波特蘭海戰(zhàn)或稱三日海戰(zhàn)（英語：Battle of Portland；荷蘭語：Driedaagse Zeeslag）發(fā)生在1652年2月28日-3月2日，這是第一次英荷戰(zhàn)爭的組成部分。
背景
達(dá)格尼斯海戰(zhàn)的失利使得英國將分散為幾部分的海軍力量重新集中，加之國內(nèi)又新建了多艘戰(zhàn)艦，海峽方面雙方軍事實力的對比又發(fā)生了變化。
過程
達(dá)格尼斯的敗北，激起了布萊克報仇雪恨的強(qiáng)烈欲望。這個時機(jī)立即就來到了。1653年2月，達(dá)格尼斯海戰(zhàn)兩個月后，特羅普又一次銜命護(hù)送一支有150艘船只的龐大的商船隊通過英吉利海峽返航荷蘭。當(dāng)他與商船會合、正護(hù)送船隊上溯英吉利海峽時，在波特蘭附近和英國人遭遇了。于是商船隊駛離艦隊向法國海面駛?cè)ィ亓_普則插入商船隊和敵人之間。這次，兩支艦隊的數(shù)目相差無幾，但英國人因擁有較大型的艦只，以及艦長和艦員的良好表現(xiàn)（無疑還是由于1653年1月份實施的紀(jì)律條令所致）而在此居于優(yōu)勢。
布萊克迫使特羅普在英吉利海峽上端進(jìn)行了長達(dá)三天連續(xù)不斷的浴血戰(zhàn)斗。結(jié)果雙方傷亡令人吃驚。一艘艘艦只駛回雙方各自海岸的港口時，都被打得周身著火，滿載著死亡和重傷的艦員。一份傳單在令人恐怖地描述俘獲的第一批荷蘭戰(zhàn)船時寫道：“所有戰(zhàn)船上，導(dǎo)出都被鮮血污染了，船桅和索具上被腦漿、頭發(fā)和片片頭蓋骨弄臟，雖然光榮但卻令人慘不忍睹，猶如神降給這個民族的懲罰。”
到第三天的開頭，荷蘭已損失5艘戰(zhàn)艦，沉沒、燒毀和4艘被俘；每艘都有不同程度的損傷。英國也同樣遭殃：被擊沉一艘，而且到處都可以見到受重創(chuàng)的艦只。布萊克期間“凱旋”號上的艦長犧牲了，將軍的秘書及三百三十五名艦員中的一百人死亡了，布萊克本人也負(fù)了傷，被一根飛來的鐵棒打在大鐵骨上。但他拒不下艙，繼續(xù)指揮作戰(zhàn)。
第三天下午晚些的時候，布萊克集合各中隊，暫停戰(zhàn)斗，籌劃另一次進(jìn)攻。荷蘭旗艦“布里德羅德”號上，老水手特羅普也正處于困境中。他事后解釋說：“如果我們再戰(zhàn)斗半個小時，我們就會彈盡糧絕，難免落入敵手。”但特羅普策略地按照傳統(tǒng)降下了中桅桿，向布萊克發(fā)出信號，接受他的挑戰(zhàn)。這一勇敢的表現(xiàn)使他獲救了。布萊克由于自己艦隊的損失，掉頭轉(zhuǎn)行向走了，“我們莫大的幸運”特羅普說。而布萊克的領(lǐng)航員卻說，荷蘭人是給自己設(shè)陷阱，并說這樣就可以讓艦隊稍事休息，以利次日再戰(zhàn)。
持續(xù)不斷的戰(zhàn)斗，把特羅普和他的艦隊逼到法國格利內(nèi)角。據(jù)英國領(lǐng)航員說，他們根本不能頂著當(dāng)時強(qiáng)烈的西北風(fēng)繞海角尋找返航。
但領(lǐng)航員錯了。晚上，特羅普以驚人的航行絕技，熄燈滅火、縮帆迎風(fēng)，率領(lǐng)艦隊繞過格利內(nèi)角回國。被重創(chuàng)的“布里德羅德”號也完成了這一航行。特羅普事后回憶，在風(fēng)中，期間上晃蕩的桅桿開始“嘎吱作響，落入水中”，他支起應(yīng)急的所有桅桿搶風(fēng)直駛、完成了最后一段航程。
結(jié)果和影響
波特蘭海戰(zhàn)并未使英國獲取英吉利海峽霸主地位，當(dāng)時荷蘭試圖通過宣傳將這次海戰(zhàn)作為荷蘭的一次勝利或者“雖敗猶榮”，使荷蘭民眾公開的歡呼將士們的英雄氣概。海軍上將特羅普和其他海軍將領(lǐng)都清楚，這次回國將會帶著非常灰暗的心情。他們的結(jié)論是，英國采用的線式作戰(zhàn)將使得荷蘭人不可能用更好的航海技術(shù)來抵消低劣的火力，并且他們敦促荷蘭議會最終開始建造真正的重型戰(zhàn)艦，而不是通過招募武裝商人來取代損失。
英國人對他們的勝利并不高興，雖然布萊克設(shè)法俘獲了一些荷蘭潰逃的商船隊，但荷蘭大量的護(hù)航艦只在戰(zhàn)斗中逃回了基地港口。而且特羅普的所有艦只雖然都帶有受損，但他仍然率領(lǐng)絕大部分艦只平安的返航。這次戰(zhàn)斗和通常的戰(zhàn)斗相似，仍屬一場混戰(zhàn)，因此仍然是非決定性的勝利。
雖然布萊克采用了三中隊分列的艦隊隊形，但他和他的軍官們只能在戰(zhàn)斗開始時，實施最基本的戰(zhàn)術(shù)指揮。中隊的司令官率先投入了戰(zhàn)斗，但其他艦只則只能擠在后面。各艦長按各自所好，選擇敵手作戰(zhàn)，最后，一旦他們看到旗艦脫離戰(zhàn)斗，也就即刻撤出戰(zhàn)斗。因此當(dāng)務(wù)之急是需要一整套有秩序的協(xié)同戰(zhàn)術(shù)以及在戰(zhàn)斗中可以實施的信號系統(tǒng)。
在此之前，從沒有人為風(fēng)帆艦只做過這樣的設(shè)想，也從沒有裝備有如此驚人數(shù)量的火炮的戰(zhàn)艦參戰(zhàn)。而且，也從來沒有過這樣熟練，愿意并能夠執(zhí)行一系列作戰(zhàn)命令的職業(yè)軍官隊伍。
1653年4月8日，海軍統(tǒng)帥布萊克正式頒布了海軍發(fā)展史上兩個歷史性文件，其一是《航行中艦隊良好隊形教范》。它明確規(guī)定：艦長在航行和逆風(fēng)時，不得隨意搶占有利的順風(fēng)位置，而應(yīng)保持隊形并遵從上級指揮；一名艦長決不能搶風(fēng)到中隊長官的面前。另一個文件是《戰(zhàn)斗中艦隊良好隊形教范》，其中包括劃時代意義的第三條：“一旦進(jìn)入全面進(jìn)攻時，各分艦隊?wèi)?yīng)該立即盡可能地運用最有利的優(yōu)勢與鄰近的地人作戰(zhàn)。各分艦隊的所有艦船都必須盡力與其分隊長保持一線隊列前進(jìn)。”戰(zhàn)斗教范第一次明確確立了戰(zhàn)列線戰(zhàn)術(shù)的地位，并說明了保持一線隊列的各種戰(zhàn)斗行動。
參考資料 >
風(fēng)帆時代英國海軍的崛起（1485-1805）.中國知網(wǎng).2017-04-13