慶元站（Qingyuan Railway Station）位于中國浙江省慶元縣境內，隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司，是衢寧鐵路上的中間站。
2019年7月，慶元站進場施工。2020年7月底，慶元站完成站房主體工程建設 。2020年9月27日，慶元站投入使用 。
截至2019年1月，慶元站站房面積為4500平方米，站臺規模為2臺4線 。
建筑規模
建筑設計
設計理念
慶元站站房概念設計方案以“風雨廊橋 生態慶元”為主題，站房整體形象典雅端莊，造型立意的核心為“風雨廊橋”，通過對廊橋獨有特征的提煉，利用現代、簡潔的建筑語匯加以表達，立面的處理結合傳統建筑木構及剖屋面要素，展現出質樸生態具有地域特色的建筑形象，流暢簡練的線條也契合現代旅客車站快速高效的特點 。
慶元站站房下部采用木格柵表皮外置玻璃幕墻，古樸中不失現代感；上下部交接處運用斗拱層疊出挑的形式，屋頂似樓閣的造型，充分體現慶元傳統營造手法 。
設計參數
截至2018年1月，慶元站站臺與旅客活動平臺（站房）高差7.2米，絕對標高353.6米。慶元站站房長106.8米，寬34.4米，高12米（中間18米），建筑面積4412平方米。慶元站站前廣場縱深106米（含鐵路10米邊界），二三層平臺橫寬145米，總占地面積48945平方米，總建筑面積38076平方米。慶元站進出站匝道總長942米 。
截至2018年1月，慶元站站前廣場一層標高337.82米。其中公交、旅游大巴區域面積為3500平方米，設有停車位20個；地面集散廣場面積2500平方米；右側的社會車輛停車場面積8300平方米，設停車位317個；內側的出租車上下客區面積2800平方米。結合城鄉客運站及綠化等設施，一層總面積達25000平方米 。慶元站站前廣場二層標高345.74米，面積8510平方米；慶元站站前廣場三層標高353.56米，面積4318平方米 。
截至2019年1月，慶元站站房建筑面積為4500平方米，建筑高度16.4米，中間候車大廳占地約2150平方米，站房候車大廳吊頂下凈高約13米，設計最高聚集人數為500人次 。
整體布局
站房
慶元站平面按中部一層、兩側兩層布局，站房為線側下式，站房中間為候車大廳，一側為售票廳和設備房。另一側一樓為出站廳和衛生間，二樓為站房工作人員的辦公室 。城市公交車、大巴車、小汽車（出租車）的旅客下車后經站前廣場樓梯到達旅客活動平臺，經檢票后進站候乘；出站旅客經站臺出站樓梯到達出站廳，經檢票后出站 。
站前廣場
慶元站站前廣場順應鐵路邊坡走勢，分為三層平臺，廣場兩側的進出站匝道連接通站大道和站房平臺。慶元站站前廣場一層為交通集散層，規劃社會車輛停車場、公交始發站、旅游大巴和出租車上客區；二層為文旅服務層，主要功能為中轉層、文化展示中心、商業休閑區及旅游集散中心；三層為站前緩沖層，主要功能為社會車輛及出租車下客區、觀景平臺、進出站匝道。
歷史沿革
2015年11月20日上午，慶元縣組織召開火車站站區規劃及通站道路方案分析會，專題就衢寧鐵路慶元站站區規劃及通站道路方案進行分析研討，聽取征求各方意見。
2016年10月26日，慶元縣赴武漢中鐵第四勘察設計院集團有限公司，對接慶元火車站站房概念設計、站前區塊規劃、通站道路設計等工作。
2016年11月2日—4日，慶元縣赴北京國鐵集團匯報銜接慶元火車站站房規模擴大和站房設計方案等事宜，并就請求總公司支持解決的問題進行了座談銜接，并提出擴大慶元火車站規模要求。衢寧鐵路慶元縣站的建筑面積按設計標準為3000㎡，但慶元縣委縣政府多次會議討論研究認為，需將建筑面積增至4500㎡，以此滿足今后慶元經濟社會發展和旅客舒適候車需求。
2017年3月，慶元站站場進行土石方作業 。
2017年9月21日上午，衢寧鐵路慶元站路基高壓線遷移協調會在慶元縣召開。
2018年1月11日下午，縣衢寧鐵路項目指揮部2018年度第1次指揮長會議召開。會議聽取縣住建局關于火車站廣場項目前期進展情況匯報；聽取縣交通局關于火車站連接線項目前期進展情況匯報；聽取《慶元鐵路工作紀實》（暫定）編撰情況的說明；聽取關于慶元站站房規模擴大及標準提高的費用需明確業主單位的情況匯報。
2018年2月13日，慶元縣住房和城鄉建設局對《衢寧鐵路慶元站站區控制性詳細規劃》進行公示。
2018年4月17日，衢寧鐵路慶元站站前廣場工程、連接線工程及岱根溪段綜合治理工程PPP項目進行資格預審公告。
2018年4月28日，慶元縣住房和城鄉建設局對衢。寧鐵路慶元站站前廣場工程建設用地規劃許可證批前公示。
2019年7月，慶元站進場施工。
2020年7月底，慶元站完成站房主體工程建設。
2020年9月27日，慶元站投入使用。
2020年7月底，慶元站完成站房主體工程建設，進入內部裝修階段 。
2022年12月28日起，慶元站開辦貨運業務 。
背景延伸
衢州市至寧德鐵路浙江段位于浙中國西南地區，北起浙江省衢州市，南至浙江省麗水市。線路自滬昆高速鐵路衢州站引出，沿既有滬昆鐵路新建線路至衢州東站，下穿杭長客運專線至龍游南站，途經遂昌站、松陽站、龍泉市站、慶元站，進入福建省境內。
運營情況
自助購票
截至2020年9月，慶元站售票廳內設有自助售票機，方便旅客購票 。
客運流量
開通一周年來（2020年9月27日-2021年9月27日），衢寧鐵路（浙江段）慶元站共發送旅客144693人次，到達旅客129979人次，總客流量超27萬人次。
便民設施
截至2020年9月，慶元站在售票、安檢、檢票、上車、出站等環節都設置有無障礙設施，方便了旅客的出行 。
2021年6月29日，衢寧鐵路浙江段遂昌、松陽縣、龍泉市、慶元縣4個車站正式開辦貨運業務，助力沿線礦產林業資源“走出去”和生產生活資源“請進來”。
價值意義
慶元站建成后，將作為慶元縣城市重要的對外交通樞紐，成為慶元城市的名片和對外最重要的形象窗口，承載著展示慶元城市風貌、文化底蘊的重要功能。（慶元縣人民政府 評）
交通換乘
公交線路
截至2020年9月，共有一條公交線路途經慶元站并設站，方便了旅客的接駁 。
參考資料 >
山間鳴響鐵路來——衢寧鐵路慶元段項目建設綜述.慶元縣人民政府.2024-09-09
慶元站站房主體工程基本完工.慶元縣人民政府.2024-09-09
衢寧鐵路慶元站站房修改初步設計獲鐵總批復.慶元縣人民政府.2024-09-09
首發!這兩座車站28日起開辦新業務.微信公眾平臺.2024-09-09