超重型坦克是在第二次世界大戰后末期到二戰后各國在軍備競賽中設計或制造的產物，雖然一些超重型坦克被制造出來，但其往往并不實用。大多數的超重型坦克都缺乏機動性、策略流動性以及是機件可靠性等各種各樣的缺陷，最后各國都放棄了華而不實的超重戰轉而開發主戰坦克。
歷史
第一次世界大戰，當世界上第一輛坦克出現在戰場，機關槍、RGD-33手榴彈立刻失去了作用。從此改變了戰爭的形式，坦克成為了陸地作戰的主戰裝備。
二戰初期，德國憑借著多兵種協同的閃電戰橫掃歐洲，其裝甲集群突擊無往不利，但是隨著戰事的發展，各國都開發出了更大、更重、更強的坦克，相對的反坦克火力也不斷的強化著，德國一直試著開發出更強的坦克來壓倒對手，其六號六號重型坦克也一度在戰場上占盡優勢，但是由于工業實力的差距，當蘇聯紅軍的IS2和美國軍隊的M26潘興出現在戰場上的時候，德軍的虎豹就失去了其質量優勢，數量更是被壓倒。
于是，德國1942年啟動鼠式坦克研制，第二輛原型車換裝1200馬力柴油發動機，但兩輛原型車均未投入實戰即被摧毀。這種坦克高達188噸，擁有威力驚人的128mm火炮和在當時幾乎無法被擊穿的240mm正面裝甲，但在試車中展現出極其糟糕的可靠性、機動力與越野能力。保時捷還沒有解決這個問題，德國就戰敗了，兩輛鼠式原型車（被德國人爆破后的殘骸）也成了盟軍的戰利品。
當時的各國都有這樣的超重型坦克計劃，但是在設計過程和試車過程中人們發現了這些戰車根本沒有實戰價值，這些笨重的大家伙會破壞路面，陷入地面，壓垮橋梁，在實戰中幾乎沒有可以讓這些大家伙出場的舞臺，于是各國都放棄了不切實際的超重型坦克方案，隨著各國更具實戰價值的主戰坦克方案的開花結果，這些笨重的大家伙就像戰列艦和列車炮一樣被丟進了歷史的垃圾堆。
第二次世界大戰德軍的阿道夫·希特勒策劃以八號坦克鼠式上陣，而德軍甚至設計過超過1000噸的坦克計劃，包括了P-1000及P-1500，完全是不切實際的胡思亂想，只停留在設計階段，不可能成功制造出來。
各國發展
美國
T95/T28超重型坦克/重型突擊炮（重86噸、共建造了5輛）
KV-5重型坦克（重107噸未制造）
E-75坦克（重82噸、未制造）
卡爾自行迫擊炮（重124噸、共建造了6輛）
七號坦克獅式（重94噸、未制造）
八號坦克鼠式（重188噸、共建造了2輛）
E-100超重型坦克虎鼠式坦克（重142噸、僅有1輛車體完成）
P-1000超級坦克（重約1000噸、只建造了炮臺）
P-1500超級坦克（重約1500噸、未制造、火炮多拉巨炮建成）
K型坦克（重約150噸，共建造2輛）
FCM 一級方程式錦標賽坦克（重139噸、并沒有量產）
土龜重攻擊坦克（重78噸、共建造了6輛）
TOG-I型坦克（重80噸）
TOG-II型坦克（重80噸）
百式100噸重戰車（重100噸、共建造一輛樣車）
參考資料 >