包裝垃圾是指由產品包裝物所產生的固體廢棄物。這類垃圾種類豐富，數量龐大，占生活垃圾比重約為30%，且對生態環境造成顯著影響。過度包裝現象普遍，尤其是在禮品領域，因其迎合了一部分人群的心理需求而難以根除。隨著電子商務產業的蓬勃發展，快遞包裝垃圾已成為包裝垃圾的主要來源。
形成與特點
包裝垃圾是由產品包裝物形成的固體廢棄物，具有多樣性，產量巨大。包裝垃圾的體積約占生活垃圾的30%，對資源環境影響較大。木質、竹質包裝物可能攜帶生物，威脅生態平衡。包裝垃圾給環境保護帶來極大壓力。塑膠袋是包裝垃圾的主要組成部分，約占生活垃圾重量的10%。雖然中國已實行限塑令，但實際執行效果不佳。隨著中國快遞業的快速發展，快遞包裝垃圾（簡稱“快遞垃圾”）產量急劇增加，已超過生活垃圾重量的10%。遏制過度包裝已成為全球共識，但這一現象依然普遍存在，特別是在禮品包裝領域，因為滿足了一些人的虛榮心理而成為“美麗外衣”。
國際處理方法
包裝物減量和回收利用是減少包裝垃圾的有效途徑。在美國，自20世紀80年代末，聯邦政府制定了“包裝與環境保護”總政策，旨在通過包裝材料的減量、回收、再利用和焚燒等方式減少包裝廢棄物。20世紀90年代，美國包裝工業的發展方案提出了減少原料用量和包裝制品中至少25%可回收利用的目標，得到了業界的認可。許多專家認為，減少原料用量是未來發展的主要趨勢。美國尚未立法，但已有37個州分別立法并設定了包裝廢棄物的回收定額。根據美國國家環境保護局的數據，每年紙盒回收量高達4000萬噸。在日本，政府自1992年起起草《能源保護和促進回收法》，并于1993年6月正式生效。該法律強調生產可回收的包裝產品和有選擇地收集可回收的包裝廢棄物的重要性，且該法實施效果良好。日本建立了高效的回收體系，97%的玻璃啤酒瓶和81%的米酒瓶得以回收利用，興建了5個年加工再生1000噸回收塑料的工廠。此外，日本還制定了《包裝新指引》，其中規定：盡量縮小包裝容器的體積，容器內的空位不應超過容器體積的20%；包裝成本不應超過產品出售價的15%；包裝應正確顯示產品的價值，以免對消費者產生誤導。德國自1986年頒布《垃圾法》，并在1991年6月頒布《包裝法規》，成為世界上首個規定由生產者和包裝貨物的廠商承擔包裝廢棄物的收集分選和處理費用的法規。德國包裝材料的消費減少了100萬噸，回收的包裝材料每年減少約50萬噸。歐洲其他國家如奧地利、比利時、丹麥、荷蘭等也頒布了相關法律法規，以應對包裝廢棄物對環境的影響。
快遞垃圾
隨著電子商務的飛速發展，網購已成為人們重要的消費方式。數據顯示，2014年雙十一期間，全國快遞行業快件量達到5.86億件，較前一年增長近70%。大量的快遞包裝在使用后被隨意丟棄，不僅浪費資源，還污染環境。快遞包裝主要包括木條、泡沫棉、封包帶、膠帶、紙箱等。每一項貨物都需要先用泡沫棉包裹，放入紙箱，用膠帶和封包帶密封，然后再用木條固定，以確保貨物在運輸過程中的安全性?？爝f包裝可分為文件袋、紙箱、防水袋、填充物、膠帶等多種類別?！犊爝f服務溫室氣體排放測量方法》行業標準已獲得全國郵政業標準化技術委員會的審議通過。該標準旨在量化快遞企業的碳排放量，并鼓勵快遞業在日常服務中積極減排。其中，快遞包裝循環利用被視為快遞業節能減排的重要措施之一。然而，目前快遞包裝的循環利用面臨著多重挑戰。大多數收件人在拆開快遞后，會將包裝袋、包裝盒等丟棄到垃圾桶中。這些包裝隨后會被清潔工或拾荒者收集，賣給廢品回收站。調查顯示，重復使用快遞包裝的人群比例不足一成。隨手丟棄的快遞包裝造成了巨大的經濟損失。以包裝紙箱為例，廢品回收價格每公斤約0.5元，低廉的價格使得一些廢品回收站不愿回收紙箱。此外，快遞包裝的一次性使用還會導致嚴重的環境污染問題。中國每年產生包裝廢棄物約1600萬噸，城市固體廢物中包裝物的比例超過三成。隨著網購的增長，這一問題將進一步加劇?？爝f公司的主導回收遇到了瓶頸。盡管一些快遞公司在內部運營中嘗試了快遞包裝的循環利用，但在外部市場上推廣卻較為謹慎。有報道稱，圓通在全國部分地區試行了用戶“上繳10件快遞包裝，免費為其寄1件快件”的活動，但這種回收活動的規模和力度有限。順豐速運旗下的電子商務品牌“順豐優選”曾開展過回收包裝紙箱的工作，但該項目后來停止了。快遞公司進行包裝回收在實踐中遇到了多個障礙。例如，文件袋的封條處有雙面膠封口，打開文件袋時可能會破壞封條，使其無法再次使用?？爝f包裝紙箱的設計有一定的張力，但多次使用后，其支撐保護能力往往會減弱。此外，不同廠家生產的紙箱質量參差不齊，有些可用數次，有些則僅能使用一次。如果使用失去張力的紙箱，可能導致內部貨物受損，這將由快遞公司承擔責任。消費者的觀念轉變也是關鍵因素。許多人對使用過的包裝感到不滿，有些人則不愿讓快遞員回收包裝。包裝循環利用是一項涉及多方面的事業?；厥阵w系的建設需要消費者、企業和政府的共同參與和完善配套措施。企業參與至關重要?？爝f公司或生產企業都有加入回收渠道的優勢，可以通過合作模式，如快遞公司負責運輸環節，生產企業參與加工環節，利用各自優勢打通回收渠道。例如，快遞公司可以設立專門的回收機制，支持包裝循環利用，以吸引更多客戶。同時，規范生產企業的行為，盡可能使用可降解、可再生材料，滿足一定包裝次數的要求。政府及相關協會也應該發揮作用。國家應通過立法規范快遞行業使用統一包裝材料，實現快遞外包裝的環保、可回收利用。建議在社區或人口密集地區建立回收箱，以便識別度高的包裝產品能夠得到有效回收。對消費者來說，在商品完好的前提下，應該更加包容包裝新舊程度，并盡可能避免過度包裝，使用可降解、可再生的材料。消費者對個人信息安全意識較高，在快遞包裝回收體系的建立中，必須嚴格防止個人信息泄露。抑制快遞包裝垃圾產量和提高快遞包裝垃圾的回收利用率是當前垃圾治理的重點。應從以下幾個方面入手：一是出臺快遞包裝標準，抑制快遞包裝垃圾產量，方便快遞包裝垃圾分類回收。開展包裝材料強度、韌性、防震防水及其回收利用可行性等研究。二是建立電子商務與快遞業包裝垃圾回收利用協會（聯盟），落實“生產者責任延伸制度”。三是電子商務與快遞業應與社區居委會和小區物業管理公司建立契約關系，委托其在快遞包裹落腳地建立快遞包裹收取站（點），規范快遞包裹的收取，同時承擔快遞包裝垃圾收集的職能。四是政府出臺相關規章政策，專項治理快遞包裝垃圾。
參考資料 >
“百小芬”垃圾分類小課堂丨購物狂歡節到來，快遞包裝垃圾應該怎么分?.桐廬縣人民政府.2024-10-29
快遞塑料包裝什么垃圾 -法律知識.律臨.2024-10-29
包裝廢棄物約占城市生活垃圾30%至40%.河南大象網.2024-10-29