巴拿馬共和國航空（Compa?ía Paname?a de Aviación, S.A. ），簡稱Copa Airlines，是巴拿馬的國家航空公司，注冊地址位于巴拿馬城托雷諾爾特市勒費弗爾公園，現任CEO為海爾布隆（Pedro Heilbron），公司IATA代碼為CM，ICAO代碼為CMP。
1947年，巴拿馬航空創立；20世紀60年代，巴拿馬航空開通國際航線；1980年，巴拿馬航空暫停了國內服務，專注于國際航班；1986年，巴西CIASA集團收購了巴拿馬航空99%的股份；1992年至1998年間，巴拿馬航空與塔卡航空集團旗下中美洲航空公司網絡建立了商業聯盟；1997年，巴拿馬航空與塔卡航空集團、美國航空建立了戰略聯盟；1998年，巴拿馬航空與大陸航空簽訂了廣泛的聯盟協議，涵蓋代碼共享、聯合營銷、技術交流及其他航空公司間的合作項目。1999年，巴拿馬航空接收了第一架波音737-700；2005年12月，巴拿馬航空首次公開募股；2020年，巴拿馬航空簽署了巴西航空工業公司 190機隊的飛機買賣協議；2022年，巴拿馬航空出售了兩架波音737700飛機，運力恢復至疫情前水平，并新增航班和航線；2024年1月，巴拿馬航空復飛波音737 MAX 9飛機；2025年12月20日，巴拿馬共和國航空開通巴拿馬首都巴拿馬城至委內瑞拉第二大城市馬拉開波之間的航班。截至2025年12月19日，巴拿馬航空通過兩大主要運營子公司Copa Airlines和AeroRepública開展業務，巴拿馬航空每日提供約375班定期航班，覆蓋北美、中美、南美和加勒比海32個國家的82個目的地。通過與其他航空公司的代碼共享安排，為乘客提供前往180多個目的地的航班，是星空聯盟成員。
截至2024年1月1日，巴拿馬航空有飛機106架，航線遍及中南北美洲和加勒比地區。2025年1月，巴拿馬航空公司第十次被航空數據分析公司 Cirium（睿思譽）評為“拉丁美洲最準時航司”，準時指數為88.2%。
歷史沿革
早期發展
1947年，巴拿馬共和國航空由一群巴拿馬投資者和泛美世界航空創立，泛美提供技術和經濟支持。20世紀60年代，巴拿馬航空開通國際航線，每周三次飛往哥斯達黎加、牙買加和哥倫比亞的城市，使用少量Avro 748和Electra 188飛機。1971年，泛美航空將其在巴拿馬航空股份出售給一群巴拿馬投資者。1980年，巴拿馬航空暫停了國內服務，專注于國際航班。1986年，巴西CIASA集團收購了巴拿馬航空99%的股份，該股權由巴拿馬股東集團控制。
穩定發展
1992年至1998年間，巴拿馬航空與塔卡航空集團旗下中美洲航空公司網絡建立了商業聯盟。1997年，巴拿馬航空與塔卡航空集團、美國航空建立了戰略聯盟。1998年，巴拿馬航空與大陸航空簽訂了廣泛的聯盟協議，涵蓋代碼共享、聯合營銷、技術交流及其他航空公司間的合作項目。1999年，巴拿馬航空接收了第一架波音737-700，隨后在2003年接收了第一架波音737-800。2018年，巴拿馬航空接收了首批四架波音737 MAX 9飛機。2005年12月，巴拿馬航空首次公開募股時，大陸航空將其持股比例從49%降至約27.3%。2006年6月，大陸公司再次將持股比例從27.3%降至10.0%。2008年5月，大陸公司出售了其在巴拿馬航空的剩余股份。2010年3月，巴西CIASA集團出售了巴拿馬航空4.2%的股份。2020年，巴拿馬航空簽署了剩余巴西航空工業公司 190機隊的飛機買賣協議。2021年，巴拿馬航空賣出了三架波音737700飛機。2022年，巴拿馬航空出售了兩架B737-700飛機，運力恢復至疫情前水平，并新增航班和航線。
2024年1月，巴拿馬航空復飛波音737 MAX 9飛機。2025年12月20日，巴拿馬共和國航空開通巴拿馬首都巴拿馬城至委內瑞拉第二大城市馬拉開波之間的航班。
機構治理
管理人員
巴拿馬航空現任CEO為海爾布隆。
股東
截至2024年12月31日，巴西CIASA集團持有巴拿馬航空總資本26.6%。
機構運營
截至2024年1月1日，巴拿馬航空有飛機106架，航線遍及中南北美洲和加勒比地區。
巴拿馬航空通過兩大主要運營子公司Copa Airlines和AeroRepública開展業務，巴拿馬航空每日提供約375班定期航班，覆蓋北美、中美、南美和加勒比海32個國家的82個目的地。通過與其他航空公司的代碼共享安排，為乘客提供前往180多個目的地的航班，是星空聯盟成員。
所獲榮譽
2025年1月，巴拿馬航空公司第十次被航空數據分析公司 Cirium（睿思譽）評為“拉丁美洲最準時航司”，準時指數為88.2%。
相關事件
航班墜毀
1992年6月6日，一架波音737執飛科帕航空201航班，從巴拿馬城機場出發，前往哥倫比亞的卡利，然而，在起飛19分鐘后，飛機突然向右俯沖墜落，最終以900km/h的速度墜毀，飛機上的47人全部遇難。
暫停飛往委內瑞拉首都加拉加斯航班
當地時間2025年12月4日，委內瑞拉外交部長希爾指責美國對委實施1042項制裁，稱這些制裁是“犯罪的”“非法的”。受美國航空安全警報影響，多家航空公司宣布暫停委內瑞拉業務。12月3日和4日，巴拿馬航空、哥倫比亞溫戈和薩特納航空相繼宣布由于導航信號受到干擾，暫停飛往委內瑞拉首都加拉加斯航班。
開通馬拉開波航班
2025年12月20日，巴拿馬共和國航空開通巴拿馬首都巴拿馬城至委內瑞拉第二大城市馬拉開波之間的航班。巴拿馬航空說，公司已完成新航班相關測試，評估認為其運營安全可靠。此外，這家航空運營商已增加巴拿馬與哥倫比亞庫庫塔之間的航班頻次。庫庫塔市與委內瑞拉塔奇拉州接壤。
參考資料 >
Company Overview.Company.2025-12-19
Copa第十次獲評拉美最準時航司.中華人民共和國商務部.2025-12-19
巴拿馬航空將開通至委內瑞拉第二大城市航班.新華網.2025-12-19
巴拿馬航空計劃25日起復飛波音737 MAX 9飛機.界面新聞.2025-12-19
92年桂林空難回眸：141人遇難，幾十噸殘骸不見，很詭異.杭州伯樂.2025-12-19
委內瑞拉外長指責美國對委實施1042項制裁. 央視新聞.2025-12-19