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來源：互聯網

路特斯汽車Evora，是英國路特斯品牌旗下的跑車系列。

2011年10月，路特斯Evora S GP車型正式發布，全球限量發售僅3輛。這款車型借鑒了Lotus-Renault方程式賽車的設計元素，車身顏色全黑。11月2日，路特斯Evora公布了售價信息。2012年，路特斯Evora IPS和Evora在北京車展亮相。2013年，路特斯Evora GX Racecar開始參與勞力士系列GT組別的比賽。2015年日內瓦國際車展上，路特斯汽車推出了Evora400車型。之后，英國路特斯公司宣布，2016改款蓮花Evora定于3月亮相日內瓦車展。此外，路特斯Evora 400雙座敞篷版也定于該年上市。之后，新款路特斯Evora定于2012月亮相。2019年上海市車展上，路特斯EvoraGT410 Sport正式上市，輸出功率高達405馬力，標配手動變速箱，自動版本極速可達280km/h。

路特斯Evora 2019款 GT410 Sport的車身長4385mm，寬1845mm，高1240mm，配備了一臺3.5升V6機械增壓發動機，最大輸出功率達405馬力，峰值扭矩為410牛頓米。傳動系統標準配置為手動變速箱，而自動變速箱則需選裝。此外，該車0-100公里/小時加速僅需4.1秒，最高時速可達280公里/小時。截至2024年12月21日，路特斯Evora全系車型已停售。

產品沿革

2011年10月，路特斯Evora S GP車型正式發布，全球限量發售僅3輛。這款車型借鑒了路特斯汽車Renault方程式賽車的設計元素，車身顏色全黑。11月2日，路特斯Evora公布了售價信息。次年6月28日至7月1日，路特斯新Evora414E混合動力車型在英國蘇塞克斯郡舉行的“古德伍德賽車節”中亮相。同年，路特斯Evora IPS和Evora在北京車展亮相。2013年，路特斯Evora GX Racecar開始參與勞力士系列GT組別的比賽。2015年日內瓦國際車展上，路特斯推出了Evora400車型，這是路特斯速度最快、性能最強的量產車。隨后，Evora400車型定于2016年1月在中國正式上市，新車重量更輕，性能更強大。之后，英國路特斯汽車公司宣布，2016改款蓮花Evora定于3月亮相日內瓦車展。此外，路特斯Evora 400雙座敞篷版也定于該年上市。

2017年7月，路特斯發布了EvoraGT430車型的官方圖片。新車在輕量化、空氣動力學表現和動力輸出方面，相較于普通版車型和此前的限量版車型，均有顯著提升。2018年，路特斯展示了全新Evora GT410 Sport和Evora GT4概念賽車，并發布了首款全新量產純電動Type 130超級跑車的輪廓圖。此外，新款Evora定于同年12月正式亮相，新車采用了多項空氣動力學套件，部分零件采用碳纖維材質，百公里加速僅需4.1秒。之后，瑞典王子Carl Philip駕駛路特斯Evora GT4賽車在2018賽季的Swedish GT前兩站比賽中為路特斯汽車 Cyan Racing車隊贏得一站冠軍及一站亞軍的成績。2019年上海市車展上，路特斯EvoraGT410 Sport正式上市，輸出功率高達405馬力，標配手動變速箱，自動版本極速可達280km/h。

產品性能

車身顏色

車身特點

外觀方面，路特斯Evora GT410 Sport采用了亮黃色涂裝，車頂、輪圈及后視鏡等細節處以黑色點綴。車身部分采用碳纖維材質，輕量化設計有助于提升車輛性能。

座艙設計

內飾方面，路特斯汽車Evora GT410 Sport延續了路特斯車型的設計風格。其內部整體采用黑色配色，中控臺表面覆蓋翻毛皮材質，并以亮黃色縫線點綴。此外，該車配備了一體成型的碳纖維桶形座椅和平底運動型方向盤。

動力總成

動力方面，路特斯Evora GT410 Sport配備了一臺3.5升V6機械增壓發動機，最大輸出功率達405馬力，峰值扭矩為410牛頓米。傳動系統標準配置為手動變速箱，而自動變速箱則需選裝。此外，該車0-100公里/小時加速僅需4.1秒，最高時速可達280公里/小時。

續航能力

路特斯Evora414E混合動力車型配備兩個電動機及一個三缸汽油發動機。電動機總輸出功率高達304千瓦，峰值扭矩達到1000牛米。從靜止加速至百公里每小時，僅需4秒；最大速度則可達到209千米/小時。在純電動模式下，續航里程為48千米。當電池電量不足時，三缸汽油發動機會啟動，為電池充電或直接為電動機提供動力。該車型每公里二氧化碳排放量僅為55克。

底盤與操控

路特斯Evora GT410 Sport裝配代號2GR-FZE的3.5L V6機械增壓引擎，該引擎最大功率達302kW（411PS），峰值扭矩為420N·m。六速手動版配備托森限滑差速器，而六速自動變速器版則配備鋁合金換擋撥片。車輛0-60英里/小時加速僅需3.9秒。通過儀表盤按鈕，駕駛者可選擇四種電子穩定程序駕駛模式：駕駛、運動、競速、關閉。在運動與競速模式下，油門響應更加靈敏，牽引力滑動有所增加，讓駕駛者在電子系統介入前能進行更深層次的操控。路特斯Evora GT410 Sport在懸架阻尼以及底盤離地間隙上也進行了全新的調校。同時，該車裝配了前19英寸/后20英寸的鍛造鋁合金輪圈，匹配米其林Pilot Cup 2輪胎。

典型配置

車型參數

關鍵技術

路特斯Evora Sport 410源自Evora 400，通過采用大量碳纖維部件，成功減重70kg。這些部件涵蓋更輕盈的車門內飾板及簡化的碳纖維發動機艙蓋，使車身重量降至1325kg。新車搭載3.5L機械增壓發動機，經過重新調校后，動力有所提升，最大功率達到306kW，最大扭矩為410Nm。由于車重減輕，其性能也顯著提升。手動擋車型0-100km/h加速僅需4.2秒，極速可達300km/h；自動變速器車型0-100km/h加速更快0.1秒，極速為280km/h。