旅游專列，是指為旅客游覽旅游勝地開發用于輸送與旅游觀賞的列車，與傳統列車相比更具舒適性、多樣性以及文化性。
發展鐵路旅游專列，有利于促進旅游消費，推動后疫情時代的經濟復蘇，逐漸恢復中國國內旅游市場，使得地方特色品牌"走出去"，將不同省市的旅客與文化"請進來"。
2017年03月01日，國家旅游局發布《關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見》，作為中國旅游創新與轉型升級的主要指導文件，提出針對市場需求開發特色旅游專列。在新發展格局下，鐵路專列旅游顯然已經成為拉動內需的引擎之一。2022年7月7日，中國文化和旅游部發布《關于將旅游專列業務納入跨省旅游“熔斷”機制統一管理的通知》從即日起恢復旅行社和在線旅游企業經營因3年新冠疫情停擺的旅游專列業務。
歷史沿革
1983年，華運旅游集團(現為中國鐵道旅行社)首次接待了法國組織的“東方列車”號旅游專列，被視為旅游專列在我國發展的開端。1997-2007年之間的鐵路6次大提速，旅游專列滿足了國內游客快速增長的旅游需求，在國內旅游市場競爭中占據一席之地。中國旅游專列的發展主要經歷了3個階段：
初步發展階段（1983一1996年）
在1997年國鐵集團實行第一次大提速和新的運行圖之前，旅游專列主要以圖定旅客列車為主，每年開行數量、形式不同的“東方列車”，主要接待法國、美國、瑞士等國外游客，開行數量和次數較少，但奠定了中國國內旅游專列的雛形。
穩步成長階段（1997一2004年）
鐵路第一次大提速后，旅游專列首次從圖定旅客列車中區分出來，尤其是《旅游專列運輸組織管理辦法》(鐵運[1999]29號)的出臺，首次明確了旅游專列的定義，各鐵路局紛紛開行形式各異的旅游專列。在1999年昆明市“世博會”期間開行的旅游專列和各鐵路局開行的“夕陽紅號”旅游專列，使旅游專列逐步被廣大游客認知。2001年和2004年鐵路旅游專列運行線增加到28條和39條，奠定了旅游專列在國內旅游市場的地位。
快速發展階段（2005年一）
2005年廣州鐵路(集團)公司羊城鐵路事業發展總公司運營了中國首趟由旅行社管理開行的“大瑤山號”旅游專列，開啟了國內為游客量身打造旅游專列的先河。同年，上海市鐵道旅行社開行上海一杭州市的“假日列車”旅游專列。2007年，國鐵集團第6次大面積提速完成，極大地縮短了列車的運行時間。旅游專列作為旅游企業產品，正式進入大規模發展期，全國150余個旅游城市，共計開發800多條旅游線路。2022年7月7日，中國文化和旅游部發布《關于將旅游專列業務納入跨省旅游“熔斷”機制統一管理的通知》從即日起恢復旅行社和在線旅游企業經營因3年新冠疫情停擺的旅游專列業務。
2024年，國鐵集團持續加大特色旅游列車開發力度，打造了一批各具特色的旅游列車品牌。截至2024年11月，國鐵集團累計開行旅游列車1737列，同比增長17.6%。12月份，中國首個旅游列車專屬基地車站——安靖站在成都啟用，國鐵集團在這里召開鐵旅融合發展現場會，“絲路夢享號”“熊貓專列安逸號”“熊貓專列·什邡號”“伊春號”“林都號”等旅游列車集體亮相。2025年4月25日，“南方列車·瀟湘號”旅游列車產品發布暨2025文旅融合重點資源推介會在長沙市舉行，中國首列湖湘主題舒適型旅游專列啟航。10月1日，中華人民共和國國慶節亞布力鎮兩日游專列在哈爾濱市啟程。
運營路線
熊貓專列
2021年3月24日，中國首趟"熊貓"主題旅游列車從成都市出發。熊貓專列按照星級酒店標準打造，共12輛編組，在休憩之余，旅客可以觀賞沿途美景。專列線上服務系統可為旅客提供活動安排、預約餐廳、在線點餐等服務，且專為老年人設置緊急呼叫按鈕，列車中部設有有多功能車廂，其中包含了唱吧、酒吧等，能夠滿足不同旅客的多樣化需求。
新東方快車
2021年7月，全新升級后的新東方快車從烏魯木齊市首發。新東方快車是一輛豪華旅游列車，全程為旅客提供星級酒店管家式服務。全車共18節車廂，其中藍鉆車廂10節、金鉆車廂8節，列車內設有干濕分離淋浴間、超大觀景車窗、卡拉OK、鋼琴、咖啡座、商務辦公桌等，酒吧車廂配有專業的演奏人員，旅客可以同時獲得視覺與聽覺盛宴。新東方快車實現服務人員與旅客1:2，整體環境舒適、服務周到，途徑嘉峪關市、敦煌市等旅游勝地，一路風光美好，更加人性化的服務，讓旅途不再漫長。
京和號/京藏號
2021年，服貿會展出的"鐵路元素"中，"京和號、京藏號"嶄露頭角，以旅行內容服務、特色路線景點眾多等特征受到關注。2021年7月16日，中國鐵道旅行社又成功開行了京和號旅游專列K201次列車。全程為期16天，途徑庫爾勒、敦煌、張掖市等，考慮到不同群體的出游習慣與需求，全程安全舒適、經濟實惠、車隨人走，由優秀導游、醫護人員同行，同時根據疫情防控要求，做好一系列防疫工作，準備口罩、洗手液等，實行分餐制，更加安全可靠。"心連心·京藏號"Y201次于2021年5月始發，全程為期14天，途徑林芝市、拉薩市等，在休閑之余旅客可欣賞到布達拉宮、青海湖等美景，專列配備專業高原醫護人員，資深旅行社人員提供專業服務，同年七月開行"紅色革命之旅"京藏號。
胡楊專列
2021年10月1日，胡楊專列六日游，直達額濟納旗，專屬包廂全程跟隨，同樣配備醫護人員與資深旅行社專業人員，為旅客特別贈送人身意外險，沿途可欣賞黑城遺址、胡楊林等美景。根據沿途景點，規劃適宜的行程，并為游客參觀游覽提供指導與講解服務，以提升他們的旅游體驗。
浙江到臺灣旅游火車專列
2009年3月13日承載著近1000名浙江游客的“相聚金門縣，情游臺灣”浙江中旅火車專列，12日17時從浙江南部城市義烏出發開始為期9天的臺灣之旅。這是繼杭州－臺北市空中直航實現后，新增的一條火車加“小三通”游臺灣的觀光線路。這輛旅游專列是大陸首發臺灣的火車專列，于13日晚上到達廈門市，次日經“小三通”赴金門，再由金門直飛高雄機場。
青海到“港澳”旅游專列
2023年4月7日18時10分，開往深圳市的“青藏鐵路金露梅相約港澳”Y58次旅游專列從西寧站緩緩開出，滿載23個旅游團共計909名旅客開啟為期12天的暢游之旅，這是青海省首次開行“港澳”旅游專列。
湖北鐵路旅游專列
2022年7月1日，一列載滿500多名游客的動車組G9361次從大智門火車站駛出，開往“神農架林區”湖北神農架，開啟為期三天的清涼夏日之旅。這是湖北2022年開行的首趟旅游專列——“武鐵旅游·神農架號”。
哈爾濱到深圳東“港澳”旅游專列
2023年4月1日13時47分，黑龍江省哈爾濱東站，Y64次哈爾濱東至深圳東“港澳”旅游專列緩緩始發，載著538名游客開啟了為期16天的快樂之旅。
南方列車·瀟湘號旅游專列
2025年4月25日，“南方列車·瀟湘號”旅游列車產品發布暨2025文旅融合重點資源推介會在長沙市舉行，中國首列湖湘主題舒適型旅游專列啟航，以“適老服務+文化沉浸”創新模式填補鐵路旅游產品空白。此次專列由湖南旅游發展投資集團有限公司與中國鐵路廣州局集團有限公司聯袂打造，聚焦“鐵路+文旅”深度融合，以專列為載體落實國家戰略。專列以“錦繡瀟湘”為脈絡，以“流動的文化客廳”為設計理念，將湖湘歷史人文、湘繡、特色美食等元素融入車廂，打造“一車一景”的沉浸式移動文化長廊。專列還首創“山水史詩”湖南省行、“山海交響”海南省行、“北國之境”東北行、“秘境走廊”西南行、“解碼西域”天山行五大主題線路，以鐵路為軸串聯南北文旅資源，推動跨省客源互送與資源共享。
哈爾濱到亞布力旅游專列
2025年10月1日，中華人民共和國國慶節亞布力兩日游專列在哈爾濱啟程。
運營與服務
對于專列旅游市場，眾多企業也在積極嘗試創新，在主題及品牌上下功夫，推出更多"專列+"產品，希望能打開更為廣闊的市場空間，找尋到更多發展升級的路徑。
在產品創新上，業者已經達成共識：火車不應該僅僅作為交通運輸工具存在，而是要通過硬件設施改造、加入更多軟性服務和體驗等手段，讓火車成為整個旅行體驗的重要一環。
針對游客更關注體驗這一需求，一是在行程中增加民族風旅拍、民族美食DIY制作、歌舞互動、特色餐飲等互動體驗類項目，提升游客深度參與的體驗感；二是針對不同客群需求和市場變化，細化產品分類，推出多樣化的產品選擇；三是優化火車專列的硬件設施和服務質量，突出打造'移動的星級酒店'，讓更多的游客感受獨特旅行。
針對老年客群，以主題游為依托，推出了紅色游專列、紅歌游專列、極光游專列等，在車體硬件有限的情況下，通過軟性的服務及活動搭配來增加游客的體驗感。
針對周末旅游人群，開發出多條高鐵周末旅游線路，比如'普陀洲福壽之旅'專列產品，以'湖北人游江西省，江西人游荊楚'為主題的'鄂贛旅游互動'專列產品，以'紅色經典'為主題的'贛閩環線'專列產品等。
針對高端消費人群，打造酒店式列車，推出3人家庭房、雙人大床房，配備獨立衛浴、觀景大窗、舒適沙發、迷你冰箱、刷卡開門等星級飯店設施設備，讓游客在移動的酒店享受休閑時光，加掛多功能車廂，設置茶藝區、閱覽區、棋牌區、文創區、KTV區等。
設施與設備
車輛設施
旅游專列編組不少于12輛，載客車輛不少于10輛，宿營車只能使用1輛，原則上不得使用軟臥車。特殊情況必須報國鐵集團批準。同時，車輛應盡量使用新型空調車。使用新型空調車時，服務設施和服務標準不低于“品牌旅客列車管理辦法”規定的標準。使用普通客車時，車輛設備、設施，服務備品、衛生標準應符合《鐵路旅客運輸服務質量標準》的規定，每三輛車中應有一輛茶爐車。
服務設施
旅游專列的值乘人員應經過培訓合格持證上崗，不得臨時雇傭或由其他工種人員頂替。
運行系統
旅游專列的旅行速度不得低于同線路圖定普通快車的速度。
特色與價值
旅游專列內部設計精美，配備高品質的設施和豪華的座椅，營造出一種奢華和尊貴的氛圍。乘客可以在專列內盡情享受美食、音樂和美景，舒適地度過旅途時光。
鐵路旅游專列帶來的幸福感不僅來自于舒適的環境，還來自于豐富的旅行內容和體驗。旅游專列的路線通常是經過一些風景名勝或特色城市，乘客可以在旅途中欣賞到各種美景、文化和歷史遺跡。在每個目的地，乘客還可以參觀當地的景點、品嘗特色美食、體驗當地的文化習俗等。這樣的旅行方式可以讓人們在旅途中獲得更多的收獲和快樂。
規劃與發展
加快鐵路與旅游的整合，發揮旅游整體合力
要想加強創新營銷，首要任務是搭建鐵旅旅游運營平臺，加快鐵路與旅游的整合，在大范圍實現跨局合作，形成良好的合作機制，逐步強化沿線社會聯動，將旅游整體合力充分發揮出來，吸收多方的意見與創新思維，設計更加多樣化的產品以及多種放旅游線路。
圍繞市場需求，創新開發旅游專列產品
第一，企業必須積極響應國家號召，以產業發展戰略為導向，以以促進區域經濟快速發展為目的，推動具有特色的鐵路旅游品牌，如"清新福建省"好客山東"等，逐漸形成品牌效應，助推旅游經濟全面發展；第二，明確國家在政策方面給予的大力支持，借助政策支持以及資源優勢，根據當地富有特色的旅游景點，定制鐵路旅游專列，積極開發新型產品，提升旅客的旅游以及服務體驗；第三，研發高端旅游專列產品，主要面對消費層次高、服務要求更高的群體，打造高端化旅游路線，如新東方快車，以豪華著名，盡管收費較高，但是旅客可以在列車上獲得更加舒適的體驗，獲得更加人性化的服務，并盡情欣賞沿途的風光；第四，實現旅游產品創新突破，將列車作為享受、觀賞、娛樂等不同性質的工具，主動挖掘新增長點，實現復合型專列旅游服務；第五，為滿足小眾需求，可售賣專列火車票，到目的地后旅客可根據個人需求選擇菜菜單式個性化旅游服務項目，實現個性化需求。
加大對外宣傳力度，改變營銷策略
從旅游企業角度分析，一方面從內部著手，增強自身的創新營銷銷能力，通過提高招聘選拔門檻的方式，引進優秀的營銷人才，并加大專題教育培訓力度，全面提高營銷人員的綜合能力與創新意識，組建一支更加專業的營銷團隊，同時為調動人員積極生，可將營銷業績與績效工資直接掛鉤，設置更多的營銷考核指標，以客觀見公正的評價，督促相關人員積極進取、端正態度。另一方面，選擇多元化的對外宣傳渠道，抓住良機，進行品牌建設，結合"互聯網+"時代的特征，將線上與線下營銷相結合，通過中國中央電視臺媒體、互聯網媒體、鐵路12306網站廣告植入等，抖音、快手、騰訊微視、微視、微微信公眾號推動等，進行線上營銷，通過組織宣傳活動、發放宣傳手冊、站車廣告資源等方式，進行線下營銷，實現"鐵路+社會"宣傳模式。
大力開發差旅業務，實現旅游列車定位多樣化
改革背景下，我國商務旅行市場也呈現出良好的發展趨勢，在經濟高質量發展與市場經濟體制不斷完善的背景下，各類型企業商務活動更加頻發，且需要有良好的環境為支撐。公務流、商務流對應差旅市場，與以旅游為核心的鐵路專列旅游服務不同，其更具目的性、高端性以及專業性的特點。相關調查研究報告顯示，我國商旅市場在全世界范圍內名列前茅，商務旅行總開支不斷增加，商務市場規模不斷擴張。為了進一步發展鐵路旅游，應再利用自身資源、網絡等優勢的基礎之上，大力開發差旅業務，以公務流、商務流為重心，為特殊旅客提供一體化的商旅方案。例如上文所提到的新東方快車設有商務辦公桌，還有醴茶鐵路2020年首趟商務定制旅游專列，客戶群體為中國人壽400多名星級客客戶，采取定制模式運營，適用于商務定制、政務定制等，打造造專屬個性化、一站式服務，提升旅游專列乘坐體驗。通過利用線上網絡與與線下交流，為商務客流提供代訂業務、安排目的地出租車、取送資料文件、專車接送等私人訂制服務，擴大服務對象群體，搶占并贏得市場商機。
完善管理模式，提高服務質量
第一，強化全體人員的服務理念，貫徹全心全意為旅客服務的思想，以正確的思想決定實際行動，不與旅客出現矛盾、不違背旅客的合理需求；第二，豐富鐵路專列旅游服務內涵，建立統一的服務標準，在具體工作中抓住每一細節，重視旅客的服務評價以及反饋意見，據此進一步優化服務流程與方式；第三，打造一流水平的營銷團隊與服務團隊，既要引進人才、選拔人才、培養人才，又要建立健全內部管理機制，創新管理模式，實現專列產品、形象、服務等統一經營與管理，打造旅游專列市場形象，形成服務于旅游專列的體系。
參考資料 >
關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見.中華人民共和國文化和旅游部官網.2023-09-22
文旅部宣布恢復旅游專列業務，“進一步推動旅游業發展”.新浪財經.2023-09-22
一起駛向“詩和遠方”!前11月開行旅游列車1737列.新華社新媒體.2024-12-24
“南方列車·瀟湘號”旅游專列啟航 推動“鐵路網”變為“文旅網”.百度網.2025-04-26
國慶亞布力兩日游專列.抖音短視頻.2025-10-01
千人火車專列 赴臺旅游“巨無霸”浙江12日首發——中新網.中國新聞網.2023-09-22
青海首次開行“港澳”旅游專列.中國新聞網.2023-04-09
湖北今年首趟高鐵旅游專列發車.中國新聞網.2022-07-01
2023年首趟哈爾濱至港澳旅游專列啟航.中國新聞網.2023-04-01
旅游專列運輸管理辦法.110法律咨詢.2023-09-22
鐵路旅游專列為幸福生活助力.西安網.2023-09-22