振華30號是中國交建下屬振華重工自主設(shè)計(jì)建造并自營的世界最大的全回轉(zhuǎn)起重船，被譽(yù)為“大國重器”。
2016年5月13日，振華30號于上海長興島基地交付，并在現(xiàn)場命名為振華30號。該船總重44000噸，排水量為26萬噸，船長297.55米，船寬58米，具備單臂固定起吊12000噸、單臂全回轉(zhuǎn)起吊7000噸的能力。該船配備動(dòng)力定位系統(tǒng)及波浪補(bǔ)償系統(tǒng)，并具有自航及錨泊和側(cè)推能力，適用無限航區(qū)航行，打撈作業(yè)深度可達(dá)3000米以上。振華30號是用于水上起重作業(yè)的工程船舶，廣泛應(yīng)用于海上大件吊裝、海上救助打撈、橋梁工程建設(shè)和港口碼頭施工等多個(gè)領(lǐng)域。
振華30號是世界上最大的單臂全回轉(zhuǎn)起重船，素有“海上大力士”之稱。該船的成功交付進(jìn)一步鞏固了振華重工在巨型起重船領(lǐng)域的地位，為中國打撈救助事業(yè)向深海延伸提供了裝備支撐，也顯示了中國強(qiáng)大的造船能力。
歷史沿革
建造背景
2014年韓國世越號沉沒。2015年中國交通運(yùn)輸部上海打撈局以“鋼梁托底”的人性化打撈方案，與韓國水下工程公司組成企業(yè)聯(lián)合體，經(jīng)過層層遴選，于8月4日和韓國海洋水產(chǎn)部簽署了“世越號”打撈合同。同年打撈團(tuán)隊(duì)完成預(yù)調(diào)查和抽油作業(yè)等打撈前期工作。上海打撈局介紹，要將“世越號”整體吊起，需要至少有一萬噸的起重能力的起重船。當(dāng)時(shí)如此規(guī)模的起重船在中國很少，國際上也寥寥無幾。當(dāng)時(shí)上海打撈局與振華重工等企業(yè)進(jìn)行接觸。為了保證這條起重船及時(shí)向上海打撈局交付，振華重工將該項(xiàng)目列入公司的“零號工程”。
交付歷史
2016年5月13日，振華重工自主建造的世界最大12000噸起重船在上海長興島基地交付，并在現(xiàn)場命名為振華30號。振華30號“全身體檢”于2021年1月22日陸續(xù)開始，并于2月6日完成全部吊重試驗(yàn)。2021年2月6日，12000噸全回轉(zhuǎn)起重船振華30號在振華重工長興分公司順利完成13200噸超載吊重試驗(yàn)，彰顯了該船強(qiáng)勁的實(shí)力。本次吊重試驗(yàn)的順利完成，標(biāo)志著振華30號各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)和船級社要求，后續(xù)將繼續(xù)投身海洋工程建設(shè)，助力“海洋強(qiáng)國”建設(shè)。
性能參數(shù)
基本參數(shù)
振華30號總重44000噸，排水量約26萬噸，船長297.55米，船寬58米，甲板約2.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大。振華30的單臂固定吊裝能力可以達(dá)到1.2萬噸，振華30的360度全旋回起重能力也能達(dá)到7000噸。它的“臂力”相當(dāng)于能夠同時(shí)吊起幾十架空客A380飛機(jī)。
動(dòng)力系統(tǒng)
振華30號安裝了12個(gè)推進(jìn)器，滿足動(dòng)力定位功能，包括2個(gè)2750千瓦的側(cè)推、6個(gè)3800千瓦的可伸縮式全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器以及4個(gè)3250千瓦吊艙式推進(jìn)器。該船還預(yù)留了2個(gè)推進(jìn)器位置，于2017年安裝振華重工自主研發(fā)的3800千瓦推進(jìn)器。
定位和補(bǔ)償系統(tǒng)
振華30號配備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)及波浪補(bǔ)償系統(tǒng)，并具有自航及錨泊和側(cè)推能力，適用無限航區(qū)航行。
作業(yè)深度
振華30號打撈作業(yè)深度可達(dá)3000米以上。
特點(diǎn)
振華30號在打撈作業(yè)時(shí)，最大限度地不損害沉船船體。吊梁上方通過纖維繩與12000噸起重船的鉤頭相連，吊梁下方通過鋼絲繩與船體相連，從而在打撈作業(yè)時(shí)形成過渡保護(hù)段，確保沉船出水的完整性，最大限度避免強(qiáng)度帶來的損壞。振華30號與普通起重船相比，節(jié)約了拖輪費(fèi)用和拖航時(shí)間，作業(yè)行動(dòng)更加精準(zhǔn)自如。
主要任務(wù)
振華30號是用于水上起重作業(yè)的工程船舶，廣泛應(yīng)用于海上大件吊裝、海上救助打撈、橋梁工程建設(shè)和港口碼頭施工等多個(gè)領(lǐng)域。
建造意義
振華30號起重船為海上吊裝、救助打撈、橋梁工程建設(shè)和港口碼頭施工等多個(gè)領(lǐng)域提供了裝備支撐。
評價(jià)
振華30號，是振華重工自主研制的世界最大起重船，有“大國重器”之美譽(yù)（中國網(wǎng)評）。
相關(guān)事件
港珠澳大橋
2017年5月2日，身軀龐大的振華30號吊起重約6000噸的海底隧道最后接頭，沉放進(jìn)位于海底的E29和E30沉管之間。港珠澳大橋總長約55公里，是連接香港特別行政區(qū)、珠海市和澳門的超大型跨海通道。港珠澳大橋島隧工程海底隧道由33節(jié)沉管和1個(gè)最終接頭連接而成，承擔(dān)約6000噸重最終接頭的振華30起重船，是中國交建下屬上海振華重工設(shè)計(jì)建造并自營的世界最大起重船，被譽(yù)為“大國重器”。
防城港海上風(fēng)電項(xiàng)目
2023年11月，在全球最大起重船振華30號的參與作業(yè)下，防城港市海上風(fēng)電示范項(xiàng)目完成“超大件”——海上升壓站完成吊裝和兩臺風(fēng)機(jī)的安裝。
參考資料 >
“振華30”起重船：港珠澳大橋工程上的“大國重器”.人民網(wǎng).2024-06-29
中國制造的世界最大起重船 真正的國之“重”器!.央視網(wǎng).2024-06-29
“體檢”合格 全球最大單臂全回轉(zhuǎn)起重船“振華 30”輪順利完成吊重試驗(yàn).搜狐網(wǎng).2024-06-29
中國造出全世界最大起重船.網(wǎng)易軍事.2024-06-29
振華30：“海底穿針”，功夫了得.科普中國網(wǎng).2024-06-29
“振華30”起重打撈工程船.上海振華重工.2024-06-29
中國造出全世界最大起重船 .網(wǎng)易軍事.2024-06-29
中國造出世界最大起重船:重達(dá)14萬噸(圖).新浪網(wǎng).2024-06-29
世界最大起重船——振華30.中國數(shù)字科技館.2024-06-29
振華30:“海底穿針”，功夫了得.中國網(wǎng)-財(cái)經(jīng)中心.2024-06-29
全球最大起重船“振華30”亮相廣西防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目.新浪財(cái)經(jīng).2024-06-29