青新高速公路一期工程于1998年10月開工建設（附屬于青島—銀川高速公路青島段）,于2000年12月建成通車；二期工程于2004年12月9日開工建設（整體工程包含部分屬青威高速），于2007年12月22日建成通車。
青新高速公路南起夏莊街道夏莊立交，北至青島市平度市新河鎮郭家埠立交，線路全長108千米，設計速度120千米/小時。
規劃沿革
建設背景
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），并規定了中國高速公路的主干線、地區環線和支線的編號規則，支線序列設有聯絡線三十七條，包括青島—新河高速公路（青新高速公路），編號為“國家高速G2011”??。[注：2008年以前，青島市地方政府實際將青島—銀川高速公路（國家高速G20）青島—濟南段稱為“濟青高速公路”，青新高速公路（國家高速G2011）稱作“青銀高速公路”，青新高速公路（“青銀高速公路”）分二期建設，分別為青島—即墨高速公路和即墨—平度（新河）高速公路。]
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，青新高速公路規劃不變。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已并入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），青新高速公路編號不變。
建設年表
1998年10月，國道主干線青銀線青島段東段開工，沿線設高新區、李滄區、夏莊街道、城陽南、城陽北、即墨區6處收費站，其中夏莊—即墨段2005年1月以后屬青新高速公路。
2000年12月，國道主干線青銀線青島段東段竣工通車。
2004年12月9日，山東省“青島—銀川高速公路”二期即墨—平度（新河）高速公路開工建設。
2007年12月22日，即墨—平度（新河）高速公路即墨樞紐—新河鎮段（共88千米）通車（即平高速公路K0～K6千米本次未通，該段不屬于青新高速公路），青新高速公路全線通車。
2008年9月3日，按照青島—銀川高速公路（含青新高速公路一期）高新區、李滄區、夏莊街道、城陽南、城陽北各收費站點之間行駛的普通車輛，不分車型，通行費均下調為10元/車次，但對超限超載車輛仍按原標準實施噸公里計重收費。11月16日，即墨區—平度（新河）高速公路剩余路段暨馬山—普東南段通車，該段歸屬威海市—青島高速公路（原魯高速S24)。
2010年6月至7月，山東省全省高速公路統一更換路牌，規范路名、編號、標識，青新高速公路（包含原“青島—銀川高速公路”夏莊街道—即墨段以及原“即平高速公路”）路牌統一為“青新高速（G2011）”。
2020年6月，青新高速公路郭莊收費站改擴建工程通車。
公路信息
是中國高速公路規劃重要干線“青島—銀川高速公路（G20）”的聯絡線。編號：
G2011青新高速青島－新河
山東段：已通
規劃路線由新建路段青島-新河段組成
青新高速經城陽區、即墨區、平度市，有12個出入口，又稱“青平高速”、“即平高速”分兩期，第一期城陽夏莊至即墨大沽河，第二期平度南村立交至新河鎮郭家埠樞紐立交。其實濟青高速公路就是青銀高速，青新高速并不是青銀高速。
附1：馬山立交又稱即墨西、即墨、南泉，請注意識別。
附2：在夏莊立交上，從青島市去即墨、平度、東營市、北京、烏海市的車主朋友直行
沿平度方向行駛。
去城陽區市區、膠州市、濟南市、石家莊市、太原市、定邊縣、銀川市的車主朋友右拐沿濟南方向行駛。
附3：馬山立交在城陽北立交西北方向9公里左右，車主朋友們不要被“南泉”誤導，真正的南泉樞紐立交在即墨區南泉鎮慶余屯村和西時于莊村之間。是S24青威高速起點、也是G20青島—銀川高速公路的一個立交。
高速里程
青新高速公路（青島－新河高速公路，簡稱青新高速）：規劃里程109km，通車里程109km。全線位于青島市境內，已于2007年底全線通車。
參考資料 >
2345高速公路查詢.2345實用查詢.2016-01-27