阿基萊·勞倫號(hào)（Achille Lauro），舊名威廉·萊斯號(hào)，是一艘客輪，最有名的即是1985年的劫船事件。
1938年下訂單建造，1939年船身龍骨于荷蘭弗林西根完成，隸屬鹿特丹航運(yùn)公司。不過在二次世界大戰(zhàn)時(shí)期遭到兩枚炸彈波及而中斷了建造工程，后來一直遲遲繼續(xù)展開工程，一直到1946年7月更名為威廉·萊斯方才動(dòng)工，最后于隔年底完成。處女航在1947年12月2日，船身長度為192米、梁柱長25米、吃水深度為8.9米、船身重21110公噸，可容納900名乘客，船只有8副Sulzer引擎，2具螺旋槳。1964年，船只賣給了星際勞倫公司（現(xiàn)在的地中海航海公司下的地中海航運(yùn)公司航游公司），之后重新命名為阿基萊·勞倫號(hào)（意大利那不勒斯的舊市長）。同年，星際勞倫公司收購了阿基萊·勞倫號(hào)的姐妹客輪安潔莉娜·勞倫號(hào)。后來阿基萊·勞倫號(hào)經(jīng)過大規(guī)模的重建以及現(xiàn)代化后，于1966年再次啟航。1994年11月30日，阿基萊·勞倫號(hào)正式經(jīng)由火燒銷毀，并且在三天后沉入海洋之中。奇怪的是，安潔莉娜·勞倫號(hào)最后也是一樣經(jīng)由火燒而銷毀。
劫船事件
1985年10月7日，四名來自巴勒斯坦解放陣線（PLF）的男子，挾持了一艘埃及的航班客輪，當(dāng)時(shí)這艘航班正從亞歷山大航行至塞德港。四名劫船者被一名船務(wù)人員驚動(dòng)到，于是提早執(zhí)行行動(dòng)，他們劫持了所有的乘客以及船務(wù)人員，并且命列航班航行至敘利亞塔特斯海港，并且要求釋放50名以色列監(jiān)獄中的巴勒斯坦囚犯。當(dāng)船只遭到拒絕入港時(shí)，劫船者立即槍決了一名坐輪椅的乘客，他是一名猶太裔美國公民，名叫里昂·克林霍弗（Leon Klinghoffer）。劫船者將他的尸體丟入海中，之后客輪便獲準(zhǔn)進(jìn)入塔特斯海港。經(jīng)過了兩天的談判后，劫船者同意棄船而改搭乘埃及商務(wù)班機(jī)飛往突尼斯。
1985年10月10日，班機(jī)遭到了美國海軍F-14戰(zhàn)斗機(jī)的攔截，被指示飛往西西里島，降落在島上由美國海軍、意大利空軍共用的錫戈內(nèi)拉基地內(nèi)，美軍打算出動(dòng)海豹部隊(duì)上機(jī)逮人，但意大利政府卻表示此事管轄權(quán)屬于義方。兩國政府、軍隊(duì)經(jīng)過一晚爭(zhēng)執(zhí)后，美軍在美國總統(tǒng)隆納?威爾森?雷根命令下讓步，劫船者最后遭到了意大利警方的逮捕，不過美國與意大利當(dāng)局仍未協(xié)調(diào)好。商務(wù)飛機(jī)上的乘客（外界推測(cè)劫船者首領(lǐng)阿布·阿巴斯也在其中）雖然遭到了美國的抗議，不過最后還是繼續(xù)飛往他們的目的地。埃及則要求美國當(dāng)局替擅自以武力截住飛機(jī)的行為道歉。
后續(xù)結(jié)果
以下是當(dāng)時(shí)劫船囚犯的后續(xù)結(jié)果：
??貝薩姆·艾爾阿斯克于1991年獲得假釋，2004年2月21日逝世。
??阿馬德·馬勞夫·艾爾阿薩迪于1991年獲得假釋后即消失無蹤。
?約瑟夫艾爾莫乞被判30年重刑，他于1996年2月16日逃離羅馬監(jiān)獄，12天的逃亡并且逃至西班牙后，最后還是再次遭到逮捕并且引渡回意大利。
??阿布馬哈茂德·阿巴斯最后逃過了意大利的司法管轄權(quán)，也因此被判有罪時(shí)他并沒有出席。阿巴斯于1996年為自己的所作所為道歉，他也提倡巴勒斯坦以及以色列應(yīng)該和平談判，但是阿巴斯的道歉并沒被美國政府以及克林霍弗的家人接受，克林霍弗的家人強(qiáng)烈要求應(yīng)該抓到阿巴斯以還他們公道。阿巴斯最后是在2003年于伊拉克的美伊戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)被美國軍隊(duì)抓到，并且于2004年3月8日于美國政府的監(jiān)禁下逝世。
巴勒斯坦解放組織則是因?yàn)榭肆只舾サ乃涝獾娇卦V，最后訴訟則是因?yàn)榘屠账固菇夥沤M織付給克林霍弗的女兒一款不具名的金額后而取消。克林霍弗的女兒曾提供資金給反毀謗聯(lián)盟的里昂與馬里琳克林霍弗基金會(huì)，組織工作為透過合法、政治或教育性的手段對(duì)抗恐怖主義。
1994年11月30日，阿基萊·勞倫號(hào)在索馬里的海岸上進(jìn)行火燒銷毀，并且于三天后沉入海中。
??美國作曲家約翰·亞當(dāng)斯根據(jù)這個(gè)事件創(chuàng)作了歌劇《克林霍弗之死》。
參考資料 >