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澳門西灣大橋設計與施工，由徐恭義和初厚才撰寫，2009年由西南交通大學出版社出版。
內容簡介
西灣大橋是澳門特別行政區政府公開向國際招標建設的規模很大的公務工程，《澳門西灣大橋設計與施工》全面介紹中標實施方案的設計與施工及其相關技術。通過設計技術創新，大橋在結構受力、使用功能和建筑景觀上達到了完美的結合，建成通車后已成為澳門的新地標，在國內外橋梁工程界廣受贊譽。
詳解
西灣大橋是一座上層為6車道公路、下層箱內預留有2車道城鐵輕軌鐵路及遇強臺風時仍能正常通行2車道汽車的雙層特大型橋梁。這一特殊使用要求在世界橋梁中例子不多，對位于臺風多發和環境特殊地區的橋梁是一個很好的構思。設計工程師選用了聯體主塔、分幅雙主梁、四索面斜拉豎琴型布置的全預應力混凝土內通式箱梁斜拉橋結構，不僅滿足了使用功能需要，還減輕了結構自重，節省了造價，方便了施工，體現了設計追求“使復雜問題簡單化”的理念。更奇妙的是在聯體主塔的三個塔柱上部形成一個m字形，成為澳門（澳門特別行政區）獨特的標志。
參考資料 >