阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場（英語：King Abdulaziz International Airport，阿拉伯語：???? ????? ??? ?????? ???????）位于沙特阿拉伯王國吉達以北19公里處的一座軍民合用機場，由沙特阿拉伯民航總局運營管理，為吉達市提供航空服務。
阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場于1981年4月落成，同年5月31日投入使用。2018年5月29日，阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場一號航站樓投入使用。次年8月，沙特阿拉伯航空開始把國際業務轉移到一號航站樓。該機場建筑面積67萬平方米，屋蓋投影面積約24.5萬平方米，結構用鋼量約2.9萬噸，承擔著沙特經濟發展與宗教文化輻射的功能。阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場擁有三個客運航站樓，主營國內、地區和國際定期的客貨運航線，為超過30家航空公司提供服務。
名稱由來
阿卜杜勒－阿齊茲國王國際機場以沙特阿拉伯開國君主阿卜杜勒-阿齊茲·本·阿卜杜-拉赫曼·阿勒沙特國王的名字命名。
歷史沿革
阿卜杜勒－阿齊茲國王國際機場于1981年4月正式揭牌，同年5月31日投入使用，耗資約53億美元，占地面積達15平方公里，海拔高度為15米（48英尺）。該機場共有三條跑道，即長寬分別為3299米×60米的16C/34C混凝土跑道、3800米×60米的16R/34L混凝土跑道和3690米×45米的16L/34R瀝青跑道，可同時起降20架波音747以及26架其他型號的飛機，設計能力為年起落90萬架次飛機，輸送乘客3000萬人次。
2018年，阿卜杜勒－阿齊茲國王國際機場經十余年建設已基本完成一期擴建工程，年客運量達3千萬人次。同年5月29日，一號航站樓投入使用。次年8月9日，阿卜杜勒－阿齊茲國王國際機場新航站樓（一號航站樓）試運行沙航國際航班，9日啟運吉達往返阿布扎比、巴林的國際航班，10日啟運吉達往返馬斯喀特的航班。其余國際航班以及飛往利雅得、達曼、麥地那、卡西姆等城市的國內航班，仍在南航站樓運行。9月，新航站樓正式命名為一號航站樓，并由薩勒曼國王揭幕。2020年，阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場宣布，該機場的南部航站樓已停止對旅客開放，所有運營活動均轉移到了一號航站樓。該航站樓設有220個辦理旅行手續的柜臺、80個乘客自助服務柜臺、46個供國際和國內航班使用的登機口，以及一套先進的旅客行李處理系統。沙特民用航空總局已經開始逐步將國內外航班從舊機場轉移到一號航站樓。
2021年12月20日，沙特阿拉伯航空在阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場的國際航站樓舉辦慶祝活動，慶祝該航站樓內的沙航ALFURSAN休息室獲得全球首個由航空公司乘客體驗協會（APEX）授予的 “健康與安全休息室”。2023年8月，沙特阿拉伯航空公司直飛北京的首航航班從沙特西部港口城市吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場啟航，飛往北京大興國際機場。這是自廣州之后沙特開通的第二條直飛中國的客運航線。
選址與布局
地理位置
阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場位于沙特阿拉伯的吉達，距離市中心大約19公里（12英里）。
建筑布局
阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場擁有三個客運航站樓。北航站樓主要用作國內和國際航班的中心，提供包括值機柜臺、餐飲服務和休息室在內的多種設施。朝覲航站樓專門用于接待每年前往麥加進行朝覲的朝圣者，提供符合他們需求的特殊設施。而1號航站樓為乘坐國內和國際航班的旅客提供現代化的設施和服務。
硬件設施
南航站樓
南航站樓于1981年開放，是機場最早的客運航站樓之一，這座標志性的帳篷式建筑的設計仿照了華盛頓哥倫比亞特區的華盛頓杜勒斯國際機場。2020年，南航站樓被關閉。
一號航站樓
一號航站樓所有的候機室總面積達到81萬平方米。有一個交通中心，用于迎接抵達的乘客，同時也是乘客大樓、停車場和火車站之間的連接點。機場設有一個直徑10米、高14米的水族館。面積12,000平方米，有兩個獨立的站臺，每個站臺長519米。消防與安全中心配備有10輛消防車、一座管理大樓和一個培訓中心。其還有可容納總共21,665輛車的停車場。
朝覲航站樓
阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場的朝覲航站樓，由SOM建筑事務所芝加哥和紐約辦公室設計，獲得了2010年美國建筑師學會（AIA）25年獎。作為鄉土建筑與現代結構創新的融合體，朝覲航站樓擁有PTFE涂層玻璃纖維錐形織物屋頂區域，這些屋頂由45米高的鋼塔和纜繩支撐。1981年建成時，它是世界上最大的張拉膜結構，覆蓋面積達252,000平方米，占地面積48公頃，創下了世界紀錄。
北大樓
北航站樓主要用作國內和國際航班的中心，提供包括值機柜臺、餐飲服務和休息室在內的多種設施。
跑道
阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場配備有三條跑道，其中一條跑道長約4000米，設計用于承載各類不同大小的飛機。與之平行的另一條跑道提供了額外的起降容量，長度也約為4000米。第三條跑道長度大約為3600米，進一步增強了機場處理國內外航班的整體能力。
休息區
出發候機區與到達區分開，沙特阿拉伯航空的航班候機室也與外國航空公司專用的區域分開。采用了現代化且舒適的登機橋供旅客上下飛機。
運營情況
客運流量
2023年，阿卜杜勒－阿齊茲國王國際機場共接待4300萬人次。
航空公司
交通接駁與配套設施
機場火車站
吉達機場火車站位于沙阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場主航站樓內，該火車站連接一號航站樓與高速鐵路網絡、公交車、穿梭巴士、出租車及停車場。該站設計用于容納大量旅客，特別是在朝覲和齋月期間。
交通
從吉達市中心開車到沙阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場需要 45 分鐘。機場內和附近區域均設有停車場。沙阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場還提供汽車租賃服務。
相關事件
機場排名
2016年，沙阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場、英國倫敦盧頓機場、冰島雷克雅未克的凱夫拉維克機場、意大利比薩的伽利略國際機場、意大利威尼斯的威尼斯馬可·波羅國際機場分列最不適合過夜機場的第一至第五名。
受禁令
2017年3月21日，美國國土安全部宣布，因受恐怖襲擊威脅，美國對中東、北非8個國家的10個機場直飛美國的非美國航空公司航班實施禁止攜帶大型電子產品登機的禁令。其中包括沙特阿拉伯的阿卜杜勒·阿齊茲國王國際機場。
訂購空客飛機
2024年5月，沙特國有航空公司Saudia集團宣布確認訂購105架空客飛機。沙特民航總局戰略部門副總監指出沙特還會“大規模擴建”吉達機場。
參考資料 >
About King Abdulaziz International Airport.alternativeairlines.2024-05-22
???? ????? ??? ?????? ?????? IATA: JED - OACI: OEJN.gaca.gov.sa.2024-05-22
沙特吉達阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場三字代碼IATA:JED.沙特吉達阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場.2024-05-22
Jeddah’s King Abdulaziz International Airport closes south terminal after 40-year saga.arabnews.2024-05-22
Saudia starts second phase of domestic operation from new Jeddah airport.saudigazette.2024-05-22
回音壁丨權威雜志贊精工，出海十年鑄輝煌!.精工鋼構集團.2024-05-22
吉達阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場.民航資料.2024-05-22
沙特運輸物流領域投資合作機遇----沙特產業系列調研之五.中華人民共和國商務部.2024-05-22
沙航部分國際航班轉移至吉達機場新航站樓試運行.中華人民共和國商務部.2024-05-22
Jeddah airport's new terminal opened in tourism push.reuters.2024-05-22
After 40 years of service, Jeddah bids farewell to its old airport.saudigazette.2024-05-22
沙特航空休息室獲評APEX全球首個健康安全候機室.新華網.2024-05-22
沙特航空開通至北京直航.光明網.2024-05-22
KING ABDUL AZIZ INTERNATIONAL AIRPORT - JED.abdulazizairport..2024-05-22
Jeddah’s new airport, a delightful song.saudigazette.2024-05-22
SOM’s Hajj Terminal wins AIA 25-Year Award.archive.2024-05-22
沙特訂購105架空客飛機.新華網.2024-05-22
AIRPORT - JEDDAH.sar.hhr.sa.2024-05-22
機場過夜哪家強 新加坡樟宜國際機場排第一.新華網.2024-05-22
美國禁止來自中東乘客攜帶電子設備上飛機 8國10機場受影響.人民網.2024-05-22