現(xiàn)代車隊(duì)是現(xiàn)代汽車針對(duì)WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）組建的專業(yè)拉力賽車隊(duì)。現(xiàn)代汽車集團(tuán)近年來加大投入研發(fā)高性能車型，通過參與WRC賽事并成立“N”高性能部門，對(duì)提升品牌實(shí)力具有重要意義。現(xiàn)代車隊(duì)早在1998和1999年就已參加了WRC的F2組別賽事，并自 2000年開始至2003年期間以Accent（雅紳特）賽車參加A8組賽事。后暫退賽場(chǎng)，現(xiàn)代汽車在2012年成立了現(xiàn)代汽車 Motorsport GmbH（HMSG），專門負(fù)責(zé)現(xiàn)代汽車的WRC賽事項(xiàng)目及其它全球性汽車比賽活動(dòng)。HMSG總部位于德國(guó)Alzenau，占地超過8,200m2,員工超過200人。經(jīng)過10年潛心準(zhǔn)備，現(xiàn)代車隊(duì)2014年開始重新出征WRC，并專門針對(duì)S2000組賽事打造了i20 WRC賽車，車型和動(dòng)力方面有相當(dāng)出色的表現(xiàn)。2015年，現(xiàn)代車隊(duì)實(shí)力較上一年有顯著提升，憑借出色表現(xiàn)多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。2016年WRC賽季開始，現(xiàn)代車隊(duì)顯示了自2014年回歸WRC以來的最強(qiáng)勢(shì)頭，第四站阿根廷賽事一舉奪得廠商排名冠軍和車手排名冠軍。
發(fā)展歷程
1998年底，開始對(duì)拉力比賽產(chǎn)生濃厚興趣的現(xiàn)代汽車決定推出轎跑車賽車，在1999年WRC比賽中獲得總成績(jī)第二名的歷史性突破，從此對(duì)WRC更加狂熱。現(xiàn)代車隊(duì)從2000年的瑞典拉力賽上開始正式?jīng)_擊WRC。經(jīng)過兩年歷練和提升，現(xiàn)代車隊(duì)終于2002年憑借三位經(jīng)驗(yàn)豐富的車手，奪得年度廠商第四名。
到了2003賽季由于成績(jī)不夠理想，現(xiàn)代車隊(duì)決定暫時(shí)退出WRC，學(xué)習(xí)三菱車隊(duì)的做法，經(jīng)過積蓄后再重新返回賽場(chǎng)。
2012年巴黎車展上，現(xiàn)代汽車推出i20 WRC概念車，表達(dá)了回歸WRC賽事的意愿。
2012年12月，現(xiàn)代汽車在德國(guó)設(shè)立了現(xiàn)代WRC項(xiàng)目部（HMSG），專門負(fù)責(zé)集團(tuán)的WRC事務(wù)。此后，現(xiàn)代車隊(duì)對(duì)i20 WRC概念車進(jìn)行了持續(xù)的升級(jí)改造，現(xiàn)代車隊(duì)為其專門研發(fā)了300匹馬力級(jí)的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、競(jìng)賽專用6速序列式變速器，并配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和專用懸掛系統(tǒng)。
法國(guó)人Michel Nandan 被任命為現(xiàn)代車隊(duì)總負(fù)責(zé)人，Michel Nandan擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，從上世紀(jì)九十年代中期開始就在WRC中深度參與技術(shù)方面的工作，曾幫助豐田汽車和東風(fēng)標(biāo)致共取得51次冠軍。
2013年末，現(xiàn)代車隊(duì)邀請(qǐng)2013年WRC賽季亞軍、比利時(shí)選手Thierry Neuville作為主力車手加盟現(xiàn)代車隊(duì)。現(xiàn)代車隊(duì)僅僅用時(shí)一年零三個(gè)月就完成了WRC的籌建工作。
2014年1月，現(xiàn)代車隊(duì)參加2014年WRC比賽，正式回歸WRC賽場(chǎng)。
2015年，現(xiàn)代車隊(duì)繼續(xù)征戰(zhàn)WRC，比賽實(shí)力較上一年有顯著提升，憑借出色表現(xiàn)多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
2016年1月，新一年度世界汽車?yán)?/a>開啟，現(xiàn)代車隊(duì)在WRC開賽之初便連續(xù)登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，其中Thierry Neuville在一月份蒙特卡洛獲得季軍，Hayden Paddon二月在瑞典獲得了亞軍，緊隨其后的是Dani Sordo在墨西哥拉力賽上獲得第四名，距離領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)僅一步之遙。一系列的好成績(jī)顯示了現(xiàn)代車隊(duì)自2014年回歸WRC以來的最強(qiáng)勢(shì)頭。
2016年4月24日，為期四天的2016 WRC第四站阿根廷賽事圓滿結(jié)束，現(xiàn)代車隊(duì)在廠商中排名第一，現(xiàn)代車隊(duì)選手Hayden Paddon駕駛3號(hào)新款i20 WRC賽車獲得25分，個(gè)人排名第一。
2016年6月12日，WRC第六站比賽在意大利撒丁島圓滿落幕，WRC現(xiàn)代車隊(duì)迎來了2016賽季的第二場(chǎng)勝利，其比利時(shí)車手Thierry Neuville獲得全場(chǎng)冠軍，西班牙車手Dani Sordo獲得全場(chǎng)第四名。
2016年6月30日-7月3日，2016賽季W(wǎng)RC波蘭站比賽圓滿舉辦，WRC現(xiàn)代車隊(duì)再度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，車手Hayden Paddon和Thierry Neuville經(jīng)過激烈角逐，分別排名第三和第四位。
2016年8月21日，WRC第九站比賽在德國(guó)順利舉辦，WRC現(xiàn)代車隊(duì)包攬兩座獎(jiǎng)杯，車手Dani Sordo和Thierry Neuville分別排名第二和第三位。
2016年10月2日，WRC第十站比賽在法國(guó)落幕，WRC現(xiàn)代車隊(duì)再度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，車手Thierry Neuville取得了全場(chǎng)第二名的好成績(jī)，同時(shí)也繼續(xù)鞏固了WRC現(xiàn)代車隊(duì)本賽季廠商排名第二的領(lǐng)先地位。
2016年10月16日，WRC第十一站比賽在西班牙順利結(jié)束，WRC現(xiàn)代車隊(duì)再次包攬兩座獎(jiǎng)杯，車手Dani Sordo和Thierry Neuville分別排名第二和第三位，Hayden Paddon排在第四位，小將Kevin Abbring取得了第七名的成績(jī)，這也是其WRC比賽中的最好成績(jī)。
2016年10月30日，WRC第十二站比賽在英國(guó)落幕，WRC現(xiàn)代車隊(duì)再度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，車手Thierry Neuville排名第三，這一成績(jī)繼續(xù)鞏固了WRC現(xiàn)代車隊(duì)今年廠商車隊(duì)排名第二的位置。
2016年11月底，本賽季最后一站比賽在澳大利亞落下帷幕，WRC現(xiàn)代車隊(duì)車手Thierry Neuville以全場(chǎng)第三的成績(jī)首次登上澳大利亞分站的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，現(xiàn)代車隊(duì)也以今年10站獲獎(jiǎng)、312分的總成績(jī)最終在年度廠商排名中位居亞軍，為本賽季角逐畫上了圓滿句號(hào)。
2017年3月12日，WRC第三站墨西哥的比賽順利結(jié)束，現(xiàn)代車隊(duì)車手Thierry Neuville再次實(shí)力展現(xiàn)，獲得全場(chǎng)季軍。
2017年4月6日至9日，WRC第四站比賽在法國(guó)的科西嘉島（Corsica）舉行，這是今年首場(chǎng)全柏油賽事。經(jīng)過三天的激烈角逐，現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手諾伊維爾后來居上，獲得全場(chǎng)冠軍；另一位車手西班牙老將索爾多落后奧吉爾1.3秒獲得全場(chǎng)第三。
2017年4月27日至30日，2017年WRC第六站比賽在阿根廷科多巴順利舉行，經(jīng)過四天激烈角逐，現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手Thierry Neuville后來居上，獲得冠軍，進(jìn)一步鞏固了WRC現(xiàn)代車隊(duì)在2017賽季廠商排名第二的位置。
2017年5月18日至21日，2017年WRC第六站比賽在葡萄牙舉行，現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手Thierry Neuville獲得全場(chǎng)第二，另一位車手西班牙老將Dani Sordo獲得全場(chǎng)第三。
2017年6月8日至11日，2017年WRC第七站比賽在意大利舉行，現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手Thierry Neuville獲得全場(chǎng)第三。
2017年6月29日至7月2日，2017年WRC第八站比賽在波蘭舉行，現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手諾伊維爾獲得全場(chǎng)冠軍，他的隊(duì)友新西蘭車手帕頓獲得全場(chǎng)第二。
2017年7月27日至7月30日，2017年WRC第九站比賽在芬蘭舉行，現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手Thierry Neuville獲得全場(chǎng)第六。
2017年8月17日至8月20日，2017年WRC第十站比賽在德國(guó)舉行，現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手Thierry Neuville在第二賽段出現(xiàn)失誤，不得不退出比賽。
2017年10月5日至10月8日，2017年WRC第十一站比賽在西班牙舉行，現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手Thierry Neuville獲得全場(chǎng)第五。
2017年10月26日至10月29日，2017年WRC第十二站比賽在英國(guó)舉行，現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手Thierry Neuville獲得全場(chǎng)第二。
2017年11月16日至11月19日，2017年WRC第十三站比賽在澳大利亞舉行，現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手Thierry Neuville獲得全場(chǎng)冠軍，另一位新西蘭車手Hayden Paddon獲得全場(chǎng)第三。
車型信息
新款i20 WRC
新款i20 WRC在2015法蘭克福車展上首次亮相，該車于2016年正式投入使用。新款現(xiàn)代i20 WRC基于4門版現(xiàn)代i20開發(fā)，不僅外觀升級(jí)、動(dòng)力性能提升，還基于不同路面情況增配了專用懸架，提升底盤剛性，動(dòng)力方面搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由馬瑞利集團(tuán)SRG ECU管控，最大功率300馬力，峰值扭矩400牛頓米，匹配6速序列式變速箱，并采用四輪驅(qū)動(dòng)形式，加上車輛低重心化、輪胎重量配分最優(yōu)化等改進(jìn)，新款i20 WRC在WRC上可以充分展現(xiàn)最佳性能。
i20 WRC版和i20量產(chǎn)版參數(shù)對(duì)比
新款 i20 R5
2013年亮相的R5至今已發(fā)展成具有競(jìng)爭(zhēng)力的拉力賽類車型，而FIA對(duì)R5車輛與部件費(fèi)用有嚴(yán)格限制。按照規(guī)定，R5車輛需要將1.6L渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和5速序列式變速箱連接到四輪驅(qū)動(dòng)裝置上，車輛重量要達(dá)到1,230kg以上。現(xiàn)代汽車為此專門研發(fā)了新款i20 R5，展開R5賽事競(jìng)逐。
i20 轎跑車 WRC
2017賽季，WRC現(xiàn)代車隊(duì)發(fā)布了全新“戰(zhàn)車”i20 Coupe WRC，新款賽車在2016版基礎(chǔ)上性能進(jìn)一步提升，空氣動(dòng)力學(xué)及機(jī)械抓地力大幅增強(qiáng)，表現(xiàn)更為出色，已經(jīng)可以滿足WRC的2017年技術(shù)規(guī)定。
主要賽事成績(jī)
墨西哥2014年 3月 6日 ~ 9日
波蘭2014年 6月 26日 ~ 29日
德國(guó)2014年 8月 21日~24日
瑞士2015年 2月 12日 ~ 15日
意大利2015年 6月 11日 ~ 14日
西班牙2015年 10月 22日 ~ 25日
摩納哥2016年 1月 21日 ~ 24日
瑞典2016年 2月 11日 ~ 15日
阿根廷2016年 4月 21日 ~ 24日
意大利2016年 6月9日~12日
波蘭2016年 6月30日~7月3日
德國(guó)2016年 8月18日~21日
法國(guó)2016年 9月29日~10月2日
西班牙2016年 10月13日~16日
英國(guó)2016年 10月27日~30日
澳大利亞2016年 11月17日~20日
墨西哥2017年 3月9日~12日
法國(guó)2017年4月6日~9日
阿根廷2017年 4月27日~30日
葡萄牙2017年 5月18日~21日
意大利2017年6月9日~11日
波蘭2017年6月29日~7月2日
芬蘭2017年7月27日~7月30日
德國(guó)2017年8月17日~8月20日
西班牙2017年10月5日~10月8日
英國(guó)2017年10月26日~10月29日
澳大利亞2017年11月16日~11月19日
車手信息
現(xiàn)代車隊(duì)賽車手: Hayden Paddon
出生年月: 1987年 4月 20日
出生地: Timaru, New Zealand
國(guó)籍: 新西蘭
首次參賽WRC: 2007年 新西蘭拉力賽
WRC 參賽次數(shù) : 47次 (截至2015年)
WRC 獲獎(jiǎng)經(jīng)歷: 1次
現(xiàn)代車隊(duì)領(lǐng)航員: John Kennard
出生年月: 1959年 2月 11日
出生地: 克賴斯特徹奇, New Zealand
國(guó)籍: 新西蘭
首次參賽WRC活動(dòng): 1985年 芬蘭拉力賽
WRC 參賽次數(shù) : 55次 (截至2015年)
WRC 獲獎(jiǎng)經(jīng)歷: 2次現(xiàn)代車隊(duì)賽車手: Thierry Neuville
出生年月: 1988年 6月 16日
出生地: Sankt Vith, Belgium
國(guó)籍: 比利時(shí)
首次參賽WRC: 2009年加泰羅尼亞拉力賽
WRC 冠軍次數(shù) : 1次
WRC 參賽次數(shù) : 59次 (截至2015年)
WRC 獲獎(jiǎng)經(jīng)歷: 12次
現(xiàn)代車隊(duì)領(lǐng)航員: Nicolas Gilsoul
出生年月: 1982年 2月 5日
出生地: Chênée, Belgium
國(guó)籍: 比利時(shí)
首次參賽WRC： 2007年蒙特卡洛拉力賽
WRC 冠軍次數(shù) : 1次
WRC 參賽次數(shù) : 54次 (截至2015年)
WRC 獲獎(jiǎng)經(jīng)歷: 12次現(xiàn)代車隊(duì)賽車手: Dani Sordo
出生年月: 1983年 5月 2日
出生地: Torrelavega, Spain
國(guó)籍: 西班牙
首次參賽WRC: 2003, 加泰羅尼亞拉力賽
WRC 冠軍次數(shù) : 1次
WRC 參賽次數(shù) : 128次 (截至2015年)
WRC 獲獎(jiǎng)經(jīng)歷: 38次
現(xiàn)代車隊(duì)領(lǐng)航員: Marc Martí
出生年月: 1966年 10月 1日
出生地: Molins de Rey, Spain
國(guó)籍: 西班牙
首次參賽WRC: 1992, 加泰羅尼亞拉力賽
WRC 冠軍次數(shù) : 3次
WRC 參賽次數(shù) : 163次 (截至2015年)
WRC 獲獎(jiǎng)經(jīng)歷: 44次現(xiàn)代車隊(duì)賽車手: Kevin Abbring
出生年月: 1989年 1月 20日
出生地: Eindhoven, Netherlands
國(guó)籍: 荷蘭
首次參加WRC : 2007年 德國(guó)拉力賽
WRC 參賽次數(shù) : 29次 (截至2015年)
現(xiàn)代車隊(duì)領(lǐng)航員：Sebastian Marshall
出生年月: 1988年 5月 29日
出生地: Tunbridge Wells, UK
國(guó)籍: 英國(guó)
首次參賽 WRC : 2008年德國(guó)拉力賽
WRC 參賽次數(shù) : 27次 (截至2015年)
圖片資料
參考資料 >
WRC法國(guó)站：諾伊維爾后來居上奪冠 奧吉爾亞軍.新浪.2017-04-11
WRC葡萄牙站：奧吉爾奪冠 諾伊維爾亞軍.新浪.2017-05-24
WRC意大利站：幾經(jīng)坎坷 塔納克首次奪冠.新浪體育.2017-11-30
WRC波蘭站：激烈搏殺 諾伊維爾笑到最后.新浪體育.2017-11-30
2017 WRC芬蘭站.新浪汽車.2017-11-30
WRC德國(guó)站：塔納克獲得冠軍 米克爾森亞軍.新浪體育.2017-11-30
WRC西班牙站：雪鐵龍車隊(duì)米克奪冠.新浪體育.2017-11-30
WRC英國(guó)站埃文斯職業(yè)生涯首勝 奧吉爾年度冠軍.新浪體育.2017-11-30
現(xiàn)代汽車勇奪2017 WRC澳大利亞站冠軍 創(chuàng)史上最佳成績(jī).中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng).2017-11-30