興延高速公路是北京規(guī)劃建設(shè)的一條高速公路，連接了北京市區(qū)與延慶區(qū)，全長約42.2公里，是北京市延慶區(qū)舉辦2019年（A1級）世界園藝博覽會重點(diǎn)配套工程，形成了北京市區(qū)至延慶第二高速通道，也成為北京－拉薩高速公路的復(fù)線高速。預(yù)計(jì)2015年6月開建，2018年投入使用。
2018年9月5日，隨著重點(diǎn)控制性工程白羊城溝特大橋橋面鋪裝以及防水工程順利結(jié)束，2022年北京冬季奧運(yùn)會重點(diǎn)配套工程北京興延高速公路主體工程基本完工，為全線竣工通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
基本概況
興延高速南起西北六環(huán)雙橫立交，北至延慶區(qū)京藏高速營城子村立交收費(fèi)站以北，途經(jīng)昌平區(qū)和延慶兩區(qū)，路線全長約42公里，雙向四車道。該項(xiàng)目建成通車后近期服務(wù)于2019年延慶世界園藝博覽會，遠(yuǎn)期與延崇高速公路相接，為2022年冬奧會提供交通保障，形成北京西北方向的高速通道。
興延高速公路起點(diǎn)在西六環(huán)興隆口，向北經(jīng)過昌平到達(dá)延慶，全程42公里，工期約3年半，山區(qū)段設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，平原段設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)100公里。興延高速將穿過多個(gè)隧道，正因?yàn)榇┰降乃淼蓝啵耘d延高速最大的特點(diǎn)是“直”，明顯縮短了市民從市區(qū)到延慶的距離。
最新進(jìn)展
2018年11月14日，隨著“轟”的一聲巨響，興延高速公路石峽隧道右線最后2米圍巖爆破成功。這座本市目前在建的最長公路隧道，經(jīng)過全體參建人員的共同努力，歷時(shí)939天，于近日勝利貫通。興延高速預(yù)計(jì)將于2018年年底通車，公路建成后，將大大縮短中心城區(qū)與延慶間的距離。興延高速石峽隧道穿越北京昌平、延慶區(qū)兩個(gè)區(qū)，全長5.8公里，在延慶區(qū)內(nèi)的長度為4.3公里，是興延高速公路建設(shè)的重難點(diǎn)和控制性工程，也是目前本市在建的最長的公路隧道。石峽隧道不但屬于特長和特大斷面公路隧道，而且沿線地形地勢變化大，分布的地層巖性種類復(fù)雜，圍巖變化頻繁，隧道穿越富水區(qū)，與多條斷裂帶相交，地質(zhì)條件非常復(fù)雜。
建設(shè)意義
興延高速公路將北京與延慶兩地間的距離大大縮短，出行者可以快速往返中心城區(qū)和延慶區(qū)。建成后，延慶市民進(jìn)入市區(qū)不再單純依賴北京－拉薩高速公路公路，北京市區(qū)居民前往延慶方向等地區(qū)也多了一種選擇，可大大緩解京藏高速車流壓力。
興延高速還是北京市和張家口市市聯(lián)合申辦2022年冬奧會舉辦權(quán)的重要保障工程，冬奧成功后將繼續(xù)北延，采用高速路或者一級公路的形式，抵達(dá)張家口的崇禮區(qū)。
參考資料 >
興延高速、延崇高速平原段將于明年元旦通車.國務(wù)院.2018-12-31