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來源：互聯網

珠恩嘎達布其口岸位于東烏珠穆沁旗烏里雅斯太鎮以北68公里，中蒙邊境1046號界碑處，歷史上稱為“蒙馬處”。珠恩嘎達布其口岸對內輻射內蒙古自治區中東部地區，向南延伸到東北和華北腹地，對外輻射蒙古國蘇赫巴托爾省、東方省和肯特省及東北亞近30萬平方公里，是中蒙兩國邊民世代友好的通商要道和重要樞紐，是京、津等地區通往俄羅斯、蒙古國最便捷的重要通道，同時也是連接俄羅斯赤塔和中國錦州港的第三大亞歐大陸橋的“橋頭堡”。

1992年，國務院批準珠恩嘎達布其口岸成為一類季節性陸路口岸，2004年，該口岸成為國際性常年開放口岸，并于2008年正式實現國際性常年開放，2015年，被國務院確定為61個沿邊國家級公路口岸之一。2016年1月16日，珠恩嘎達布其口岸合作發展論壇成功舉辦。

2020年2月，珠恩嘎達布其口岸暫停旅客通關。直到2023年2月27日，珠恩嘎達布其口岸恢復常態化貨運通關，同年6月15日，珠恩嘎達布其口岸旅客通道正式恢復通關，這也是時隔三年后，該口岸再次恢復出入境交流、經貿往來常態化通關。

地理位置

2004年9月28日生效的《中華人民共和國政府和蒙古國政府邊境口岸及其管理制度協定》確認珠恩嘎達布其口岸為國際性常年開放口岸。 2006年8月1日，國務院下達了《關于同意內蒙古珠恩嘎達布其口岸擴大對外開放的批復》，同意珠恩嘎達布其口岸擴大為國際性常年開放的邊境陸路口岸，待海關總署組織有關部門對口岸基礎設施建設驗收合格后，經中蒙雙方外交換文，正式實現常年開放。珠恩嘎達布其口岸查驗任務現由二連海關和二連出入境檢驗檢疫局、珠恩嘎達布其邊防檢查站承擔，其中珠恩嘎達布其邊檢站常駐東烏珠穆沁旗，為正團級建制單位。珠恩嘎達布其口岸對內輻射東北地區、華北，具有連接東西，縱貫南北的地緣區位優勢，對外輻射礦產和動植物資源極為豐富的蒙古國蘇赫巴托爾省、東方省、肯特省，是蒙古國、俄羅斯等內陸國家便捷的出海口之一，也是京、津、唐地區通往俄羅斯、蒙古國最便捷的通道。基礎

基本情況

設施建設情況

（一）珠恩嘎達布其口岸聯檢區基礎設施建設情況。為早日實現珠恩嘎達布其口岸的常年開放，我旗舉全旗之力加大了對珠恩嘎達布其口岸基礎設施的建設力度。編制完成了《中國·珠恩嘎達布其口岸規劃》、《中國·珠恩嘎達布其口岸管理區詳細規劃》，2005年在口岸聯檢區投入資金達3000多萬元，完成了4900平方米的口岸聯檢大樓、2500平方米的邊檢生活樓和30000平方米的海關查驗場地等建設工程。2006年，新開工了建筑面積2600平方米的聯檢綜合樓，總投資300萬元，2007年可投入使用。同時，對聯檢區域進行了硬化、綠化、亮化。海關和檢驗檢疫兩座建筑面積近1萬平方米的辦公大樓總投資約1500萬元，確保2007年投入使用。目前，口岸已實現了六通（通路、通電、通水、通暖、通訊、通有線電視），常年開放所需的信息網絡全部接通，聯檢大樓已投入使用，已具備常年開放所需的查驗辦公和生活條件。為此，關于珠恩嘎達布其口岸臨時常年開放的請示已上報至國家口岸辦，爭取2007年1月口岸實現常年開放。為保證口岸用電安全，自治區電力集團公司同意啟動烏里雅斯太鎮至珠恩嘎達布其口岸110KV輸變電改造工程，2007年投入使用。

鎮區建設情況

（二）珠恩嘎達布其鎮區建設情況。為了配合口岸常年開放，自治區民政廳2004年6月1日批準設建嘎達布其鎮，現已編制完成了《嘎達布其鎮總體規劃》、《嘎達布其鎮區詳細規劃》、《嘎達布其鎮社區道路明細圖》、《嘎達布其鎮防洪體系施工方案》，現鎮區基礎設施、綜合交易市場、三星級賓館、銀行、加油站、汽車站、醫院、黨政辦公樓、防洪等工程已全面開工建設，2005年完成投資近4000萬元，2006年完成投資5000萬元。

交通運輸條件

（三）珠恩嘎達布其口岸交通運輸條件。

1.口岸先后建設了5公里鎮區主干道、珠恩嘎達布其口岸——畢其格圖口岸砂石路、烏里雅斯太——珠恩嘎達布其口岸68公里疏港公路、鎮區供水、防洪等工程。

2.鐵路

2014年7月12日，東烏珠穆沁旗境內珠恩嘎達布其車站正式啟用，標志著珠斯花至珠恩嘎達布其鐵路全線貫通運營。珠斯花至珠恩嘎達布其鐵路與通霍鐵路相連，以霍林郭勒市珠斯花站為起點，向珠恩嘎達布其口岸方向延伸，全長357.6公里，由中國鐵路沈陽局集團有限公司于2009年起開工建設。珠珠鐵路打通了蒙東地區煤運通道，形成了我國東北地區與蒙古國運輸的第二條鐵路大通道，將帶動沿線礦產品等資源開發利用，對于拉動區域經濟社會發展具有重要作用。珠恩嘎達布其口岸鐵路通道經蒙古國畢其格圖口岸向北延伸至喬巴山后，還可與既有鐵路連接形成新的歐亞大通道。

中鐵總自治區人民政府聯合批復巴珠鐵路東烏珠穆沁旗至珠恩嘎達布其段初步設計。全線設東烏旗（接軌站、既有）、達亞納、烏蘇特、尚土巴嘎、白音吉拉嘎、珠恩嘎達布其共6個車站，近期建東烏旗（接軌站、既有）、烏蘇特、珠恩嘎達布其共3個站。目前，該項目已完成征地拆遷補償工作，正在進行土地組卷上報工作，預計本月底正式掛網招投標，6月底開工建設，年底前具備通車條件。

有利條件

地理優勢

該口岸與蒙古國資源豐富的蘇赫巴托省相對應，輻射東方省和肯特省。對東烏旗及周邊的赤峰市、通遼市、興安盟、錫林郭勒盟等盟、市、旗的內引外聯起到推動作用于。口岸的開通，為當地經濟和社會發展注入了新的活力，促進了地方經濟和社會各項事業的發展。

經濟優勢

2002年，口岸出入境貨物2.5萬噸，同比增長 4.2 %，出入境人員0.68 萬人次，同比增長8.2 %。珠恩嘎達布其口岸已迎來了一個人流、物流、開發、建設的高峰期。特別是口岸對面蒙古國三省十分富集的資源吸引了國內多家企業到蒙方境內實施資源開發，為使蒙古國豐富的資源能順利運回國內，緩解國內能源及有色金屬供給緊張的局面。同時，口岸常年開放能夠吸引更多的國內外客商到口岸投資發展，繁榮口岸貿易，拉動區域經濟的發展。