來源：互聯網
黔畢昭鐵路作為國家重要的能源開發通道和貨運鐵路已納入《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》，德江縣已聯合沿線區縣委托中鐵二院開展了項目預可研編制工作。
規劃評審
黔江鐵路將由“一”向“人”、“大”、“米”字型布局逐漸轉變，評審會主要對渝懷鐵路核桃園站（含）至馮家壩站（含）段線路、黔張常鐵路引入地區，黔畢昭鐵路引入區；重慶市至黔江城際鐵路引入區，黔恩鐵路引入區；遠景規劃的黔萬城際鐵路，黔貴鐵路和黔都鐵路的引入地區；黔江區地區客、貨運設施規劃及改擴建相關工程進行研究。記者了解到，黔江地區鐵路逐步由目前的“一”字型布局（渝懷鐵路），“十二五”內變成“人”字型布局（黔張常鐵路、重慶至黔江城際鐵路建成），2030年前后變成“大”字型布局（黔恩鐵路、黔畢昭鐵路建成），最終遠景規劃形成“米”字型的布局（遠景規劃的黔萬城際鐵路、黔貴鐵路和黔江至都勻鐵路建成）。
在黔江地區規劃網構成上，近期將實施渝懷復線改造，黔張常鐵路、重慶市至黔江城際鐵路引入；遠期將建設完成黔畢昭鐵路、黔恩鐵路的引入；遠景黔萬城際鐵路、黔貴鐵路和黔江區至都勻（貴陽）鐵路引入。
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