楊尚海，男，福建省交通規(guī)劃設(shè)計院院長，福建省勞動模范。
個人簡介
他敢于開拓進取、善于科學(xué)管理、情系交通、心系群眾。他從技術(shù)員、隊長、副院長到院長，為了探索修路建橋的奧秘，他參加了大量的公路勘察設(shè)計的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，不僅足跡遍及八閩大地，而且在中東的也門民主人民共和國、南中國的廣東省也都留下了他的足跡。他曾榮獲省交通廳頒發(fā)的“全省交通系統(tǒng)科技進步獎”和省中華全國總工會授予的福建省“全國五一勞動獎?wù)?/a>”，2000年被評為“省勞動模范”，并被建設(shè)部評為“全國優(yōu)秀勘察設(shè)計院院長”，2001年又被評為全省重點工程先進個人。
人物事跡
1993年楊尚海出任省交通規(guī)劃設(shè)計院院長。當(dāng)時正是福建高速公路醞釀著“零”的突破的時候，他是“受命于關(guān)鍵之時”，楊尚海經(jīng)過深思熟慮，作出“大會戰(zhàn)”的決策。他親自調(diào)兵遣將，帶領(lǐng)130多名設(shè)計人員，遠(yuǎn)離院部和家門集中福州鼓嶺進行會戰(zhàn)。會戰(zhàn)采取封閉式的力、法，大家廢寢忘食，挑燈夜戰(zhàn)。經(jīng)過106天夜以繼日的緊張工作，完成了十個月的工作量，完成了招標(biāo)文件1728冊，圖表20多萬張和部分施工圖設(shè)計任務(wù)。期間，楊尚海患了嚴(yán)重的腸胃病，上吐下拉，腸胃絞痛。他匆匆下山到醫(yī)院門診，醫(yī)生要他住院治療，這時的他，牽掛的是緊張的會戰(zhàn)，僅在門診部稍作簡短的治療，就飛快返回，投身會戰(zhàn)。他采取搶占山頭的戰(zhàn)略，屢創(chuàng)績效。福泉市、泉廈、廈漳、漳詔、漳龍、京福等高速公路的任務(wù)，因該院能提前介入預(yù)工可行性研究，初設(shè)、定測，把任務(wù)緊緊的抓在手中，而使后一階段的工作得以順利展開。這樣，既為項目上馬爭得了時間，又為全院取得了任務(wù)。北京－臺北高速公路（福建省境內(nèi)第二期工程）在初步設(shè)計未得交通部審批的情況下，楊尚海審時度勢，果斷決策進行超前定測，其中某些段落可能無功而返，但是這是“搶占山頭”的需要，也是為福建高速公路建設(shè)贏得時間的需要。即使是“無償做貢獻(xiàn)”，他也心甘情愿。
他摒棄狹隘的本位主義思想，他的高瞻遠(yuǎn)矚，深謀遠(yuǎn)慮都能從全面出發(fā)，都能從全省公路交通發(fā)展的一盤祺出發(fā)。他跑項目，催立項，促審查，忙協(xié)調(diào)，有的項目“起死回生”，有的項目“提前提早”，有的項目“雪中送炭”，有的項目“錦上添花”。他祟尚科學(xué)，尊重知識，培養(yǎng)人才。十年來引進急需的各專業(yè)人員和大中專學(xué)生共130多名，解決了技術(shù)人才梯隊化的問題，為全院可持續(xù)發(fā)展莫定了“以人為本”，的堅實基礎(chǔ)。在培養(yǎng)使用人才方面，他強調(diào)知識化，專業(yè)化，年輕化。他大膽提拔年輕干部，委以重任，讓他們挑大梁，壓重?fù)?dān)，使他們在工作實踐中發(fā)揮聰明才干，提高業(yè)務(wù)水平。院總工、總工助理、副總工都較年輕，各生產(chǎn)部門的中層干部，巾青年知識分子居多。
楊尚海視質(zhì)量為生命，把質(zhì)量作為交通設(shè)計院的“永恒的主題”。他親自擔(dān)任院公路建設(shè)質(zhì)量活動領(lǐng)導(dǎo)小組組長，親自與多家高速公路項目法人單位簽訂質(zhì)量管理目標(biāo)設(shè)計單位責(zé)任書，親自與院內(nèi)生產(chǎn)、管理部門簽訂責(zé)任狀，要求全院職工牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一，質(zhì)量責(zé)任，重于泰山”的質(zhì)量意識，層層落實質(zhì)量責(zé)任制。他親自安排派出技術(shù)副院長、總工、總工辦主任等“重量級”的人選作為工地設(shè)計代表組組長，他親自承擔(dān)一個較困難路段的質(zhì)量負(fù)責(zé)，他選派精兵強將擔(dān)任工地代表，長年累月駐扎在施工現(xiàn)場，及時處理施工中的質(zhì)量技術(shù)難題，得到業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理部門的好評。20O1年該院被交通部授予質(zhì)量活動優(yōu)秀單位。
參考資料 >