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蘭新高鐵祁連山2號隧道位于青海省祁連山高山區，隧道連接青海、甘肅省兩省·隧道全長9.49公里，最高海拔4345米，最大埋深超過800米，開挖斷面達160平方米，是世界上海拔最高、建設標準較高和施工難度較大的高速鐵路隧道，屬Ⅰ級高風險隧道。
地理位置
蘭新高鐵祁連山2號隧道位于青海省門源回族自治縣縣城以西60公里的祁連山高山區，隧道兩頭分別連接青海和甘肅兩省。
隧道貫通
“世界高鐵第一高隧”蘭新高鐵祁連山2號隧道貫通
由中鐵二十局承建的蘭新鐵路全線重點控制性工程——祁連山脈2號隧道于2014年1月28日上午10時58分全線貫通。祁連山2號隧道的貫通，標志著全線施工難度最大的重點控制性工程取得新突破，為2014年年底竣工通車奠定了基礎。
全面突破
中鐵二十局集團副總經理、總工程師任少強表示，祁連山2號隧道成功貫通，意味著蘭新高鐵全線施工難度最大的一段已經全面突破，蘭新高鐵如期于2014年底竣工通車更加可期。
年底通車
橫跨甘、青、新三省區的蘭新鐵路全長1776公里，設計時速200公里以上，是中國首條在高海拔地區修建的高速鐵路，也是世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。這一鐵路預計于2014年底通車。
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