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葉赤鐵路，建于1934-1935年，是偽滿時期修建的幾條鐵路干線之一。線路自錦承線上的葉柏壽站向西北引出，經沙海、天義鎮，過老哈河后轉向北，過元寶山鎮后，折而西向，過紅廟子達赤峰市。是中國東北地區西部的重要鐵路，也是開發我國新能源基地的重要通道。南起朝陽市建平縣葉柏壽街道，北到內蒙古自治區赤峰市。全長147公里。共有車站13個。全線正在改造電氣化中。
線路簡介
國有鐵路干線，全段屬中國鐵路沈陽局集團有限公司（原沈陽鐵路局）赤峰車務段管理。由遼寧省朝陽市葉柏壽街道至內蒙古自治區赤峰市。途經沙海、天義（寧城縣）、汐子、熱水、元寶山、紅廟子。全長138.5公里。包括內蒙古自治區境內104.9公里，遼寧省境內33.6公里。1934年3月開工。次年11月完工，是東北西部地區的一條重要鐵路干線。年輸送能力196萬噸。
葉赤鐵路原由沈陽鐵路局錦州鐵路分局葉柏壽車務段管轄。2005年沈陽鐵路局進行生產力布局調整將葉柏壽車務段撤銷，將原葉柏壽車務段管轄的葉赤鐵路劃歸赤峰車務段管理。
沿線車站
赤峰站（二等站）、赤峰東站、馬林站、元寶山站（三等站）、熱水站、平莊站、平莊南站、乃林站、汐子站、二龍站、天義站（三等站）、南洼站、沙海站（朝陽市境內）、石腦站、葉柏壽站（三等站）。
參考資料 >