合肥工業(yè)大學摩擦學研究所創(chuàng)建于1982年，是全國最早從事專業(yè)摩擦學研究的單位之一，完成各類科研項目近百項，獲得省部級科技獎10余項，發(fā)表論文300余篇，專利10余項，主（參）編著作9部。
簡介
創(chuàng)建于1982年，是全國最早從事專業(yè)摩擦學研究的單位之一，長期從事機械工程摩擦、磨損與潤滑研究。多年來，研究所獲得了國家自然科學基金的連續(xù)資助；2005年還獲得學校“研究所振興計劃”的支持。目前，擁有一系列先進的摩擦學實驗與測試設(shè)備，儀器設(shè)備固定資產(chǎn)400多萬元，科研實驗用房面積1000多平方米。現(xiàn)有專職科研人員16人，其中教授（研究員）6名，其中，博士生導(dǎo)師2名；副教授（副研究員）2名，講師和工程師8名；在讀博士、碩士研究生50余人。三人分別受聘擔任全國摩擦學會理事、抗磨減摩材料和摩擦學測試技術(shù)專業(yè)委員會委員。
研究所圍繞摩擦學前沿領(lǐng)域，面向國家和地方重大需求，利用該校從事摩擦學研究積累起來的深厚基礎(chǔ)，積極滲透和參與到國家重點發(fā)展的領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)中去，開展前瞻性和開拓性研究；理論研究和應(yīng)用研究并重，多層次、多學科交叉開展共性、關(guān)鍵基礎(chǔ)性摩擦學研究和創(chuàng)新，促進了摩擦學及摩擦學設(shè)計學科的發(fā)展，為提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力和市場競爭能力提供了科學基礎(chǔ)。共完成各類科研項目近百項，獲得省部級科技獎10余項，發(fā)表論文300余篇，專利10余項，主（參）編著作9部。
經(jīng)過長期努力，該研究所已成為在國內(nèi)外摩擦學界具有重要影響的研究單位之一，形成了對國民經(jīng)濟建設(shè)意義重大、處于本學科的發(fā)展前沿。
研究方向
車輛摩擦、潤滑與節(jié)能（汽車摩擦學）
摩擦化學與特種工藝潤滑
減摩自潤滑復(fù)合材料及制備技術(shù)
摩擦磨損測試技術(shù)及裝備研究
塑性加工摩擦
科研團隊
劉 教授/博導(dǎo)/合肥工業(yè)大學摩擦學研究所所長 研究方向：汽車摩擦學，現(xiàn)代設(shè)計理論與方法，先進制造技術(shù)
胡獻國教授／博導(dǎo)／合肥工業(yè)大學摩擦學研究所副所長 研究方向：摩擦學環(huán)境設(shè)計、先進材料摩擦與磨損、特種潤滑技術(shù)與工藝潤滑
俞建衛(wèi) 研究員／合肥工業(yè)大學摩擦學研究所副所長 研究方向：機械設(shè)計、測控技術(shù)、復(fù)合自潤滑材料以及相關(guān)項目
焦明華 研究員 研究方向：機械設(shè)計、控制測量、復(fù)合自潤滑材料以及相關(guān)項目
朱元吉 副教授 研究方向：塑料異型擠出模具CAD
解 挺 研究員 研究方向：納米材料、塑料異型擠出模具CAD
尹延國 研究員/博士 研究方向：自潤滑復(fù)合材料、高性能粉末冶金材料與技術(shù)、材料摩擦磨損機理研究
田 明 工程師 研究方向：機械設(shè)計、控制測量、復(fù)合自潤滑材料以及相關(guān)項目
高家峰工程師 研究方向：輕工機械
宋汝鴻 助理研究員 研究方向：復(fù)合自潤滑材料
楊炳訓 助理研究員 研究方向：復(fù)合自潤滑材料
王健軍 講師 研究方向：復(fù)合材料
王 偉 助理研究員 研究方向：摩擦學設(shè)計
徐玉福 講師 研究方向：摩擦化學
儀器設(shè)備
ML-1型銷-盤磨損實驗機
OAT-U大越式快速磨損實驗機
MM-200型摩擦磨損實驗機
MHK-500型環(huán)塊磨損實驗機
MPV-1500型軸承PV實驗機
MQ-800型四球磨損實驗機
MLD-10型磨料磨損實驗機
JPM-1型接觸疲勞實驗機
鏈條摩擦磨損試驗機
內(nèi)燃機功耗測試實驗臺架
材料表面處理與分析：化學鍍成套設(shè)備，電刷鍍成套設(shè)備，硬度計，金相顯微鏡等
納米材料制備: 真空惰性氣體操作箱,恒溫油浴,恒溫水浴,數(shù)顯電熱鼓風干燥箱,電熱真空干燥箱,各種加熱爐等6臺；
中式設(shè)備：自潤滑軸承材料研制設(shè)備4臺，各種大型機加工設(shè)備等近10臺；
學科特點：
隨著全球經(jīng)濟與社會的發(fā)展，由摩擦引起的磨損、潤滑、材料與能源消耗等一系列問題的普遍存在對社會、經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響，成為我國走新型化工業(yè)道路和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟必須面對的科學問題，已受到科技界的高度重視。
摩擦學是研究相對運動的相互作用表面及其有關(guān)理論和實踐的一門科學技術(shù)，是一個充滿高新技術(shù)的、多學科交叉的工程領(lǐng)域，它涉及機械工程、材料科學、化學、物理、力學等多門學科，具有學科交叉性、工程先導(dǎo)性和潛在的經(jīng)濟性等特點。摩擦學已在節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保以及支撐和保障高新科技的發(fā)展中發(fā)揮了不可替代的作用。統(tǒng)計結(jié)果表明，中國每年由于摩擦、磨損損失５８４．７億元，而２００３年全國工礦企業(yè)在此方面的節(jié)約潛能約４００億元。在全球面臨資源、能源與環(huán)境嚴峻挑戰(zhàn)的今天，摩擦學將成為我國節(jié)約資源、能源、保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會與自然生態(tài)、環(huán)境資源協(xié)調(diào)發(fā)展的一支重要方面軍，它將在制造業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、環(huán)境與能源等方面全面影響國家的可持續(xù)發(fā)展，在我國由“制造大國”走向“制造強國”的過程中具有非常重要的意義。
摩擦學是機電產(chǎn)品設(shè)計中關(guān)鍵的共性基礎(chǔ)問題，廣泛存在于機電系統(tǒng)中；以汽車為例，其動力系統(tǒng)（發(fā)動機及機電儲能裝置）、傳動系統(tǒng)（變速箱）、運動系統(tǒng)（輪胎/路面）以及汽車零部件塑性加工系統(tǒng)都廣泛存在摩擦學問題，摩擦學已在很大程度上制約著產(chǎn)品的創(chuàng)新和性能的提高，因此摩擦學研究不僅具有重要的學術(shù)價值，而且可以為解決重大工程技術(shù)問題提供必要的理論和方法。合肥工業(yè)大學摩擦學研究所已在摩擦學設(shè)計理論與方法、微觀表面先進制造技術(shù)、系列復(fù)合自潤滑材料及軸承自潤滑技術(shù)、摩擦學實驗與裝備技術(shù)、塑料型材擠出模具CAD/CAM、工藝潤滑與環(huán)境摩擦學等領(lǐng)域取得了突出的研究成果。
參考資料 >