安九公路（S332），又稱北沿江公路，是連接安慶市與九江市的一級公路，全長約133公里，總投資約為53億元。安九公路途經(jīng)望江縣，是國道G347的重要組成部分。北沿江公路一期工程（安慶至望江段）于2016年6月開始施工，計(jì)劃工期為30個(gè)月。二期工程（望江至宿松段）起點(diǎn)位于一期工程終點(diǎn)，終點(diǎn)位于望江與宿松交界處，全長約13.2公里。 北沿江公路全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，共設(shè)有大橋1076米/6座，中橋86米/1座，橋梁總計(jì)1162米/7座，橋梁比例為2.2%。此外，全線還設(shè)有涵洞36道、平面交叉14處、通道9處以及主線收費(fèi)站2處和三級公路連接線3處，總長度為7.743公里。工程總投資為254648萬元。 北沿江公路的施工分為四個(gè)標(biāo)段，預(yù)計(jì)2017年年底完成路基土方工程。
基本介紹
安九公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于安徽省安慶市宜秀區(qū)稼先大道與G206交叉口，沿現(xiàn)狀環(huán)城西路，經(jīng)海口、皖河農(nóng)場、望江縣（賽口、高士、太慈）望江縣(縣城),蔣家營，宿松臨江產(chǎn)業(yè)園、安徽省華陽河農(nóng)場、復(fù)興鎮(zhèn)、洲頭鄉(xiāng)、匯口鎮(zhèn)，湖北省黃梅濱江，終點(diǎn)于江西省九江市。道路全長約133公里，道路寬度為60米，雙向8車道，6車道以及4車道，全線設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h。
安九公路一期（安慶至望江段）提標(biāo)改造項(xiàng)目總里程67.32公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級，設(shè)計(jì)洪水頻率是路基、大中小橋及涵洞為1/100(百年一遇)，特大橋?yàn)?/300(三百年一遇)。
項(xiàng)目進(jìn)度
2016年8月5號，由中鐵二十局集團(tuán)有限公司一公司承建的S332-05安慶市至望江縣改建工程項(xiàng)目開工清表。
2016年9月9日，望江段現(xiàn)場管理辦公室完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；施工單位和駐地辦(監(jiān)理單位)駐地建設(shè)已完成，人員已進(jìn)場，各類程序資料已完成上報(bào)；沿線測量放線及復(fù)測工作全部結(jié)束，開挖紅線邊溝27公里；兩個(gè)標(biāo)段完成路基清表39萬平方，正在組織試驗(yàn)段施工；取土場、棄土場已選定落實(shí)，正在辦理報(bào)批手續(xù)；拌和場及武昌湖特大橋預(yù)制梁板場正在平整建設(shè)。
2016年10月30日19點(diǎn)30分，中鐵二十局集團(tuán)有限公司一公司S332安慶市至望江縣改建工程第一根橋樁在武昌湖特大橋試樁成功。
武昌湖特大橋全長1.266公里。全橋基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁基共188根，樁徑最大1.7米，樁長最深33.2米；樁基為黏土、強(qiáng)風(fēng)化礫巖和中風(fēng)化礫巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)。
為爭取盡快確定樁基施工工藝，該項(xiàng)目部提前進(jìn)入回旋鉆機(jī)、沖擊鉆、旋挖機(jī)，在武昌湖特大橋2#至3#墩間進(jìn)行樁基鉆孔試驗(yàn)。本次試鉆采用280型旋挖鉆機(jī)，鉆孔直徑1.2米，鉆孔深度20.1米，鉆進(jìn)時(shí)間約4小時(shí)。
試樁的成功，將為下一步施工提供寶貴的技術(shù)參數(shù)和經(jīng)驗(yàn)，確保武昌湖特大橋建設(shè)順利進(jìn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。
建設(shè)意義
安九公路對于安徽省的意義不僅僅是連接湖北省和江西省重要的交通動(dòng)脈，這條工程的建設(shè)更是對加快望江縣經(jīng)濟(jì)、交通區(qū)域的發(fā)展，加快沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高路網(wǎng)等級有著重要的意義。
參考資料 >
安九公路開始試運(yùn)營啦，九江?宿松將更進(jìn)一步.今日頭條.2023-12-17
「12?23早安！九江」安九公路開始試運(yùn)營啦；九江廬山高鐵站站房明年上半年開工.今日頭條.2023-12-17