海拉爾站（Hailar Railway Station）是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的一等站，位于中國內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區靠山街60號，站房建筑面積14584平方米，東西長181.8米，南北進深43.05米。截至2022年9月，海拉爾站有3個站臺9站線，全為高等站臺。
1901年，海拉爾站開始建設。1932年10月，關東軍派出三架飛機在海拉爾火車站投下二十余顆重磅炸彈，將車站、鐵路嚴重破壞。1945年8月10日，海拉爾站被蘇聯紅軍占領。1945年9月27日，海拉爾站所在企業及路線劃歸中國長春鐵路公司理事會管轄。1997年，海拉爾站將原來的一層房舍改建成現在的兩層樓的舊海拉爾站；2009年，海拉爾新站舍開工建設。2012年12月28日，海拉爾新火車站投入使用。2015年5月20日，海拉爾火車站地下綜合體正式投入使用。2020年10月11日，中國鐵路將實施新的列車運行圖，海拉爾區車務段海拉爾站部分列車運行時刻和始發、終到站均有不同程度的變化。2024年1月，春運期間，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司將原有的海拉爾區至鄭州市的K926次列車延長至廣州市白云站。
海拉爾火車站主站房是一座功能完善，體現民族風格的現代化建筑，有助于提升了海拉爾區中心城區的城市窗口形象。2012年7月，海拉爾站改造工程榮獲2011年度黑龍江省建設工程質量“結構優質”工程獎。
歷史沿革
海拉爾站始建于清光緒二十七年（公元1901年）。清光緒二十九年（1903年）7月14日，該站以俄誤譯名“海浪站”建站。同年年底，海浪站訂正為海拉爾站。1932年10月，關東軍派出飛機沿鐵路沿線兩側偵察和轟炸救國軍的陣地，其中三架飛機在海拉爾火車站投下二十余顆重磅炸彈，將車站、鐵路嚴重破壞。1945年8月10日，海拉爾站被蘇聯紅軍占領。
1945年9月27日，中國長春鐵路公司理事會以中國長春鐵路理事會理事長名義決定滿洲里市至綏芬河市、哈爾濱市至大連市、旅順口區全線和屬于上述鐵路直接必要的輔助支線，及與本鐵路具有直接關系的附屬企業，一律劃歸中國長春鐵路公司理事會管轄。
1952年9月15日，中蘇兩國政府發表《中蘇關于中國長春鐵路移交中華人民共和國政府的公告》。同年12月31日，中蘇兩國政府發表“中蘇關于蘇聯政府將中東鐵路移交給中華人民共和國政府的財產包括：從滿洲里站至綏芬河站、從哈爾濱市到大連市及旅順口區的鐵路基本干線，連同服務于該路的土地、鐵路建筑物與設備、車輛、機車、貨車及客車車廂等等。
20世紀80年代，海拉爾站建成了帶有歐式風格的木質站舍的平房；1997年，海拉爾站將原來的一層房舍改建成現在的兩層樓的舊海拉爾站；海拉爾站于2010年6月1日開始站房改造工程；于2010年10月29日完成站房主體結構封頂；于2012年12月27日完成站房改造工程并投入使用，站房建筑面積14584平方米，東西長181.8米，南北進深43.05米。
2015年5月20日，海拉爾火車站地下綜合體正式投入使用，這標志著海拉爾火車站改造及環境綜合整治工程全部完成。截至2017年4月，海拉爾火車站每天有始發至哈爾濱市、滿洲里市、內蒙古莫爾道嘎國家森林公園等地的圖定旅客列車。有途徑海拉爾火車站到達北京、呼和浩特市、綏芬河市與由北京始發至俄羅斯莫斯科的國際旅客列車均在海拉爾火車站停靠。候車廳分為兩層，共設有1800個候車席位。2020年10月11日零時起，中國鐵路將實施新的列車運行圖，本次旅客列車運行圖調整后，海拉爾區車務段海拉爾站部分列車運行時刻和始發、終到站均有不同程度的變化。
2024年1月，春運期間，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司將原有的海拉爾區至鄭州市的K926次列車延長至廣州市白云站，途中停靠哈爾濱、長春、沈陽北、山海關、天津等43個車站，全程運行4461千米，運行時間64小時15分鐘。
選址與布局
選址
海拉爾站是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的一等站，位于中國內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區靠山街60號，屬于濱洲線。
整體布局
海拉爾火車站主站房是一座功能完善，體現民族風格的現代化建筑。海拉爾旅客站房建筑面積14584平方米，雨棚面積30064.94平方米，天橋1106平方米，站臺19632平方米。建筑外墻面東西長l81.8米，南北進深43.05米。建筑最高點距地面44.7m。站房結構分兩層(局部設置地下一層)：局部地下一層（-7.65米）為出站通道并連接地下停車場；首層（+0.00m）為地面層，主要為出站大廳、旅服用房、基本站臺候車、售票廳及一站臺進站通道；2層(8.50米）為主要站臺層，為第二、第三站臺旅客進站使用，并包含候車室、旅服用房及辦公室等。截至2022年，海拉爾站站房建筑面積14584平方米，東西長181.8米，南北進深43.05米。
硬件設施
站房
候車區
海拉爾站候車廳分為1層、2層兩部分。1層候車廳及集散廳面積3516平方米，主要滿足進站安檢及通往1站臺的旅客；2層候車廳面積2827平米，主要滿足通往2、3、4站臺的旅客。與候車大廳配套設置的有男女衛生間、飲水間、旅服用房、寄存室、咨詢、公安值班室等。
售票廳
截至2017年，海拉爾站共設計25個售票窗口，長43.5米，寬15.3米。按照呼倫貝爾市客流情況，一般在高峰時期開10個售票窗口，平常保持開放5個售票窗口。
集散廳
集散廳通往2層候車廳共設兩部扶梯，兩部樓梯。
站場
站臺
截至2022年9月，海拉爾站站場規模為3臺9線，全部為高等站臺。
檢票
截至2019年，海拉爾站有8臺“自助實名制核驗閘機”，并在閘機旁設置一條人工通道，供持其它有效證件購票的旅客使用。
車站周邊
運營情況
便民服務
2014年，海拉爾站增設2臺自助取票機，2020年6月20日，海拉爾站實施電子客票，旅客乘車不需要再換取紙質車票，憑二代身份證直接刷證即可進站乘車。
截至2020年12月，海拉爾站候車室設有“蘭虹服務臺”，為重點旅客提供免費進出站接送服務，提供“愛心服務卡”，為旅客提供信息查詢、旅程規劃、市內公交查詢、便民服務箱等項目。
候車室內的商業服務區設在二樓候車廳，旅客可以在上下車期間購買一些商品，如草原特產、旅行日用品、服飾等商品。
截至2013年1月，火車站的殘疾人服務設施包括：候車室內的殘疾人專用衛生間；售票廳的殘疾人專用售票窗口；站內的直降電梯，為殘疾人上下車提供方便。
2024年，海拉爾區車務段深入推進“暖手工程”，客運站在候車室洗漱間安裝熱水器設備，滿足旅客盥洗間使用溫熱水洗漱的需要，并實行線上預約與線下服務全流程閉環管理，同時還印制了列車時刻表、旅途簡介、沿途風光的宣傳單，在車站服務臺、候車室向旅客免費發放。
貴賓室不對外開放，只為來往的中外貴賓及領導出行提供服務。
截至2023年1月，海拉爾站內設母嬰候車室。
為旅客提供輪椅、擔架、紅十字藥箱等便民服務設施，對重點旅客特別是行動不便的特殊重點旅客，落實全過程鏈接式服務。
截至2024年1月，海拉爾站實現車站現場、12306客服熱線和網絡以及“鐵路暢行碼”等多渠道受理旅客需求，落細愛心服務和惠民舉措。并對重點旅客實現線上預約和線下服務全流程閉環管理。
流量情況
2010年1月31日至2月1日，海拉爾站共計發送旅客10040余人。
2016年春運期間，海拉爾站累計發送旅客23萬，單日最高發送旅客7200余人。
2021年，海拉爾站年客運量達到近300萬人次，貨運量超過3000萬噸。
2023年1月21日至28日，海拉爾站共發送旅客20412人，日均發送2551人。
2024年春運拉開帷幕，春運自1月26日開始，至3月5日結束，為期40天，海拉爾區車務段預計發送旅客30萬人次。
交通接駁
公交線路
截至2024年1月，海拉爾站共有9條公交線路。
機場巴士
截至2017年9月，海拉爾站共有1條機場巴士，機場至火車站下行時刻根據航班進港時間安排發車，火車站至機場上行時刻為：10：30、12：30、15：30。票價為每人5元。
站前廣場
站前廣場地下空間位于新站房正前方，占地面積約1.6萬平方米，可容納社會車輛及出租車共220余輛同時停車。
停車場
截至2013年1月，海拉爾站設有地下停車場，共有220余個停車位。
所獲榮譽
2012年7月，海拉爾站改造工程榮獲2011年度黑龍江省建設工程質量“結構優質”工程獎。該獎是由黑龍江省住房和城鄉建設廳、黑龍江省建筑業協會聯合評定的，是黑龍江省建筑工程最高獎。
特色與價值
海拉爾站工程屋面大面采用鋁鎂錳金屬屋面，局部突出的為球形型板長度為3米，大球周長為100.531米，弧長為3米的壓型鋼屋面，均采用蘭白兩色立體造型菱形鋁板拼裝而成，共9個球?板滾彎高度經過計算為0.07米?大球殼外徑為31.4米，內半徑為28.4米，拼裝高度為25米，中間加一個1.5米高的中空玻璃環形采光帶?球體大面為白色，四周圈嵌入屋面100米米的拱形為藍色?
海拉爾站二樓候車廳頂部設置《蒙古開元》大型穹頂壁畫。壁畫共由五幅組成，分別為開山辟嶺，走向草原；勝利凱旋，天驕出世；成吉思汗率軍出征；鐵木真被推舉為可汗；祭奠成吉思汗，目的為了展現草原文化。
社會評價
海拉爾火車站改造及環境綜合整治工程是市委、市政府2008年、2009年一號公共公益工程。新火車站集新建1.5萬平方米站房、配套的5萬平方米站前廣場、全部為無柱雨篷覆蓋的現代化高站臺、與3座站臺地下通道相連的1.6萬平方米地下綜合體、通向市區的3條市政道路為一體，是一座體量龐大、功能完善，充分體現地方民族風格的現代化火車站，也是目前濱洲線鐵路沿線設施最先進、智能化水平最高的車站。（呼倫貝爾新聞評）
如今，海拉爾火車站主站房是一座功能完善，充分體現民族風格的現代化建筑，大幅提升了海拉爾中心城區的城市窗口形象。（內蒙古自治區人民政府評）
參考資料 >
核酸采樣點丨海拉爾區便民核酸采樣點名單.呼倫貝爾市海拉爾區人民政府.2024-02-01
呼倫貝爾市:交通網絡四通八達 天邊草原不再遙遠.內蒙古自治區人民政府.2024-02-01
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