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來源：互聯(lián)網(wǎng)

張建偉，1963年11月出生于河南省鄭州市，德國漢堡大學(xué)計算機系教授，多模態(tài)智能技術(shù)研究所所長，清華大學(xué)杰出訪問教授。

張建偉1986年清華大學(xué)計算機系學(xué)士畢業(yè)，三年后獲得清華大學(xué)計算機系碩士畢業(yè)，獲學(xué)校推舉赴德國深造。1994年獲得卡爾斯魯厄理工學(xué)院計算機系機器人專業(yè)博士學(xué)位，畢業(yè)后到德國比利菲爾德大學(xué)工作，做了六年助理教授。2001年10月，張建偉成為德國漢堡大學(xué)計算機系的終身正教授。2004年10月，張建偉受邀請回到母校清華參加講座。2009年7月到2012年6月，參與《下一代自主機器人的關(guān)鍵技術(shù)-基于經(jīng)驗的記憶學(xué)習(xí)》的科研項目。2014年當(dāng)選德國漢堡科學(xué)院院士，2019年評選為清華大學(xué)杰出訪問教授。2021年，當(dāng)選德國國家工程院院士。2023年，入選中國工程院2023年院士增選當(dāng)選外籍院士名單。

張建偉院士專注于機器人技術(shù)研發(fā)二十余年，從事及領(lǐng)導(dǎo)高端傳感器、認知機器人技術(shù)、服務(wù)機器人、人機交互的研究與開發(fā)，發(fā)表三百余篇論文及專著，并多次斬獲國際電子電氣工程師協(xié)會最佳論文獎。同時，擁有數(shù)十項專利，指導(dǎo)德國碩士工程師百余名，博士二十余名，主持德國科學(xué)基金重點項目、聯(lián)邦教研部與工業(yè)合作項目和歐盟ICT等多項重大研究項目。

人物經(jīng)歷

張建偉，1963年11月出生于河南鄭州，高考以鄭州市第三名的成績進入清華大學(xué)計算機系，1986年以專業(yè)第一名的成績畢業(yè)，并在1988年獲得了清華大學(xué)人工智能專業(yè)碩士學(xué)位，獲學(xué)校推舉赴德國深造。張建偉的人工智能夢想由清華生根，在德國發(fā)芽。1994年，張建偉做出了智能信號處理芯片，并實現(xiàn)機器人應(yīng)用，用德語完成了博士論文，獲得卡爾斯魯厄理工學(xué)院計算機系機器人專業(yè)博士學(xué)位。同年9月來到德國比利菲爾德大學(xué)工作，做了六年助理教授，建造了智能機器人交互實驗室，講授《機器學(xué)習(xí)》《智能機器人》《人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)》等課程。2001年10月，張建偉成為德國漢堡大學(xué)計算機系的終身正教授。

2004年10月，張建偉受清華大學(xué)計算機系研究生會邀請回到母校，做他們組織的“計算人生”系列講座的第一個嘉賓，和計算機系師生在信息科學(xué)技術(shù)大樓進行了三個小時的座談，回憶了在清華的生活并分享了德國留學(xué)和工作的經(jīng)歷。2009年7月到2012年6月，張建偉參與《下一代自主機器人的關(guān)鍵技術(shù)-基于經(jīng)驗的記憶學(xué)習(xí)》的科研項目。2015年，第27屆國際智能機器人和系統(tǒng)會議（IROS 2015）在德國漢堡舉行，張建偉擔(dān)任主席。2019年，參加CCTV-4《》節(jié)目錄制。同年12月16日，清華大學(xué)計算機系在FIT樓舉行“清華大學(xué)杰出訪問教授”聘請儀式，張建偉被聘為清華大學(xué)杰出訪問教授。聘請儀式后，張建偉作了題為《實現(xiàn)魯棒自主機器人系統(tǒng)的人工智能學(xué)習(xí)方法》（AI Learning Approaches to Robust Autonomous Robot Systems）的學(xué)術(shù)報告，吸引了校內(nèi)外眾多師生參加。2021年，當(dāng)選德國國家工程院院士。2023年，入選中國工程院2023年院士增選當(dāng)選外籍院士名單。

社會任職

研究方向

包括智能系統(tǒng)的感知學(xué)習(xí)和規(guī)劃、多傳感信息處理與融合、智能機器人、人機交互等。

主要成就

科研成就

張建偉多年從事及領(lǐng)導(dǎo)智能系統(tǒng)的感知、學(xué)習(xí)和規(guī)劃、多傳感信息處理與融合、跨模態(tài)信息表達、機器人操作系統(tǒng)、多模態(tài)人機交互等方向的研究，為工業(yè)4.0、未來出行、康復(fù)醫(yī)療、家庭助老服務(wù)等應(yīng)用領(lǐng)域提供強人工智能的理論框架與計算模型。

張建偉院士積極推動機器人產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，應(yīng)用多模式感知技術(shù)為漢堡空中客車公司開發(fā)的機艙空氣氣流三維測量系統(tǒng)已在空中客車A350機型測試中使用；在中國，指導(dǎo)弗徠威公司研發(fā)團隊開發(fā)出首款基于3G/4G/Wifi環(huán)境的智能服務(wù)機器人，并已率先實用化。隨著研發(fā)成果的逐步轉(zhuǎn)化，我國智能機器人產(chǎn)品的附加值將逐步提升，有望創(chuàng)造出國際級的自主知識產(chǎn)權(quán)和面向全球市場的智能機器人產(chǎn)品，從而帶來顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。