市開(kāi)州區(qū)至達(dá)州市開(kāi)江縣路段，稱(chēng)為開(kāi)達(dá)高速公路。
該項(xiàng)目總投資33.2億元，全長(zhǎng)約41.2公里，起點(diǎn)位于萬(wàn)開(kāi)高速公路末端漢豐街道觀音橋，穿花果山、段家梁、雙峰山隧道，經(jīng)云楓、鎮(zhèn)安、竹溪、臨江、鐵橋、南雅鎮(zhèn)七個(gè)鎮(zhèn)街，止于開(kāi)江縣講治鎮(zhèn)的川渝界猴子巖。
工程簡(jiǎn)介
據(jù)了解，萬(wàn)達(dá)高速是中國(guó)高速公路規(guī)劃中的蘭州市—廣元市—巴中市—達(dá)州市—萬(wàn)州區(qū)(川渝界)公路的重要組成部分，重慶段全長(zhǎng)70.5公里，其中萬(wàn)州至開(kāi)州29.3公里已經(jīng)建成通車(chē)。此次將通車(chē)的是開(kāi)州至開(kāi)江縣路段，我們稱(chēng)為開(kāi)達(dá)高速公路。該項(xiàng)目總投資33.2億元，全長(zhǎng)約41.2公里，起點(diǎn)位于萬(wàn)開(kāi)高速末端漢豐觀音橋，穿花果山、段家梁、雙峰山隧道，經(jīng)云楓街道、鎮(zhèn)安鎮(zhèn)、竹溪鎮(zhèn)、臨江鎮(zhèn)、鐵橋鎮(zhèn)、南雅鎮(zhèn)七個(gè)鎮(zhèn)街，止于開(kāi)江縣講治鎮(zhèn)的川渝界猴子巖。
開(kāi)達(dá)高速公路為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，在開(kāi)州境內(nèi)設(shè)有開(kāi)州、竹溪縣、臨江、南雅鎮(zhèn)四個(gè)互通，在鐵橋鎮(zhèn)張家坪村設(shè)有開(kāi)州服務(wù)區(qū)。全線共有涵洞通道134道，大中橋梁34座。其中，大橋5262米/14座、中橋279米/5座、分離式立交橋7座、人行天橋5座、互通主線橋3座。
如果按規(guī)定車(chē)速行駛，全程只需要30分鐘到40分鐘，而以前開(kāi)州到開(kāi)江縣只能走老路，開(kāi)車(chē)要3個(gè)多小時(shí)。
公路管理
開(kāi)達(dá)高速通車(chē)以后，日常管理工作在開(kāi)達(dá)高速公路管理中心的努力下井井有條。“收費(fèi)工作是重頭戲，這條路全長(zhǎng)41.2公里，沿線設(shè)計(jì)了四川段寶石主線收費(fèi)站和開(kāi)州區(qū)境內(nèi)南雅鎮(zhèn)、臨江、竹溪3個(gè)匝道收費(fèi)站，再加上擴(kuò)道后的開(kāi)縣收費(fèi)站，平均每10公里就有一個(gè)站點(diǎn)，密度還是非常大。”該管理中心主任吳小波告訴筆者，全線小客車(chē)限速100公里/小時(shí)，其它車(chē)輛限速80公里/小時(shí),按照試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.65元/車(chē)公里，以一類(lèi)車(chē)為例，全程收費(fèi)不足30元。五類(lèi)車(chē)分別按照1:2:3:4:5的系數(shù)計(jì)收。
另外，該中心把保暢通作為日常運(yùn)營(yíng)管理的中心工作來(lái)抓，優(yōu)化硬件和軟件，全力做好應(yīng)急保暢工作；強(qiáng)化“窗口”意識(shí)，在各收費(fèi)站推行文明禮儀服務(wù)；注重養(yǎng)護(hù)文明，加強(qiáng)綠化管理，著力打造綠色公路、生態(tài)公路、人文公路。
參考資料 >
開(kāi)縣：開(kāi)達(dá)高速通車(chē)天塹變通途.搜狐.2021-07-19