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來源：互聯(lián)網(wǎng)

哈啰順風(fēng)車是哈啰公司旗下，由上海哈啰普惠科技有限公司于2019年2月22日推行的移動(dòng)交通出行平臺，通過更新后的哈啰出行app或哈啰出行支付寶小程序上的“順風(fēng)車”入口，中國300多個(gè)城市用戶都可便捷使用順風(fēng)車服務(wù)。

2018年12月26日、27日，哈啰順風(fēng)車車主招募在上海、成都兩地啟動(dòng)后擴(kuò)大至中國120個(gè)城市，僅20天車主注冊量便突破百萬。為緩解2019年春運(yùn)壓力，2019年1月25日起，哈啰陸續(xù)在22城上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。2020年全年，哈啰順風(fēng)車服務(wù)9450萬次，已接入嘀嗒出租車、首汽約車等主流平臺，已排名市場份額第二。2024年春運(yùn)期間，順風(fēng)車出行的需求同比增長約55%，有3000萬車主、乘客使用順風(fēng)車返鄉(xiāng)或出游。

截止2024年2月，哈啰順風(fēng)車收到的訂單需求累計(jì)達(dá)到20億單，助力碳排放減量超過1000萬噸，相當(dāng)于種植約95萬公頃闊葉林。

歷史沿革

2018年12月26日、27日，哈啰順風(fēng)車車主招募計(jì)劃在上海、成都兩地啟動(dòng)，隨后擴(kuò)大至中國120個(gè)城市，僅20天車主注冊量便已突破百萬。為緩解2019年春運(yùn)壓力，2019年1月25日起，哈啰出行陸續(xù)在杭州、廣州、成都等22城上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。2020年末，哈啰順風(fēng)車交易用戶數(shù)量為2610萬，注冊司機(jī)數(shù)量近千萬，哈啰順風(fēng)車服務(wù)9450萬次，已接入嘀嗒出租車、首汽約車等主流平臺，截止2020年末已排名市場份額第二。

2023年哈啰順風(fēng)車舉辦第二屆哈啰假日狂歡節(jié)，9月28日當(dāng)天全平臺GTV峰值接近4億元，同比增長超70%，同年哈啰推出兩輪電動(dòng)車短租服務(wù)和“哈啰·城市”計(jì)劃在中國百城啟動(dòng)，之后哈啰親子共享單車獲得信息時(shí)報(bào)頒發(fā)的2023年度產(chǎn)業(yè)推動(dòng)品牌獎(jiǎng)。2024年2月，哈啰順風(fēng)車收到的訂單需求累計(jì)達(dá)到20億單，助力碳排放減量超過1000萬噸，相當(dāng)于種植約95萬公頃闊葉林。2024年春運(yùn)期間，順風(fēng)車出行的需求同比增長約55%，有3000萬車主、乘客使用順風(fēng)車返鄉(xiāng)或出游。

平臺治理

治理舉措

2019年8月，哈啰順風(fēng)車全面啟動(dòng)順風(fēng)安全專項(xiàng)行動(dòng)，基于用戶評分、異常接單行為等數(shù)據(jù)，開展了中國范圍內(nèi)對違規(guī)行為的集中打擊和管理。其中，封禁賬戶2702，警告賬戶1813，處理賬戶共超4000個(gè)。

2023年12月，哈啰順風(fēng)車發(fā)布年度安全治理數(shù)據(jù)顯示，哈啰全年累計(jì)攔截或永久封禁車主數(shù)超過11萬人，封禁原因包括駕乘車輛與平臺注冊車輛不符、要求線下交易、欺詐、刷單等。數(shù)據(jù)顯示，哈啰順風(fēng)車平臺內(nèi)女性車主和乘客占比已超過30%。通過高速費(fèi)產(chǎn)品創(chuàng)新，全年預(yù)估減少平臺內(nèi)車乘磋商分歧數(shù)萬起，用戶投訴求助率降低約25%。截至目前已有超2000萬車主和乘客向哈啰提供行程中的錄音等授權(quán)。因數(shù)據(jù)采集能力增強(qiáng)，哈啰順風(fēng)車年度數(shù)據(jù)顯示，其判責(zé)能力和精度提升了約30%。

2023年12月，哈啰順風(fēng)車為進(jìn)一步降低行程中的不安全駕駛、交通事故，哈啰順風(fēng)車將持續(xù)以技術(shù)介入提升行程安全水位。據(jù)哈啰順風(fēng)車年度數(shù)據(jù)，在平臺準(zhǔn)入審核、異常軌跡識別、應(yīng)急響應(yīng)處置等方面，哈啰全年相關(guān)投入已經(jīng)超過5億元。哈啰自研的模型算法已經(jīng)上線應(yīng)用，在識別潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，例如車主疲勞駕駛、超速駕駛等方面開始顯現(xiàn)作用，有效地降低交通事故發(fā)生率。

2024年1月，哈爾濱順風(fēng)車用戶發(fā)單量保持逐月增長態(tài)勢。其中，11月順風(fēng)車需求規(guī)模較10月增長約20%；12月順風(fēng)車出行需求進(jìn)一步摸高，月環(huán)比增長25%，所有發(fā)布出行需求的用戶中，新用戶數(shù)量提升了約40%。需求量增大，供給量同步提升。根據(jù)哈啰順風(fēng)車平臺數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入12月，該平臺每天認(rèn)證車主數(shù)出現(xiàn)明顯上漲，較冬季旅游季到來前漲幅約50%，自12月以來，該平臺累計(jì)新增近四千名認(rèn)證車主。為鼓勵(lì)更多車主進(jìn)入平臺增加運(yùn)力，激勵(lì)現(xiàn)有車主進(jìn)一步提高運(yùn)營積極性，從即日起，哈啰順風(fēng)車將為哈爾濱所有接單車主免費(fèi)提供技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)。

2024年2月哈啰順風(fēng)車春運(yùn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，平臺方面，從2月2日起，哈啰順風(fēng)車為?？谒薪訂诬囍髅赓M(fèi)提供所需技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)。此外，哈啰順風(fēng)車還在中國范圍內(nèi)拿出了5000萬元的激勵(lì)金，鼓勵(lì)車主為老鄉(xiāng)分享空座，助力春運(yùn)錯(cuò)峰、有序開展。

功能介紹

根據(jù)產(chǎn)品定位，哈啰順風(fēng)車在功能設(shè)置上做了技術(shù)處理，不含任何社交功能，提供虛擬號碼便于司乘溝通。車主注冊、審核認(rèn)證、下單接單、乘車、支付等環(huán)節(jié)以及安全保障服務(wù)中，哈啰順風(fēng)車運(yùn)用了大數(shù)據(jù)、人工智能等新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升司乘雙方的出行體驗(yàn)。哈啰順風(fēng)車數(shù)據(jù)平臺與公安機(jī)關(guān)進(jìn)行對接，車主資質(zhì)審核及背景抽樣審查工作由平臺和公安機(jī)關(guān)共同完成。針對車主注冊流程，哈啰順風(fēng)車提示車主按照系統(tǒng)設(shè)置的步驟完善資料和信息，完成實(shí)名認(rèn)證、三證（身份證、駕駛證、行駛證）驗(yàn)真、人臉活體驗(yàn)真、犯罪記錄篩查及失信行為篩查等多重流程。審查階段，相關(guān)公安部門負(fù)責(zé)全方位核查車主資質(zhì)，杜絕問題司機(jī)進(jìn)入平臺。2個(gè)工作日內(nèi)，車主可以在哈啰順風(fēng)車平臺上看到審核結(jié)果。通過路線匹配度算法，哈啰順風(fēng)車根據(jù)車主、乘客發(fā)布的出行信息，從多維度考慮順路程度，進(jìn)行車主和乘客的推薦與匹配。乘客預(yù)先發(fā)布用車時(shí)間、起始地點(diǎn)及目的地等合乘需求信息后，哈啰順風(fēng)車平臺實(shí)時(shí)進(jìn)行信息匹配，將該信息推送給與其有相鄰起始地點(diǎn)及目的地，且有可能與其達(dá)成合乘的車主。車主可以通過司機(jī)端中的“附近”功能中尋找匹配的乘客，完成接單。

平臺功能

中國國內(nèi)移動(dòng)出行平臺哈啰于2019年2月22日宣布，即日起哈啰順風(fēng)車在中國300多個(gè)城市上線運(yùn)營，通過更新后的哈啰出行應(yīng)用程序或哈啰出行支付寶小程序上的“順風(fēng)車”入口，中國300多個(gè)城市用戶都可便捷使用順風(fēng)車服務(wù)。哈啰順風(fēng)車的平臺功能包括，其車主和乘客在發(fā)布他們的出行目的地后，哈啰大腦會(huì)立刻將那些路徑相近的乘客和車主進(jìn)行匹配，并在乘客和車主APP顯示潛在同乘信息。除了匹配車主和乘客，哈啰大腦還能把有相同出行路線的乘客進(jìn)行組合，以實(shí)現(xiàn)其順路合乘。路徑規(guī)劃結(jié)合用戶出行信息，歷史出行行為和地理數(shù)據(jù)，哈啰大腦通過深度學(xué)習(xí)能夠預(yù)測那些常用目的地和推薦上車點(diǎn)。通過大數(shù)據(jù)分析和實(shí)時(shí)路況、交通擁堵、天氣情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)規(guī)劃行車路線。行程安全通過車主審核、行程錄音、偏航提醒、行程分享等安全組合拳，哈啰順風(fēng)車保障司乘雙方的出行安全。哈啰順風(fēng)車關(guān)注車主的完單率情況，如果多次越過平臺私下完成交易，系統(tǒng)會(huì)封禁該賬戶。哈啰順風(fēng)車，致力讓人人都能打得起車、打得到車，哈啰順風(fēng)車通過技術(shù)驅(qū)動(dòng)合理匹配司乘出行供需，并在技術(shù)研發(fā)投入，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能算法等技術(shù)在構(gòu)建智慧交通方面的作用。

平臺保障

按照國家規(guī)定及各地順風(fēng)車相關(guān)管理辦法，注冊哈啰順風(fēng)車的車輛僅限于通過安全檢驗(yàn)合格的7座及以下非營運(yùn)小客車。哈啰順風(fēng)車的審核標(biāo)準(zhǔn)包括：注冊司機(jī)需要上傳身份證、駕駛證、行駛證和車輛實(shí)拍信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)匹配，同時(shí)要求注冊司機(jī)駕齡至少滿1年等相關(guān)規(guī)定，并對接公安機(jī)關(guān)進(jìn)一步完善審核體系，杜絕問題司機(jī)進(jìn)入平臺。相較以往的順風(fēng)車平臺，哈啰順風(fēng)車給每一位用戶增加了更多人身安全保障。上線前，哈啰平臺就與知名保險(xiǎn)公司簽署合作協(xié)議，司乘雙方均可免費(fèi)獲得人身意外險(xiǎn)、意外醫(yī)療險(xiǎn)，乘坐更安心。技術(shù)上，哈啰順風(fēng)車從一開始就杜絕社交功能，并開通一鍵報(bào)警功能。哈啰順風(fēng)車平臺在協(xié)議中明確表示，拼車過程中，遇到需要警方介入的問題，會(huì)積極協(xié)助警方調(diào)查，根據(jù)警方確認(rèn)的責(zé)任歸屬，承擔(dān)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

建設(shè)意義

社會(huì)意義

哈啰順風(fēng)車數(shù)據(jù)顯示，在疏解早晚高峰擁堵、提高道路使用率方面，以城市活躍順風(fēng)車主數(shù)量對照城市小汽車保有量和日均出行量進(jìn)行測算，僅在廣州哈啰順風(fēng)車平均每天減少或替代城市中小汽車出行比例約3%，成為公共交通有力的補(bǔ)充。在跨城出行等方面，順風(fēng)車得天獨(dú)厚的點(diǎn)到點(diǎn)一站直達(dá)特性，也極大地便捷了用戶；在上下班等用車高峰以及車輛限號、容易擁堵的時(shí)段及地區(qū)，既加速了城市交通結(jié)構(gòu)改善，又豐富了用戶出行產(chǎn)品選擇。滿足廣大出行需求，承載較高社會(huì)期望，體現(xiàn)新業(yè)態(tài)綠色低碳的價(jià)值主張，順風(fēng)出行產(chǎn)品逐漸成為一種具有公共屬性的新型社會(huì)事業(yè)。

民生意義

截止2024年2月，哈啰順風(fēng)車收到的訂單需求累計(jì)達(dá)到20億單，助力碳排放減量超過1000萬噸，相當(dāng)于種植約95萬公頃闊葉林截至2月2日已收到超過2500萬單春運(yùn)預(yù)約訂單。

經(jīng)濟(jì)意義

截止2023年哈啰平臺內(nèi)的認(rèn)證車主數(shù)也已經(jīng)超過3000萬，五年來哈啰順風(fēng)車?yán)塾?jì)節(jié)約的社會(huì)出行成本超過500億元。

相關(guān)事件

共享單車在資本市場降溫

2020年，共享單車營收占哈啰出行總營收的91%，但共享單車賺錢不易，由于資產(chǎn)重、運(yùn)維成本高等問題，哈啰出行虧損壓力巨大。哈啰出行此前公開的招股書顯示，2018-2020年，其營收分別為21.14億元、48.23億元、60.44億元，凈利潤分別為-22.08億元、-15億元、-11.83億元，三年累計(jì)虧損48億元。

西安哈啰司機(jī)擅自多加乘客

2024年2月有網(wǎng)友在西部網(wǎng)“民生熱線”投訴稱，來西安旅游時(shí)在支付寶小程序哈啰順風(fēng)車預(yù)約了不拼車模式的順風(fēng)車，但上車后發(fā)現(xiàn)還有兩位乘客，并且司機(jī)多收高速費(fèi)。對此，西安市交通運(yùn)輸局回復(fù)稱，網(wǎng)友反映情況屬實(shí)，哈啰平臺未取得網(wǎng)約車資格許可，已對涉事車輛采取限制接單等措施。

2024年“五一”假期約車出行需求增長

2024年“五一”假期將至，哈啰打車4月24日發(fā)布預(yù)測顯示，2024年五一假期網(wǎng)約車出行需求有望增長60%，出行高峰從4月30日開始，并將延續(xù)到假期首日和次日。哈啰打車數(shù)據(jù)顯示，因城市的文旅熱度和網(wǎng)紅特質(zhì)，廣州、珠海市、重慶、貴陽、杭州等地的“五一”假期網(wǎng)約車單天峰值需求量也有望同比增長超過30%。

車主將suv換成小汽車，致16只貓死亡

2024年4月27日，廣州一寵物店主叫網(wǎng)約車送哺乳期寵物貓，因車主將suv換成小汽車，致16只貓死亡。哈啰送貨跑腿第一時(shí)間核查處理，證實(shí)該車主存在換車以及發(fā)起線下溝通、脫離平臺等行為，哈啰已封禁其賬號，限制其接單，要求其配合后續(xù)調(diào)查和善后處置。

遭哈啰順風(fēng)車“甩客”

2024年7月30日，來自河南新鄉(xiāng)的曉芳（化名）將兒子遭哈啰順風(fēng)車“甩客”的經(jīng)歷發(fā)在了消費(fèi)保投訴平臺。曉芳稱，7月19日，她在哈啰下單順風(fēng)車，讓在老家安陽市的兒子小萊（化名）乘車前往他父親工作地——位于河南新鄉(xiāng)市的省人防防護(hù)設(shè)備有限公司。但孩子上車后一個(gè)半小時(shí)后遭到 “甩客”，對方要求小萊在距離目的地37公里的新鄉(xiāng)高速收費(fèi)口下車。7月25日-29日，相關(guān)記者多次與哈啰聯(lián)系，相關(guān)人員就此回應(yīng)稱，會(huì)記錄相關(guān)問題并上報(bào)。截至2024年7月29日 21點(diǎn)03分，雙方暫未達(dá)成一致。

男子打1400公里順風(fēng)車逃單

2024年5月22日，一小伙打順風(fēng)車從北京到湖南省，到達(dá)后取消訂單跑路拉黑司機(jī)。司機(jī)劉先生稱，自己是和父親準(zhǔn)備去湖南旅游，就在哈啰平臺上順路接了小伙，全程25小時(shí)，次日凌晨7點(diǎn)多到達(dá)的，當(dāng)時(shí)因自己不熟悉流程出發(fā)時(shí)未點(diǎn)確認(rèn)上車，到達(dá)后發(fā)現(xiàn)小伙取消了訂單，對方表示會(huì)給微信轉(zhuǎn)，因?yàn)樽约河X得一路上和他聊的挺好，覺得小伙也挺不容易就同意了，下車后還請其吃飯，沒想到他吃飯后借口上衛(wèi)生間就跑路了，后面自己微信被拉黑，報(bào)警也沒找到人。

2024年8月12日，哈啰順風(fēng)車回應(yīng)稱，已核實(shí)到相關(guān)訂單，并已限制乘客發(fā)單資質(zhì)，在未歸還訂單費(fèi)用前，其將無法用車；無論如何，都將協(xié)助車主挽回?fù)p失；也再次提醒行程雙方不宜脫離平臺交易。同日下午5時(shí)左右，劉先生接到了逃單的人打來的電話，雙方加了微信，對方承認(rèn)自己逃單一事，要求劉先生不追究此事并稱他自己沒有錢。經(jīng)過協(xié)商，該男子同意通過微信轉(zhuǎn)賬給劉先生2200元并表示說會(huì)把錢給劉先生。之后，劉先生再次聯(lián)系時(shí)，發(fā)現(xiàn)聯(lián)系不上了。截至8月13日，劉先生依然沒有收到對方的打車費(fèi)。8月14日，劉先生稱已報(bào)警并準(zhǔn)備起訴“逃單”乘客。接到求助后，慈利縣公安局鯉魚橋派出所迅速展開工作。經(jīng)詢問，違法行為人蔡某如實(shí)交代了其通過手機(jī)在“哈啰”平臺下單搭乘劉先生的順風(fēng)車從大興區(qū)至慈利縣后故意逃單的違法行為，并被慈利縣公安局予以行政拘留。8月16日中午，劉先生稱他收到了對方轉(zhuǎn)的車費(fèi)，但他免掉了對方600多的高速費(fèi)。同時(shí)，劉先生希望這位男子以后不要再做這種事。

乘客被連續(xù)扣款

2024年8月15日，來自上海市的張旻（化名）在哈啰APP發(fā)起一筆順風(fēng)車訂單，一“車主”聯(lián)系他并讓他告知驗(yàn)證碼。在張旻發(fā)去驗(yàn)證碼后，該“車主”并未接單。而后有其他“車主”接單并完成了這筆順風(fēng)車訂單。張旻查看支付寶（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司賬單發(fā)現(xiàn)，8月15日至8月21日的7天內(nèi)，他一共被扣了21筆費(fèi)用，共計(jì)三千余元，均通過支付寶的“免密支付”的方式扣款。9月12日，來自湖南婁底的李豪（化名）也表示與張旻有相同的經(jīng)歷，他在哈啰APP上發(fā)起一個(gè)順風(fēng)車訂單，被人要了驗(yàn)證碼后，被連續(xù)扣了9次錢，損失了1000余元。同日，哈啰相關(guān)工作人員回應(yīng)稱，經(jīng)初步核實(shí)，乘客分別向“車主”提供了訂單賬號和手機(jī)解綁驗(yàn)證碼，致使賬戶被盜并產(chǎn)生訂單扣款。工作人員還表示，截至該日，哈啰還在進(jìn)一步核查中，并已向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，如果確實(shí)有乘客財(cái)產(chǎn)受損，哈啰會(huì)協(xié)助追回。

打順風(fēng)車選錯(cuò)地點(diǎn)支付3600元天價(jià)車費(fèi)

2024年12月25日，深圳市的劉女士的弟弟因急事從廣東深圳搭乘哈啰順風(fēng)車回家，卻不慎將目的地由廣東汕尾市上溝村錯(cuò)選為山東日照市上溝村，導(dǎo)致費(fèi)用高達(dá)3600多元，支付時(shí)其弟未察覺價(jià)格與目的地有誤。哈啰回應(yīng)稱經(jīng)核實(shí)行程單異常，二十小時(shí)路程兩小時(shí)就結(jié)束，涉事司機(jī)已提現(xiàn)該筆費(fèi)用，平臺正在緊急與雙方核實(shí)，若司機(jī)惡意欺騙，平臺會(huì)墊付費(fèi)用退還消費(fèi)者。劉女士還反映司機(jī)讓弟弟微信發(fā)實(shí)際地址后便刪好友，現(xiàn)已失聯(lián)。2025年1月起該司機(jī)未再接單且此前接單記錄少，賬戶已被平臺凍結(jié)。

回應(yīng)獨(dú)享順風(fēng)車7座擠了8個(gè)人

2025年4月，用戶莫先生在黑貓投訴稱，其一家五口打哈啰順風(fēng)車從貴州羅甸出發(fā)回玉林市，全程600多公里路程共計(jì)花費(fèi)1400多元。他選擇了“不拼車”，但司機(jī)沿途又多接了2名乘客，致使七座車擠了8個(gè)人，連兩個(gè)座位間的空隙也塞了一個(gè)，還存在繞路、邊開車邊電話聊天等行為，存在極大安全隱患。面對視頻證據(jù)，哈啰平臺拒絕賠償，1400元的車費(fèi)僅退款45元，他不能接受。4月16日，哈啰方面人士就此事回應(yīng)稱，已經(jīng)核實(shí)訂單，車主確實(shí)有額外拼人情節(jié)，已向乘客致歉，并會(huì)提供補(bǔ)償。已永久封禁涉事車主賬號。對此類有違用戶體驗(yàn)、有安全隱患的行為，平臺絕不姑息、一律頂格處罰。至于補(bǔ)償?shù)木唧w金額，45元是當(dāng)時(shí)系統(tǒng)的自動(dòng)判責(zé)，后續(xù)的補(bǔ)償金額會(huì)讓用戶滿意。

無人駕駛汽車撞人

2025年12月6日上午，株洲市街頭發(fā)生一起哈啰無人駕駛汽車撞人事故。據(jù)多名網(wǎng)友發(fā)布的現(xiàn)場視頻及目擊者描述，事發(fā)地位于一處斑馬線，一男一女兩名行人在過馬路時(shí)被涉事車輛撞倒，其中一人被卷入車底；視頻顯示傷者佩戴頭盔，臉部有明顯血跡，現(xiàn)場周邊熱心市民已自發(fā)參與抬車救人。涉事的哈啰無人駕駛汽車車窗上貼有“3009”字樣標(biāo)識。針對該事故，哈啰自動(dòng)駕駛客服工作人員回應(yīng)稱已收到相關(guān)信息，正積極配合有關(guān)部門處理；湖南省直中醫(yī)醫(yī)院方面表示，兩名傷者目前在ICU接受治療，具體傷情暫未明確；株洲市蘆淞區(qū)交警大隊(duì)則證實(shí)事故正在處置中。6日下午，哈啰無人駕駛客服表示，正在核實(shí)網(wǎng)傳情況，截至當(dāng)日，當(dāng)?shù)責(zé)o人駕駛車輛運(yùn)營已暫停。

參考資料 >

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哈啰順風(fēng)車上線五年：訂單需求累計(jì)20億單.新京報(bào).2024-04-27

5年混戰(zhàn)后，“逆襲者”哈啰出行要上市了.澎湃新聞.2024-04-27

哈啰順風(fēng)車?yán)鄯e處理超4000違規(guī)賬戶，持續(xù)升級平臺安全措施.今日頭條.2024-04-27

哈啰順風(fēng)車全年累計(jì)攔截或永久封禁車主數(shù)超過11萬人.貝殼財(cái)經(jīng).2024-04-27