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來源：互聯網

李萬君（1968年出生），男，漢族，中共黨員，畢業于長春客車廠職業高中。自1987年7月起，李萬君在中車長客股份公司焊接車間工作。2007年攻克“和諧號”動車組轉向架環口焊接難題，獨創“環口焊接七步操作法”。現任職于中車長客股份公司，擔任高級技師，兼任吉林省總工會副主席。2017年5月29日，李萬君當選為吉林省出席黨的十九大代表。他曾獲得全國五一勞動獎章、中華技能大獎、國務院特殊津貼等榮譽，并被評為吉林省高級專家、吉林省技能傳承師。李萬君被譽為“中國第一代高鐵工人”。2019年3月，他榮獲“大國工匠2018年度人物”稱號。2021年8月，入選第四屆中國質量獎提名獎候選名單。

在長達35年的職業生涯中，李萬君總結并制定了30多種轉向架焊接操作方法，技術攻關150多項，37項獲得國家專利，代表了中國軌道車輛轉向架構架焊接的世界最高水平。李萬君擔任吉林省第十次黨代會代表。2017年5月29日在吉林省第十一次黨代表大會選舉選舉為吉林省出席黨的十九大代表。2021年8月，吉林省總工會創作、出版紅色書籍《大國工匠李萬君》。

人物事跡

2007年，“和諧號”動車組在中車長客股份公司試制生產。轉向架環口處的焊接是承載車體重量的關鍵受力點。李萬君反復研究摸索，總結出“環口焊接七步操作法”，成功突破國外技術封鎖，保證了動車組轉向架的批量生產。2017年，他帶領團隊成功攻克中國自主知識產權“復興號”轉向架的多項難題，助推中國高鐵不斷領先領跑。

2010年起，他在企業內開展焊工培訓，累計培訓2萬多人次，幫助學員取得國際國內焊工資質6000余項，為中國高鐵發展提供了技能人才支持。此外，他通過參與職業技能大賽并取得優異成績，帶動團隊提升工程質量，展現了崗位價值。

手握一把焊槍，他堅守在高鐵焊接生產一線35年，總結并制定了30多種轉向架焊接操作方法，技術攻關150多項，37項獲得國家專利，代表了中國軌道車輛轉向架構架焊接的世界最高水平。

他先后榮獲“中華技能大獎”“全國勞動模范”“全國優秀共產黨員”“大國工匠”等榮譽，當選黨的十八大、十九大代表，被譽為“工人院士”“高鐵焊接大師”。

李萬君說：“作為一個高鐵焊工，就要用智慧和技能把手中的產品不斷升華，最后達到極致，變為藝術品，這就是‘工匠精神’。”

“技能報國”是他終生夙愿，“大國工匠”是他至尊榮光。他從一名普通焊工成長為中國高鐵焊接專家，是“中國第一代高鐵工人”中的杰出代表，是高鐵戰線的“杰出工匠”，被譽為“工人院士”、“高鐵焊接大師”。如何在外國對中國高鐵技術封鎖面前實現“技術突圍”，他憑著一股不服輸的鉆勁兒、韌勁兒，積極參與填補國內空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉向架焊接規范及操作方法，先后進行技術攻關100余項，其中21項獲國家專利，《氬[yà]弧半自動管管焊操作法》填補了中國氬弧焊焊接轉向架環口的空白。專家組以他的試驗數據為重要參考編制了《超高速轉向架焊接規范》。他研究探索出的“環口焊接七步操作法”成為公司技術標準。依托“李萬君大師工作室”，先后組織培訓近160場，為公司培訓焊工1萬多人次，創造了400余名新工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇跡”，培養帶動出一批技能精通、職業操守優良的技能人才，為打造“大國工匠”儲備了堅實的新生力量。

人物評價

李萬君是兄弟，是老師，是院士，是這個時代的中流砥柱。表里如一，堅固耐壓，鬼斧神工，在平凡中非凡，在盡頭處超越。這是李萬君的人生，也是他的杰作。（感動中國頒獎）

主要成就

李萬君積極參與填補國內空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉向架焊接規范及操作方法，先后進行技術攻關100余項，其中21項獲國家專利，《氬弧半自動管管焊操作法》填補了我國氬弧焊焊接轉向架環口的空白。他一次又一次地試驗，取得了一批重要的核心試制數據，專家組以這些數據為重要參考編制了《超高速轉向架焊接規范》。

如今，中車長春軌道客車股份有限公司的轉向架年產量超過9000個，比龐巴迪、西門子股份公司和阿爾斯通等世界三大軌道車輛制造巨頭的總和還多。他研究探索出的“環口焊接七步操作法”成為公司技術標準。依托“李萬君大師工作室”，先后組織培訓近160場，為公司培訓焊工1萬多人次，創造了400余名新工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇跡”，培養帶動出一批技能精湛、職業操守優良的技能人才，為打造“大國工匠”儲備了堅實的新生力量。

2010年起，他在企業內培訓焊工2萬多人次，考取各種國際國內焊工資質6000多項，滿足中國高鐵快速發展需求。