六盤水站（Liupanshui Railway Station）位于貴州省六盤水市，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的一等站。六盤水站始建于1958年；于1966年正式投入運營；于2014年改造完成后運營。截至2021年8月，六盤水站總面積為10000平方米，站場規模為3臺14線，日均發送旅客1.5萬人次。
歷史沿革
更名前
1958年，水城西站動工興建。
1962年，水城西站停止建設。
1966年7月1日，水城西站建成，并且納入了滬昆高速鐵路統一營運網。11月，水城西站貴昆線及水大支線（六盤水至清代）全線通車。
1974年8月，水城西站盤西線（盤縣柏果至云南沾益）建成通車。
1982年4月17日，水城西站晉升為二等站。
更名后
1988年5月，水城西站改名稱為六盤水站。
1989年6月13日，六盤水站第二代站房建成，并通過驗收投入使用。
1997年12月，六盤水站南昆鐵路建成通車。
1999年4月，六盤水市與六盤水車務段合并。
2010年12月2日，六盤水站改擴建工程開工。
2012年，六盤水站晉升為一等站。
2014年2月，六盤水站第三代站房被臨時啟用。12月1日，六盤水站新站房二樓候車室投入使用。
2023年2月，安六城際鐵路六盤水站站前廣場項目兩座跨線橋即將完工。
站場規模
建筑設計
截至2014年2月，六盤水站建筑面積9998平方米，站臺上設置等長無柱雨棚、進站天橋和出站地道。2014年建成后的新站房面積10000平方米，其中地下通道面積164平方米，第一層面積5431平方米，第二層面積4404平方米，一層高8米，二層除中央候車大廳層高為13米外，其余層高均為4米，能夠容納4000名旅客同時候車。六盤水站站房長160.4米，寬39.5米，高20.68米，建筑面積10000平方米，其中，候車廳建筑面積5009.04平方米，最高可容納3500人。
整體布局
截至1989年6月，六盤水站候車面積達1148平方米，分上下兩層、能容納1000余人候車。
截至2014年12月，六盤水站2010年改建工程主要包括站房、站臺、進站天橋、出站地道和站臺雨棚，4至5站臺為低站臺供低開門雙層車和需要加水及維修的列車使用，1至3為高站臺。六盤水站新站房地上二層，其中地面一層與站臺面基本齊平，地面二層與進站天橋平接。新建站房主體采用鋼筋混凝土框架結構，中央大廳屋頂為鋼網架結構，一樓候車室與二樓候車室之間設置了無障礙升降梯，分別在售票廳、候車室、出站口設置了三個信息顯示屏，由車站中控室對信息進行及時維護，24小時為旅客提供準確的出行信息。
六盤水站設有正線2條、旅客列車到發線5條及貨物列車到發線6條，設有基本站臺1座、中間站臺2座。車站貨場面積1.76萬平方米，辦理整車貨運業務，貨源吸引區為六盤水市及周邊，主要到發品為水渣、鋼鐵、糧食、農副、木材。此外車站還設有通往水城礦業物資供應分公司、六盤水市糧食轉運站和貴陽機務段六盤水作業所的專用線。
站臺線路
截至2021年8月，六盤水站站場規模為3臺14線。途經六盤水站的鐵路有內昆鐵路、滬昆高速鐵路、水紅鐵路、安六城際鐵路。
運營情況
自助購票
截至2014年12月，六盤水站一層大廳的進站的右側安放了4臺自動取票機，為網絡購票旅客提供取票服務。
便民設施
截至2014年12月，六盤水站在二樓候車室兩端各有一間不到50平方米的小候車室，為旅客們提供有更多的侯乘區域，同時增設人性化服務設施，一、二層候車室之間設有無障礙垂直升降電梯。此外，設有青年志愿者在電梯口為旅客提供引導服務，確保旅客安全乘降。
客貨流量
截至2014年12月，六盤水站日均發送旅客1.5萬人次。2023年春運期間（1月7日至2月15日），六盤水站累計發送旅客49.37萬人次。其中春節期間（1月21日至1月27日），累計發送旅客6.77萬人次；1月26日，發送旅客1.56萬人次，1月27日，發送旅客1.7萬人次。
六盤水站為內昆鐵路和滬昆高速鐵路交匯的車站，主要列車為昆明市發往華東和華中地區的列車，包括北京和上海市。而川南方向發往廣東省方向的車也會經過本站，所以本站可以到達全國大部分城市。因為內昆線和滬昆線之間的聯絡線并未設在梅花山站，所以所有需要行走這兩條線的列車都要在六盤水市換向。例如昆明經內江市往重慶市和成都市的列車，因此行經此方向需換向的列車會重復經過馬嘎站、葡萄菁站及梅花山站兩次。
交通換乘
公交線路
截至2021年8月，途徑六盤水站的有六盤水公交4路、六盤水公交5路、六盤水公交6路、六盤水公交10路、六盤水公交12路、六盤水公交13路、六盤水公交14路、六盤水公交19路、六盤水公交20路、六盤水公交22路、六盤水公交25路、六盤水公交26路、六盤水公交27路、六盤水公交28路、六盤水公交K2路、六盤水公交K3路共16條公交線路。
長途汽車
截至2016年1月，六盤水站有通往南客運站、西客運站公交車線路，乘客可在南客運站、西客運站選擇中短途縣際客車，也可以選擇六盤水至北京等中長途班次。
價值意義
六盤水站新站房的投入使用，將為六盤水市民提供寬敞舒適的候車環境，同時進一步提升了六盤水市的城市形象。（六盤水市政府辦公室 評）
參考資料 >
《夢沾文蹤》收錄作品:傅柏林《一座因鐵路而生的城市》.微信公眾平臺.2024-02-26
一名老鐵路人眼中的“六盤水站”三代站房的變遷.人民網.2024-02-26