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云漢計劃是由夏樹仁博士主持的一項航空發動機研發項目。該項目旨在開發一種高性能的小型軍用發動機，最終成果是TFE-1042發動機。
發動機背景
由于美國對F-CK-1經國號戰斗機戰機性能的限制，臺灣空軍難以獲得大推力的發動機技術或產品。此時，蓋瑞特公司有意拓展軍用發動機市場，而瑞典富豪公司希望掌握相關技術，雙方因此決定合作研發TFE-1042發動機。這款發動機最初由蓋瑞特公司主導設計，富豪公司提供后燃器技術支持。發動機的最大推力最初設定為4,200kg/9,420lb，隨后通過升級達到了4,500kg/9,900lb，即F125-GA-100型號。
設計特點
TFE-1042發動機的設計受到美國政府的嚴格控制，其最大推力為8,350lb，中級推力為5,000lb。當安裝在F-CK-1經國號戰斗機戰機上時，兩臺發動機的最大總推力可達16,700lb，中級總推力為10,000lb。發動機采用模塊化設計，便于維護和未來推力升級。每個模塊均可獨立生產、儲存和運輸，且具有互換性。此外，發動機的可靠性非常高，平均故障間隔時間為430小時。
測試與服役
經過長時間的功能驗證測試和空中飛行測試，TFE-1042發動機證明是一款性能卓越的先進戰斗機發動機。1988年，它成功裝備在首架F-CK-1戰機上，并于1989年2月完成了初步飛行試驗，1990年3月完成了所有飛行合作，隨后投入量產。
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