京成上野站是位于日本東京臺東區上野公園的京成電鐵本線鐵道車站。車站編號為KS01。車站名標表示為“京成上野”，但旅客資料上大多省略“京成”而以上野表示，是京成本線的起點、京成電鐵于東京側的總站之一。車站內設有NTTBP與UQ Communications的公共無線網絡設備，可使用NTT DOCOMO Wi-Fi、Wi2公共無線網絡服務。
歷史沿革
京成上野站的前身是筑波高速度電氣鐵道，后與京成電氣軌道（現京成電鐵）合并。1929年（昭和4年）2月12日－筑波高速度電氣鐵道取得執照。1930年（昭和5年）10月15日－筑波高速度電氣鐵道與京成電氣軌道合并。1933年（昭和8年）12月10日作為“上野公園站”開業，開業時為2面4線（4卡編成）。1945年（昭和20年）6月10日－依運輸省命令停止營業。10月1日－營業再開。1953年（昭和28年）5月1日更名為“京成上野站”。1967年（昭和42年）－6卡編成運行開始，1號線關閉改建，月臺延長，成2面3線構造。1972年（昭和47年）10月25日“SkyLiner”開始運行，車站改良工程動工，規模縮小。1973年（昭和48年）6月16日全面整修，半年停止營業（其間全列車于日暮里站折返）。12月16日1面2線月臺啟用，恢復營業。1976年（昭和51年）7月1面2線月臺增設工程完成，成為京成第2個設自動驗票閘門的車站。
車站結構
本站是島式月臺2面4線的地下車站，為京成本線的終端站。位于上野公園的正下方位置。車站是地下2層構造，地下1樓為大廳層，地下2樓為月臺。車站改建工程在站內增設電扶梯與電梯。付費區內有無障礙廁所。
付費區的列車資訊顯示器原先與其他車站一樣采用LED式，之后隨著成田機場線（成田Sky Acces）通車，2010年改為LCD式。
車站往地面的出入口分別有靠近東日本旅客鐵道（JR東日本）上野站與上野公園（西鄉銅像附近）入口的正面口與兩個池之端口。透過檢票口外的地下通道可往中央通對向的友都八喜多媒體上野店與阿美橫丁方向（開放時間為首班車至22時），也可通往東京地下鐵、JR東日本上野站進行轉乘。
乘客可購入JR東日本、京成電鐵兩站的連絡定期乘車券。
本站有與2009年3月16日啟用的上野中央通地下通道連通，因此可直接前往上野廣小路站與上野御徒町站等御徒町周邊四站，但不能進行連絡運輸。
正面口右側墻壁有面以鯉魚旗及風車為靈感來源的陶板壁畫“風月延年”（墨西哥日裔壁畫家Luis Nishizawa作品）。該作品于1981年9月26日設于站內，后年移至現地。
1976年，本站首次導入自動驗票閘門。1990年代更新時，在中央通道路增設“Skyliner”專用檢票口。之后再改回普通驗票閘門。現在中央右側有兩臺寬型自動驗票閘門。
站內設有NTTBP與UQ Communications的公共無線網絡設備，可使用NTT DOCOMO Wi-Fi、Wi2公共無線網絡服務。
開業時的車站大樓位于現在正面口中央通對面，當時稱“京成聚樂大樓”“上野京成大樓”等，由久野節設計。當時是大日本食堂（現：聚樂）營業的餐廳，戰后曾做為京成電鐵本社，之后1969年至1977年為“上野京成飯店”。末期則開設友都八喜上野站前店與餐飲店等并設有阿美橫口，最終因建物老化于2006年拆除并重建為現在的友都八喜多媒體上野店。上野中央通地下通道完成后，大樓地下一樓可直通車站。
京成電鐵期望在2019年3月完成車站翻新工程。因應“Skyliner”帶來的外國觀光客，付費區外將設置觀光資訊處，增加寬型驗票閘門以方便旅客進出。站內也將以“上野之杜（もり）”為題使用木材與石頭做為設計素材，并進行廁所改建、商店增設等。
本站為站長配置站，但僅管轄本站一站。
月臺配置
站內設施
全在付費區外。
車站周邊
京成上野站北東為JR、東為東京地下鐵的上野站、站前南東方為“上野之街”。本站位于上野公園與繁華街之間。周邊有上野恩賜公園（上野公園）－本站位于公園南端之地下、西鄉隆盛像、不忍池、上野之森美術館、上野精養軒、水上音樂堂、阿美橫丁（アメヤ橫丁）、鈴本演藝場、江戶上野廣小路亭、下町風俗資料館、友都八喜マルチメディア上野、マルイシティ上野－地下道經由地下鐵上野站前、上野站前郵便局、ABAB上野店、松坂屋上野店、東京地下鐵銀座線上野廣小路站、都營大江戶線上野御徒町站－地上經由至出入口需徒約5分、舊巖崎邸庭園。2009年3月16日上野中央通地下步道完成后，可透過該地下道前往御徒町站與仲御徒町站。
使用情況
2017年度1日平均上下車人次為49,028人，京成線全部69個車站當中排行第8位。近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
參考資料 >