古雄站位于中國江蘇省南京市板橋街道輔機路，郵政編碼210039。該站建于1934年，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站。寧銅鐵路經過該站，但現僅辦理貨運，不辦理客運業務。車站及其上下行區間均未電氣化，距離南京西站52公里。
站點位置
古雄站在寧銅鐵路距離南京西站55公里，下行距離離銅陵西站159公里。
該站有通往江寧區西南的牛首山、云臺山等廠礦企業支線鐵路，著名的愛情隧道鐵路線就在這條支線上。
歷史沿革
1933年開始建設寧蕪鐵路，途經板橋鎮設站，因津浦鐵路在鳳陽縣境內已有板橋站，故以車站附近古雄村取名古雄站，隸屬于江南鐵路股份有限公司。
1935年5月，南京中華門經蕪湖市至孫家埠175公里干線通車。
1936年5月，南京國民政府成立皖贛鐵路局，準備修筑南京至江西南昌的鐵路，江南鐵路將被納入京贛鐵路（皖贛鐵路的前身），并于同年9月開工。
1937年，抗戰爆發，京贛鐵路停工。
抗日戰爭時期，江南鐵路被日軍占領，僅中華門到蕪湖維持通車，并與南京市內的鐵路合稱為南寧線，線路、橋梁、設備均遭受破壞。
抗日戰爭勝利后，中國國民黨政府于1946年拆除了寧蕪鐵路，1948年再度輔軌營業。
1949年4月南京解放后，中華門至蕪湖市的鐵路收歸國營，改稱寧蕪鐵路。古雄站屬剛成立的軍委鐵道部中國鐵路上海局集團有限公司管理局南京分局管轄。
1958年，修復了中華門至堯化門間的聯絡線，寧蕪鐵路全線貫通通車。
1969年，蕪湖至銅陵鐵路修筑完成，并入寧銅鐵路改稱寧銅線。
1981年，皖贛鐵路（安徽蕪湖至貴溪市）全線貫通，寧銅線不再是支線盡頭，南京西站發往銅陵市、黃山市、景德鎮方向去的普客列車都在古雄站停靠。
進入新世紀后，鐵路建設的大發展、列車多處大提速，普客列車也越來越少，最后連普客列車也不再停靠三、四等站，古雄站也就退出了客運舞臺。
2005年3月，全路裁撤鐵路分局建制后，改隸中國鐵路上海局集團有限公司南京東站管轄。現為三等站。
業務狀況
客運：已經停辦，無行包托運業務。
貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
參考資料 >