道拉伯格玉爾地機(jī)場(chǎng)，外文名Advanced Landing Ground，是由印度空軍運(yùn)營(yíng)的軍用機(jī)場(chǎng)，離喀喇昆侖公路只有8公里，跑道全長(zhǎng)4960米，啟用道拉伯格玉爾地機(jī)場(chǎng)還可加強(qiáng)空中和陸地的偵察能力。
簡(jiǎn)介
道拉伯格玉爾地機(jī)場(chǎng)（Advanced Landing Ground，又稱道拉伯格玉爾地前進(jìn)機(jī)場(chǎng)）位于中印邊界爭(zhēng)議地區(qū)印控克什米爾東北部拉達(dá)
克（Ladakh）地區(qū)境內(nèi)的道拉伯格玉爾地（daulat beg oldie，簡(jiǎn)稱DBO），由印度空軍修筑，屬于前進(jìn)機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)處于喀喇昆侖山脈口腳下。道拉伯格玉爾地機(jī)場(chǎng)離喀喇昆侖公路只有8公里。該機(jī)場(chǎng)海拔5312米，是世界上海拔最高的軍用機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)參數(shù)
地理坐標(biāo)：35°23'35.95"N； 77°55'51.67"E
跑道長(zhǎng)：4960米
跑道寬：53米
跑道材質(zhì)：土跑道，跑道左邊緣位于約15英尺的峽谷的邊緣。工程人員使用壓路機(jī)和機(jī)油對(duì)表層土層進(jìn)行強(qiáng)化和鞏固。
歷史
1962年，中印邊界爭(zhēng)端爆發(fā)，印度陸軍曾在道拉伯格玉爾地建立了一個(gè)停機(jī)坪和一條簡(jiǎn)易跑道，使之成為世界上海拔最高的機(jī)場(chǎng)，用于地面部隊(duì)的集結(jié)和直升機(jī)起降，1962年-1965年，使用較大的美制包裹式戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)(Fairchild Packets) 在機(jī)場(chǎng)起降。
1966機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)發(fā)生地震，跑道路面遭到破壞，固定翼飛機(jī)難以起飛，印度空軍不得不放棄該機(jī)場(chǎng)，但直升機(jī)停機(jī)坪及原有的簡(jiǎn)易跑道依然保留了下來。
2008年5月31日，印度空軍1架安-32運(yùn)輸機(jī)降落道拉伯格玉爾地機(jī)場(chǎng)。意味著該機(jī)場(chǎng)已具備起降戰(zhàn)斗機(jī)的能力。該機(jī)場(chǎng)目前對(duì)該地區(qū)的軍事基地提供補(bǔ)給和供應(yīng)。啟用道拉伯格玉爾地機(jī)場(chǎng)還可加強(qiáng)空中和陸地的偵察能力。
參考資料 >