升降平臺，是一種通過液壓系統產生舉升力，將人或物品從某一高度舉升到另一高度或者停留在某一高度，供乘載人員從事各種作業的運輸設備。也是一種多功能起重裝卸機械設備，升降平臺按是否移動可分為固定式和移動式。固定式液壓升降平臺由液壓系統、電氣系統、支撐機構系統組成。相比固定式，移動式液壓升降平臺則是增加了移動車架底盤及使用時的支撐支腿。
1845年，英國人湯姆遜制成了世界上第一臺液壓升降機。1982年，中國濟陽機械廠生產出了第一批“摩天塔”牌液壓升降平臺，直到2017年1月16日，國家質檢總局批準頒布《特種設備使用管理規則》整合了八大類特種設備使用管理的基本要求，統一了特種設備使用登記程序。液壓升降機既安全又具有超大的負載能力，而且維修方便等優點。在民航、交通運輸、冶金、汽車制造等行業逐漸得到廣泛應用。隨著科技不斷發展，升降機也朝著綠色環保，智能化和個性化發展。
簡史
在公元前2000年左右，埃及人建造金字塔時就可能使用了升降機，這大概是最古老的升降機了。那時，為了把幾十噸重的石塊搬到超過100米的高度，使用的升降機相當龐大。人們從深井汲水時所用的滑輪和繩索也可以認為是一種升降機。據史料記載在公元前1世紀，羅馬的建筑師就利用升降臺上下垂直運輸貨物與人了當然這種升降臺非常簡陋。它是用人力、畜力或水力通過滑輪來操縱的最簡單的就是用繩索把吊籃吊著上下升降。此時使用的升降機使用的是人力或是畜力來驅動，直到19世紀工業革命之后才出現機動升降機。
18世紀
1743年，法國的國王路易十五為了便于從樓下自己的臥室到二樓，路易十五特意讓人在陽臺上修建了升降機。由于這種升降機有一個“配重”裝置，所以人用手就可以把這個“空中飛椅”升起來，或降下去。
1793年，俄羅斯的機械大師庫利賓，為俄國女皇葉卡捷琳娜二世設計安裝了可以升降的“梯”供女上下官頂層用。站在椅子背后的侍從搖動手柄，“椅梯”就可順著兩根導向螺桿上下移動。
18世紀末期英國造出了紐可門式蒸汽泵。1769年著名的瓦特獲得蒸汽機專利權。
19世紀
19世紀初，出現了一種水升降機它是用液壓缸、活塞當做升降臺，蒸汽機把水打到液壓缸里，活塞就升高;若打開閥門把水放出，則活塞就下降。但利用蒸汽機工作，設備笨重，操作起來十分不便，而且利用這種水壓升降機來運輸貨物，升降的高度也是很有限的。
1845年，英國人湯姆遜制成了世界上第一臺液壓升降機。當時由于升降機功能不夠完善,難以保障安全,所以較少使用。
1850年，有位名叫沃特曼的美國人對升降機作了一次大改進。他不再使用水壓機，而是用一種叫卷揚機的機器來代替它。纜繩的一頭系著升降臺，另一頭卷繞在卷揚機的圓柱形滾筒上。卷揚機一開動，滾筒朝著一個方向旋轉，纜繩帶著升降臺上升;卷揚機朝相反方向旋轉，纜繩就放開，升降臺就下降。沃特曼首先在紐約的曼哈頓倉庫里安裝了這臺卷揚升降機，用來垂直運輸貨物。
1852年，奧帶斯在一家工廠當總機械師，為紐約榮卡茲制床公司制造運貨升降機他在升降機兩側導軌上安裝了棘輪齒，在升降機上裝上了閘鉤，閘鉤與棘輪齒合。一旦出了故障，繩子斷了，閘鉤咬住棘輪，制止升降機下落，從而保證了安全。
1853年美國人艾利莎在液壓升降機的基礎上發明了鎖止機構，極大地提高了升降機的安全性能。
1857年,奧的斯電梯公司在紐約安裝了世界第一臺客運升降機。1889年,奧的斯公司制成使用了世界上第一臺以直流電動機驅動的升降機。
20世紀
1907年，六層高的匯中飯店安裝了兩臺奧的斯升降機。中國臺灣第一部商用升降機則在日本占據時期的1932年安裝，位于臺北市“菊元百貨”，當時稱為流籠。
1982年，中國濟陽機械廠生產出了第一批“摩天塔”牌液壓升降平臺，產品剛一投放市場就以它優良的性能和美觀的設計贏得了廣大客戶的好評，領先了同行業競爭。
21世紀
2008年，北京市為迎接奧運會對許多旅游景點，包括故宮博物院進行了無障礙改造，增加了坡道和升降平臺等設施。
2013年12月，國家質量監督檢驗檢疫總局(簡稱國家質檢總局)特種設備安全監察局(簡稱特種設備局)向中國特種設備檢測研究院下達《特種設備使用管理規則》的起草任務書。2014年1月，中國特檢院組織有關專家成立起草組，在北京召開工作會議，討論《特種設備使用管理規則》的制定原則、需要解決的主要問題和重點內容，以及結構框架，并且就起草工作進行分工，制定起草工作的時間表，確定《特種設備使用管理規則》的編制大綱。
2017年1月16日，國家質檢總局批準頒布《特種設備使用管理規則》。《特種設備使用管理規則》依據《中華人民共和國特種設備安全法》等法律、法規規定，明確了特種設備使用單位的責任，整合了八大類特種設備使用管理的基本要求，統一了特種設備使用登記程序。
工作原理
下圖所示為升降平臺液壓系統原理圖,左側為不帶緩沖支路,右側為帶緩沖支路系統由電機帶動液壓油泵供油,系統壓力由總溢流閥控制。其中油缸具有伸出(即平臺上升)、保壓(即平臺中停)和縮回(即平臺下降)三種工作??狀態。電磁換向閥2Y通電時，換向閥切換至右位，液壓油泵輸出的壓力油經過電磁換向閥、?液壓鎖及節流閥進入油缸下腔，使油缸伸出(即平臺上升);電磁換向閥1Y通電時，換向閥切換至左位，液壓油泵輸出的壓力油經過電磁換向閥、液壓鎖及節流閥進入油缸上腔，使油缸縮回(即平臺下降);當電磁換向閥1Y和?2Y?都不通電時，油缸保持中停狀態不動。
(1)左側不帶緩沖支路
此支路主要包含電磁換向閥、液壓鎖、節流閥及油缸部件，其中電磁換向閥的作用是控制?油缸的伸出或縮回，液壓鎖的作用是保持平臺中停時不下降，節流閥的作用則是調節油缸伸出和縮回的速度。
(2)右側帶緩沖支路
此支路比左側不帶緩沖支路多一個緩沖溢流閥。緩沖溢流閥的作用是吸收升降平臺中停時由于工件及平臺的慣性而引起的液壓沖擊，從而減小平臺中停時的振動。使用時需要特別注意，緩沖溢流閥的壓力一定要高于總溢流閥壓力。
注：溢流閥調節手輪往里旋轉時為調高壓力，往外旋轉時為調低壓力。節流閥調節螺母往里旋轉時為調小流量，往外旋轉時為放大流量。
基本構造
固定式液壓升降平臺
1.固定式液壓升降平臺的系統組成固定式液壓升降平臺由液壓系統、電氣系統、支撐機構系統組成，其體結構如圖所示。
(1)液壓系統
上升時，從液壓泵吸油,推動液壓缸中的活塞，頂升交叉臂架垂直上升。到達一定高度靜止時，通過單向閥使液壓缸下腔保壓。下降時,壓力油在限速閥和流量調節閥的監控下，通過電磁閥流回油箱。液壓缸過載時，液壓泵輸出的壓力油通過溢流閥(安全閥)直接流回油箱。為了防止油管破裂發生失控下降事故,每個液壓缸進油(兼作回油)的管路上,設有單向限速閥，即使在液壓管路破裂的情況下,也能保證以正常速度下降。
(2)電氣系統
由用以驅動液壓泵的電動機、保險絲、繼電器、限位開關和按鈕等元件控制。
(3)支撐機構系統
支撐機構系統一般由底座、臂架和工作臺三部分組成。底座采用相應強度的鋼板和型鋼焊接而成;臂架為剪撐鏈式垂直升降，采用高強度無縫矩形管或錳鋼板制作，強度高且外形美觀,該裝置通過一個或幾個提升液壓缸實現伸展;工作臺是直接與載荷相接觸的臺面,通常用鋼板和型鋼焊接而成，并設有安全護欄和低壓操縱屏,操作安全可靠。
移動式液壓升降平臺
移動式液壓升降平臺由液壓系統、電氣系統、支撐機構系統、移動車架系統組成，移動式液壓升降平臺各系統與固定式液壓升降平臺一致，只是增加移動車架底盤及使用時的支撐支腿。例如將升降平臺固定在拖車上的拖拉式，將升降機固定在電瓶搬運車或貨車上的車載式和自行式。
基本分類
按移動方法分類
固定式液壓升降平臺
固定式升降機，也稱固定式升降平臺，是一種升降?穩定性好、適用性廣的貨物舉升設備。適用于工廠生產流水線，倉庫貨物上下輸送，工件裝配等升?降作業。根據不同的工作要求和使用環境，可配置不同的工作臺形式、動力形式、控制方式和其他附加配件。固定式液壓升降平臺可以細分為：剪叉式升降機、導軌式升降機、套缸式升降機。
剪叉式升平臺
剪叉式升降平臺，主架采用高強度錳鋼矩形管精工制造，剪叉式構造可供多人同時作業，具有較高的穩定性。承載能力強，并設有各方面安全保護裝置，安全可靠。適用于車間廠房、倉庫、碼頭、建筑工地、體育場、清潔公司等行業，以及維護電力設施、鋼結構廠房安裝等高空作業。
導軌式升降平臺
導軌式升降平臺主要包括升降裝置、導軌裝置和換帶裝置三部分，其中升降裝置即升降臺面轎廂，導軌裝置主要是起到牽引作用，使設備按規定運行更加暢通，換帶裝置是當升降機要過門時用來切換軌道之用。升降裝置的內部結構主要由齒輪機構、支架、蝸輪蝸桿、導向機構、吊臂、上、下殼等組成。齒輪機構齒輪機構主要包括大、小齒輪、纏帶輪、中軸以及由止動扣、扭簧組成的保險裝置。其中導軌式升降機液壓系統的組成由防墜、上下層門互動連鎖看，可以實現多樓層的控制；同時設有溢流閥、手動泵、管路破裂閥等安全裝置使得設備的安全性能有大的保障。對于導軌式升降機的臺面設計，臺面以防滑紋鋼板材料，臺面平整且防滑耐用。
龍門式升降平臺
龍門式升降平臺是建筑施工中常用的一種提升設備，構造簡單、制作容易、用材少、裝拆方便。它由兩根三角形截面或矩形截面的立柱與天輪梁(橫梁)組成的門架、起重平臺，卷揚機及鋼絲繩和滑輪組等組成，門架由若干節格構式金屬標準節與橫梁組成，底部安裝在靠近建筑物專設的混凝土基礎上，并分段與建筑物用拉桿錯固或拉設多根纜風繩，以保證門架工作時的穩定性。起重平臺是用角鋼或槽鋼焊接而成的，兩邊設有滾輪可沿門架上軌道上、下運行。平臺上鋪有木板兩側有圍欄以保證安全。
移動式液壓升降平臺
移動式液壓升降平臺可以細分為拖拉式升降平臺，自行式升降平臺以及車載式升降平臺。
拖拉式升降平臺
拖拉式升降平臺，車身小、運轉靈活，能在狹窄通道?中工作，適用于貨物升高移動。控制部分安裝于手柄上部，操縱簡易，控制機構靈活、可靠、安全。?具有超負荷自動卸荷裝置及滿載下降限速裝置，以便有效保護車架等主要部品。純人工操作，具有平穩、靈活、輕便，無磁場與火花的特點。適用?于車間廠房、倉庫、超市、電梯等狹窄通道中使貨物升高移動。
自行式升降平臺
自行式升降平臺，能夠在不同高度工作狀態下快速、?慢速行走，可以在空中方便地操作平臺連續完成上下、前進、后退、轉向等工作。安全可靠耐用，作?業高度可達12m,載重300kg,圍欄可水平延伸，極大地擴展了作業范圍。適合工廠車間、廣場大堂機場、園區等高空作業。
車載式升降平臺
車載式升降平臺是為提高升降機的機動性，將升降機固定在電瓶搬運車或貨車上，它接取汽車引擎動力，實現車載式升降機的升降功能，以適應廠區內外的高空作業。廣泛應用于賓館、大廈、機場、?車站、體育場、車間、倉庫等場所的高空作業；也可作為臨時性的高空照明、廣告宣傳等。
技術參數
應用領域
消防云梯
大型消防車都配各有一部伸縮式云梯，以便能夠從起火的大樓窗口里營救遇險人員。消防云梯展開后最高可到達7樓，其頂端有個平臺，平臺上裝有水槍，使用平臺時，車側的支架可使車身保持平衡。
高空作業
高空作業升降平臺大多為車載式，即將升降平臺安裝在載重汽。車或拖拉機上，這樣機動性能好，可以快速轉移，其主要工作機構為作業斗(作業平臺)和升降機構。作業斗為操作工人在高空進行作業的場所，有單人和多人之分。單人作業斗的底面積不應少于0.36平方米，并應為防滑表面，進口寬度不應少于0.4米，并有高度不低于1米的防護欄。升降機構是升降作業斗的工作機構，它有折登臂式、伸縮臂式、垂直升降式和混合式等多種結構形式，但是基本結構與起重機的結構是相類似的。
在園林作業中，園林設施的安裝與檢修、高大喬木的修枝整形、種子園的采種、園林建筑物的裝飾與墻體維護等，都需要操作工人在高空作業。因此，將工人升至高空，并使其能在其上進行作業的高空作業升降平臺就逐步得到了發展，現已成為園林工程機械中使用比較多的機械之一。
車輛維修
升降機是一種實用性較強的汽修設備，在現代汽車維修過程中經常用到，它大大提高了維修人員的工作效率并改善了工作條件。舉升機可將汽車舉升到一定高度，既便于汽車下部的維修作業，又保證維修人員的作業安全。汽車舉升機按照形狀來分，可分為柱式舉升機和剪式舉升機。其中柱式舉升機又分為單柱式舉升機、雙柱式舉升機及四柱式舉升機;而剪式舉升機分為大剪式舉升機和小剪式舉升機。汽車舉升機按照功能來分，可分為四輪定位型舉升機和平板式舉升機。
發展趨勢
綠色環保
綠色環保型升降機的需求增加。隨著全球氣候變化和環境污染的日益嚴重，建筑施工升降機行業需要加強對節能減排、低碳環保、循環利用等方面的重視和投入，開發和推廣更加綠色環保的升降機產品，如電動升降機、太陽能升降機、水力升降機等，以滿足市場和社會的需求，同時也為自身贏得更多的競爭優勢和社會責任。
智能一體化
智能化升降機的需求增加。隨著科技的進步和人工智能的發展，建筑施工升降機行業需要加強對智能化、數字化、網絡化等方面的研究和應用，開發和推廣更加智能化的升降機產品，如自動控制升降機、遠程監控升降機、語音識別升降機等，以提高升降機的運行效率、安全性和便捷性，同時也為用戶提供更加舒適和人性化的服務。
個性化
個性化升降機的需求增加。隨著用戶需求的多樣化和個性化，建筑施工升降機行業需要加強對用戶需求的分析和滿足，開發和推廣更加個性化的升降機產品，如定制化升降機、多功能升降機、美觀化升降機等，以適應不同場景和領域的需求，同時也為用戶提供更加差異化和特色化的選擇。
標準規范
國際標準
ISO 16653-3：2011《移動式升降工作平臺與特殊功能相關的設計、計算、安全要求和測試方法第3部分：用于果園運營的MEWP》
ISO 18893：2014《移動式升降工作平臺安全原則、檢查、維護和操作》
ISO 53.020.99《其他起重設備包括升降工作平臺》
ISO 16368：2010《移動式升降工作平臺設計、計算、安全要求和測試方法》
中國標準
GB/T 25849-2010《移動式升降工作平臺 設計計算、安全要求和測試方法》
GB/T 9465-2018《高空作業車》
GB/T 39747-2021《舉升式升降工作平臺安全使用規程》
GB 40160-2021《升降工作平臺安全規則》
20214155-T-604《移動式升降工作平臺 操作人員控制裝置 操作力、操作方向、操作位置和操作方法》
20070851-Q-469《行動不便人員使用的動力升降平臺－安全、尺寸和操作功能規范－第1部分：垂直升降平臺》
相關公司
巴蘭仕集團
上海巴蘭仕汽車檢測設備股份有限公司是一家專業研發、生產、銷售汽車檢測設備、輪胎拆裝機、輪胎平衡機、汽車舉升機、四輪定位儀、氮氣機、油品加注保養設備、冷媒回收加注機、全自動電腦洗車機等汽車維修檢測保養設備的高新技術企業。?
目前在中國經濟最發達的長三角和珠三角地區已形成一條完整的汽車維修檢測保養類設備產業鏈，專業化程度高，具備了強大的設計、生產、銷售、倉儲、物流能力，營銷網絡遍布全球。
亞卡黎（YACONTEE）
上海市亞卡黎實業有限公司（以下簡稱：亞卡黎）成立于2005年，總部位于上海，是一家進口品牌高空作業產品和解決方案的專業服務商。公司主要面向中國市場銷售和服務歐洲進口的全系列高空作業平臺，其中包括蜘蛛車、蜘蛛吊，以及各種類型的剪叉式、臂式車、車載式高空作業平臺等。經過16年的發展，目前，亞卡黎已經發展成為一家集整機銷售、零配件供應、培訓服務、產品維修保養四位一體的專業化服務商。目前公司擁有專業銷售和服務人員32名，其中持有專業（證件）的員工15名。公司下設財務部、采購部、綜合管理部、技術服務部和市場銷售部，我們的團隊由從業經驗豐富和敬業的成員組成。
徐工集團（XCMG）
徐工消防安全裝備有限公司成立于2016年2月14日，前身為徐州重型機械有限公司消防車事業部，是徐工集團全資子公司，業務涵蓋消防搶險救援裝備、高空作業平臺裝備兩大領域，是國家高新技術企業、中國人民武裝警察消防教學科研實習基地、公安消防士官學校車輛裝備保障專業實踐教學訓練基地，是中國唯一擁有消防車模擬仿真應用系統生產單位、中國唯一消防與應急救援國家工程實驗室舉高類消防車共建單位。
參考資料 >
升降平臺的英文翻譯.dict.2023-12-06
亞卡黎.ykl.2023-12-06
企業概況.XCMG徐工集團.2023-12-06
巴蘭仕集團.balancer.2023-12-06
意大利CELA公司制造的44米消防云梯車.ykl.2023-12-06
APO-L6135T.balancer.2023-12-06
曲臂式升降機 - HA12CJ+.ykl.2023-12-06
導軌式升降機的主要結構特點.tqsjj.2023-12-06
標準號:GB/T 9465-2018.國家標準全文公開系統.2023-12-06
全國標準信息公共服務平臺.全國標準信息公共服務平臺.2023-12-08
2023年升降機行業發展趨勢:升降機朝著智能化方向發展.中國報告大廳.2023-12-06
Mobile elevating work platforms.ISO.2023-12-06
Mobile elevating work platforms.ISO.2023-12-06
53.020.99.ISO.2023-12-06
Mobile elevating work platforms.ISO.2023-12-06
標準號:GB/T 25849-2010 采.國家標準全文公開系統.2023-12-06
標準號:GB/T 39747-2021.國家標準全文公開系統.2023-12-06
標準號:GB 40160-2021.國家標準全文公開系統.2023-12-06
全國標準信息公共服務平臺.全國標準信息公共服務平臺.2023-12-06
全國標準信息公共服務平臺.全國標準信息公共服務平臺.2023-12-06