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來源：互聯(lián)網(wǎng)

eSIM，就是電子化的SIM卡，是一個數(shù)據(jù)文件；可通過網(wǎng)絡(luò)下載到移動終端，各種電子終端通過它就能連接上網(wǎng)，接撥電話、發(fā)短信等，功能上和普通SIM卡無異。

2011年，蘋果公司向美國專利和商標(biāo)局申請了一項虛擬SIM卡專利，用戶無需使用SIM卡就可以直接訪問運營商提供的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。2014年9月，蘋果首次將eSIM卡的概念實際應(yīng)用到iPad Air 2產(chǎn)品中。后蘋果推出的iOS 12.1的測試版中增加了eSIM功能。eSIM連同nano-SIM卡，能實現(xiàn)雙卡雙待。隨后全球運營商積極響應(yīng)，亞太電信等全球五大電信公司宣布于同年11月1日起開通eSIM服務(wù)。但中國國內(nèi)幾大運營商對發(fā)展eSIM的意愿并不高，eSIM的普及也落后于其他國家和地區(qū)。2022年9月15日，中國工信部稱正組織相關(guān)單位，研究推進esim技術(shù)在平板電腦、便攜式計算機及智能手機設(shè)備上的應(yīng)用，待條件成熟后擴大esim技術(shù)應(yīng)用范圍。截至2025年10月13日，中國電信eSIM手機業(yè)務(wù)在中國31個省區(qū)市正式上市銷售。

eSIM技術(shù)可應(yīng)用范圍很廣，包括可穿戴設(shè)備、平板、PC以及其他終端，涵蓋運動、家庭、醫(yī)療、娛樂、教育等各類應(yīng)用場景。手機使用eSIM，可以同時接入兩家甚至三家運營商，語音和數(shù)據(jù)分別使用不同的號碼亦可實現(xiàn)。

發(fā)展歷程

名目介紹

eSIM就是電子化的SIM卡，是一個數(shù)據(jù)文件，可通過網(wǎng)絡(luò)下載到移動終端，功能上和普通SIM卡無異。有了它，各種電子產(chǎn)品就能連接上網(wǎng)、接播電話、發(fā)短信等。功能上和普通SIM卡無異。

最早SIM卡大小像銀行卡，一代代演變之后，現(xiàn)在已經(jīng)做到像指甲蓋大小。而eSIM卡不是實體卡，它把包括類似卡號等信息直接寫在手機等設(shè)備里。“沒有實體卡，對用戶來說可以帶來的一個最直觀的好處，就是手機可以進一步做小做薄，提高用戶的使用體驗。eSIM卡，又稱嵌入式SIM卡，其基本特征為將傳統(tǒng)SIM卡直接嵌入設(shè)備芯片中，而非作為獨立可移除零部件安裝，用戶無需插入實體SIM卡即可使用。其最大特點在于可通過空中下載（Over-The-Air, OTA）技術(shù)，遠程動態(tài)寫入不同運營商的用戶身份信息，實現(xiàn)通信功能的靈活配置與切換。該技術(shù)的物理硬件在設(shè)備出廠前即完成主板嵌入，采用不可拆卸設(shè)計。作為一種將SIM卡功能直接集成在設(shè)備硬件中的技術(shù)，eSIM支持通過遠程無線方式下載和更新運營商配置文件；用戶無需更換手機，即可切換不同運營商的服務(wù)；此外，運營商可通過遠程軟件更新實現(xiàn)對用戶套餐、數(shù)據(jù)流量等服務(wù)的遠程管理。

發(fā)展經(jīng)歷

2011年，蘋果公司向美國專利和商標(biāo)局申請了一項虛擬SIM卡專利。2014年9月，蘋果首次將eSIM卡的概念實際應(yīng)用到iPad Air 2產(chǎn)品中。后蘋果推出的 iOS 12.1 的測試版中增加了 eSIM 功能。eSIM 連同目前的 nano-SIM 卡，能實現(xiàn)雙卡雙待。隨后全球運營商積極響應(yīng)，亞太電信等全球五大電信公司宣布將于同年11月1日起開通eSIM服務(wù)。但中國國內(nèi)三大運營商對發(fā)展eSIM的意愿并不高，eSIM的普及也落后于其他國家和地區(qū)。

2015年，三星發(fā)布Gear S2，這是全球第一款支持eSIM技術(shù)的智能手表。7月，蘋果公司和三星正在與電信行業(yè)中的其他公司展開高級談判，計劃聯(lián)手推出電子SIM卡。蘋果與三星兩家公司將同代表全球移動運營商的GSMA（全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會）達成合作伙伴關(guān)系，這一合作關(guān)系的主要內(nèi)容是生產(chǎn)一種用于消費者設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)嵌入式SIM卡，傳統(tǒng)SIM卡會將用戶“鎖定”在一個網(wǎng)絡(luò)上，但嵌入式SIM卡則將允許智能手機、平板電腦或可穿戴智能設(shè)備用戶避免被鎖死在一家運營商的一種通信計劃上，而是可以迅速轉(zhuǎn)換網(wǎng)絡(luò)。2017年9月，iPhone問世十周年的發(fā)布會上，不僅發(fā)布了意義重大的iPhone X，而且還發(fā)布了Apple Watch Series 3，正式加入了搭載eSIM卡的蜂窩功能，讓Apple Watch可以脫離手機打電話。

2018年起，中國幾大運營商釋放出使用的信號。2018年3月7日，中國聯(lián)通宣布，正式在上海、天津市、廣州市、深圳市、鄭州市、長沙市6座城市率先啟動“eSIM一號雙終端”業(yè)務(wù)的辦理。5月25日，中移物聯(lián)正式推出智能物聯(lián)China Mobile Inside計劃，同時發(fā)布中國國內(nèi)首款eSIM芯片，提供“芯片+eSIM+連接服務(wù)”。6月初，中國移動通信集團官方宣布，中國移動“eSIM一號雙終端”業(yè)務(wù)于6月1日在天津、上海市、南京、杭州市、廣州、深圳、成都市7個城市正式啟動。8月，蘋果公司面向開發(fā)者發(fā)布的iOS 12 Beta 5固件中，開發(fā)者Guilherme Rambo發(fā)現(xiàn)了"secondSimStatus"和"second SimTrayStatus"這兩段代碼，即第二張SIM卡的描述。這表示負責(zé)生成診斷報告的系統(tǒng)組件會顯示SIM1和SIM2的狀態(tài)。加之蘋果已經(jīng)在iPad、Apple Watch用eSIM方案來解決號卡的問題，已經(jīng)表明IPhone實現(xiàn)雙卡雙待的方式將會用eSIM方案，而不是使用實體SIM卡。即新款iPhone會使用iSIM技術(shù)，也就是運營商可以為用戶提供空中寫號服務(wù)，比之前的“eSIM一號雙終端”業(yè)務(wù)還要更進一步。10月31日，中國電信集團宣布其eSIM業(yè)務(wù)正式開通，可為歸屬地為上海市、廣州市、成都市及南京的手機賬號開通使用。

2019年3月，中國聯(lián)通正式將eSIM可穿戴設(shè)備獨立號碼業(yè)務(wù)從試點推廣至全國范圍。2019年12月20號，工信部正式批復(fù)同意中國聯(lián)通eSIM穿戴設(shè)備一號雙終端業(yè)務(wù)開通全國服務(wù)試驗。至此，中國聯(lián)通成為目前國內(nèi)唯一開通eSIM獨立號碼與一號雙終端雙業(yè)務(wù)全國服務(wù)試驗的運營商，同時也是全球首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)eSIM管理平臺的運營商。截至2020年10月，中國移動通信集團、中國聯(lián)通、中國電信集團三大運營商均獲在物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展eSIM技術(shù)應(yīng)用服務(wù)的工信部批復(fù)。2021年，工信部發(fā)布《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提到嵌入式 sim 卡（esim）新興技術(shù)應(yīng)用，深化新技術(shù)新業(yè)務(wù)在垂直行業(yè)和領(lǐng)域的拓展。2022年9月15日，工信部發(fā)表回復(fù)稱正組織相關(guān)單位，研究推進esim技術(shù)在平板電腦、便攜式計算機及智能手機設(shè)備上的應(yīng)用，待條件成熟后擴大esim技術(shù)應(yīng)用范圍。

2023年10月18日，蘋果公司在官網(wǎng)上架了新款iPad 10，相比老款增加了蜂窩網(wǎng)絡(luò)的支持。iPad 10（eSIM）版本是蘋果首次在中國大陸市場推出的支持eSIM功能的iPad產(chǎn)品，也就意味著可以在不插入實體SIM卡的情況下實現(xiàn)蜂窩數(shù)據(jù)連接，eSIM數(shù)據(jù)的提供商則為中國聯(lián)通，用戶可以直接在中國聯(lián)通APP或iPad的蜂窩數(shù)據(jù)設(shè)置中完成eSIM功能的開啟/關(guān)閉，與Apple Watch的eSIM功能體驗相同。2023年12月，中國電信eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)恢復(fù)辦理。

2025年10月13日，中國聯(lián)通、中國移動通信集團、中國電信官方公眾號先后官宣，已正式獲得開展eSIM手機運營服務(wù)商用試驗的批復(fù)。中國移動和中國聯(lián)通兩家運營商已開放eSIM預(yù)約通道。中國電信獲eSIM手機業(yè)務(wù)在中國31個省區(qū)市正式上市銷售。中國聯(lián)通、中國移動、中國電信三大運營商在商用試驗期間明確，暫不開放線上辦理eSIM業(yè)務(wù)。用戶若需開通，需攜帶有效身份證件及支持eSIM的手機，前往線下營業(yè)廳通過掃描二維碼下載數(shù)據(jù)完成激活，無需等待實體SIM卡郵寄。

業(yè)務(wù)介紹

一號雙終端業(yè)務(wù)

是指可以在手機號碼（主號碼）的賬戶和套餐下，添加手表作為eSIM附屬設(shè)備（副卡），使手機和手表共用一個號碼，共享號碼、套餐通話和流量，合并計費，可分別通話、上網(wǎng)。在手機沒有隨身攜帶時，也不擔(dān)心錯過重要通話。

eSIM獨立號碼業(yè)務(wù)

是指用戶為eSIM終端開通獨立號碼，擁有單獨的資費套餐，擁有短信、通話和網(wǎng)絡(luò)連接等業(yè)務(wù)。

優(yōu)點介紹

集成度高

高度集成的eSIM方案，能夠解決SIM卡槽占用大量手機空間的難題。eSIM的體積僅為傳統(tǒng)SIM卡的10%，通過節(jié)省手機內(nèi)部空間，可為電池、攝像頭等部件提供更多布局空間，助力手機實現(xiàn)更輕薄的設(shè)計。雖然SIM卡已經(jīng)很小，但是在手機越來越輕薄的趨勢下，空間尤其珍貴，卡槽還會制約手機或可穿戴設(shè)備的外形設(shè)計和電池容量。SIM卡槽還影響手機的防水性能。eSIM集成于手機內(nèi)部，無需在機身上開設(shè)卡槽，這一設(shè)計有助于提升手機的防水性能。此外，節(jié)省出的設(shè)備內(nèi)部空間可用于優(yōu)化散熱設(shè)計或集成更多傳感器，進而改善設(shè)備的續(xù)航能力和整體性能。通過取消實體SIM卡槽，eSIM技術(shù)可減少約10-15mm2的物理空間占用，為設(shè)備的輕薄化設(shè)計提供了條件。例如，采用eSIM技術(shù)的iPhoneAir機身厚度僅為5.5mm。

方便快捷

采用eSIM方案的移動終端可獨立接入移動網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)上網(wǎng)及通話功能，解決了無WiFi環(huán)境下設(shè)備無法聯(lián)網(wǎng)使用的問題。使用eSIM技術(shù)更換移動網(wǎng)絡(luò)運營商時無需物理更換SIM卡，用戶可通過線上渠道完成申請，無需前往線下營業(yè)廳；搭載eSIM技術(shù)的設(shè)備支持通過空中下載（OTA）技術(shù)遠程配置運營商信息，實現(xiàn)號碼激活、套餐選擇及運營商切換等操作，避免了使用卡針插拔實體SIM卡的步驟。此外，eSIM技術(shù)還能有效應(yīng)對傳統(tǒng)SIM卡易丟失、損壞、金屬觸點氧化等問題，并減少尋找卡針的不便。對于運營商來說，用戶不用SIM卡，也能省下一筆巨大的開支，畢竟用戶數(shù)都是以億為單位計算的。在國際漫游場景中，用戶通過在線購買所在地流量套餐即可自動接入網(wǎng)絡(luò)，成本顯著低于傳統(tǒng)國際漫游方式，有效簡化了跨國通信流程。

避免故障

eSIM的優(yōu)勢不僅限于手機、可穿戴設(shè)備使用方便，它在優(yōu)越性還體現(xiàn)在惡劣環(huán)境應(yīng)用上。{例如在高溫、低溫、高振動環(huán)境中運行時，設(shè)備插拔卡易損壞，eSIM可有效解決這一問題。在工業(yè)與能源領(lǐng)域，電力行業(yè)偏遠地區(qū)的電表、農(nóng)業(yè)傳感器等設(shè)備通過eSIM技術(shù)可遠程調(diào)整網(wǎng)絡(luò)接入，降低運維成本；無人機作業(yè)時，可根據(jù)飛行區(qū)域切換運營商網(wǎng)絡(luò)，保障連接穩(wěn)定性。

一機多號

eSIM換號方便，網(wǎng)上申請即可，既不用去線下實體營業(yè)廳，也省去了SIM卡郵寄的麻煩。這種方式被一些分析機構(gòu)稱為“空中寫卡”。eSIM還能輕松實現(xiàn)雙卡雙待。例如，根據(jù)蘋果官網(wǎng)早期介紹，在一臺IPhone上，用戶可以安裝八個或更多個eSIM，并可同時使用兩個電話號碼，甚至語音和數(shù)據(jù)分別使用不同的號碼也可實現(xiàn)。

節(jié)能抗干擾

eSIM在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中具有低功耗、高能效比的聯(lián)網(wǎng)能力、運行穩(wěn)定、抗干擾能力強、成本低的特性，預(yù)計eSIM在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用仍會進一步提升。

推廣現(xiàn)狀

全面推廣所遇問題

eSIM卡的安全性可從風(fēng)險與保障兩個維度綜合考量。關(guān)于eSIM未大規(guī)模推廣的原因，有業(yè)內(nèi)人士指出，eSIM過于靈活且缺失了營業(yè)廳的驗證環(huán)節(jié)，不法分子可能在網(wǎng)絡(luò)上鉆漏洞，從而引發(fā)安全性問題。還有人認為eSIM的線上注冊方式并非新技術(shù)。早在2017年，谷歌便在自家的pixel2手機中開始推廣eSIM應(yīng)用，蘋果公司也在隨后的iPhone XS中加入了對eSIM的支持，其中iPhone XS采用單實體SIM卡+eSIM卡的配置，即使僅插入一張實體SIM卡，用戶也能享受到雙卡雙待功能。此后摩托羅拉在2019年推出的MotoRazr上直接取消了傳統(tǒng)SIM卡槽，成為第一款僅支持eSIM的智能手機。

但經(jīng)過多年的發(fā)展，eSIM應(yīng)該早已成熟，至于穩(wěn)定性欠佳、安全性及電信詐騙等挑戰(zhàn)，只要行業(yè)一起努力，從技術(shù)角度將這些風(fēng)險降到最低限度也不是什么難事。那么去除技術(shù)因素外，阻礙eSIM在中國大規(guī)模普及應(yīng)用的最大障礙應(yīng)是其他原因。需要注意的是，eSIM一旦普及，從市場和用戶的角度分析，最大的好處就是可以隨時切換運營商服務(wù)；而從中國國內(nèi)幾大電信運營商的角度分析，則大幅降低了將用戶綁定在自家服務(wù)的能力，這恐怕是運營商最不愿意看到的。對此，華西證券在近日發(fā)布的研究報告中指出，eSIM手機端的核心挑戰(zhàn)是運營商的互聯(lián)互通。eSIM通過“空中寫卡”實現(xiàn)遠程配置，可以批量開通、靈活變更簽約和變更運營商。不過對于運營商來說，意味著用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)門檻降低，對用戶控制力降低。因此，eSIM現(xiàn)階段主要聚焦于存量消費級市場，手機領(lǐng)域eSIM政策的落地實施相較于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，仍需政策與產(chǎn)業(yè)多方協(xié)同推進。此外，三大運營商APP搜索“eSIM”時普遍出現(xiàn)404錯誤或跳轉(zhuǎn)至手表業(yè)務(wù)頁面，線下營業(yè)廳多反饋“暫不支持”。此類服務(wù)供給與用戶需求之間的差距，進一步反映出產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足的問題。

除了上述運營商的利益外，從整個產(chǎn)業(yè)鏈的角度，普及eSIM對于IC、終端廠商等也意味著各自角色的重塑及利益的重新分配，未來如何平衡和發(fā)展也存有很大變數(shù)。鑒于中國具有龐大的智能手機市場和用戶規(guī)模，無論是對用戶端，還是對產(chǎn)業(yè)端，商用eSIM牽一發(fā)而動全身的“連鎖效應(yīng)”會更加明顯，而這也決定了eSIM卡在中國普及，是一個涉及諸多因素和各方利益關(guān)系的龐大系統(tǒng)工程，唯有理性、有序地推進才是正解。

截至2020年底，全球可商用的eSIM消費類設(shè)備類型達到了110種，包括智能手機（40%）、智能手表、電腦和平板電腦。全球至少有175家運營商在69個國家推出了面向智能手機的eSIM商用。機構(gòu)Kaleido Intelligence發(fā)布的報告預(yù)測，隨著生態(tài)系統(tǒng)的簡化將推動eSIM的采用率激增，2028年全球eSIM/iSIM出貨量將達超過14億，2023年至2028年期間的年復(fù)合增長率將達到21%。

中國推廣應(yīng)用情況

中國移動

中移物聯(lián)推出智能物聯(lián)China?Mobile?Inside計劃，同時發(fā)布國內(nèi)首款eSIM芯片，提供“芯片+eSIM+連接服務(wù)”。這款C417M系列，是中國移動自主品牌，與紫光展銳合作研發(fā)，主要特性是集成中國移動eSIM功能，支持空中寫卡，在最大程度降低終端體積的同時，可避免部署場景環(huán)境惡劣或震動等造成SIM卡接觸不良、無法通信的情況，進一步提升芯片的穩(wěn)定性。eSIM芯片自帶的FOTA功能使得產(chǎn)品在投放后還可持續(xù)進行功能增強和問題修復(fù)。2018年，中移物聯(lián)發(fā)布的eSIM芯片可無縫接入中國移動物聯(lián)網(wǎng)開放平臺OneNET，助力企業(yè)實現(xiàn)上層應(yīng)用的快速低成本研發(fā)。2019年，中國移動開啟eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)試運行，該業(yè)務(wù)將于2019年1月23日至2019年12月啟用，首批僅支持天津市、上海市、南京、杭州市、廣州市、深圳市、成都市七個城市。2025年10月13日，中國移動官方公眾號官宣，已正式獲得開展eSIM手機運營服務(wù)商用試驗的批復(fù)，并已開放eSIM預(yù)約通道。用戶持有效身份證件和支持eSIM的手機，前往線下營業(yè)廳進行辦理，原號，原套餐，不收補卡費。截至當(dāng)日，中國移動eSIM預(yù)約通道上線僅4小時，系統(tǒng)即顯示預(yù)約排隊人數(shù)超過15萬。同月，中國移動表示會提供全體系eSIM產(chǎn)品支持，不僅涵蓋手機，還會擴展至智能手表、平板電腦、車載設(shè)備等形態(tài)。

中國電信

中國電信在定調(diào)2016年規(guī)劃時，首次將物聯(lián)網(wǎng)單獨提為發(fā)展關(guān)鍵詞，并將這一全新的藍海市場納入戰(zhàn)略基礎(chǔ)業(yè)務(wù)開展規(guī)模發(fā)展，力爭3-5年拓展出規(guī)模可比肩傳統(tǒng)移動業(yè)務(wù)的新市場。據(jù)了解，中國電信將通過搭平臺、做專屬產(chǎn)品、促進上游產(chǎn)業(yè)成熟以及聚焦重點行業(yè)等方式為做大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。今年將通過建立“一點接入、全網(wǎng)服務(wù)”的物聯(lián)網(wǎng)集約運營體系，外加3.04億元高補貼的方式，有效保障凈增1200萬用戶的目標(biāo)。而在物聯(lián)網(wǎng)終端方面，中國電信集團表示將通過先發(fā)訂單后后生產(chǎn)的承銷模式來做大產(chǎn)業(yè)，力爭2016年全年銷售1000萬臺以上的物聯(lián)網(wǎng)終端。2025年9月10日凌晨，蘋果公司正式發(fā)布僅支持eSIM的iPhone Air。中國電信回應(yīng)表示，中國電信eSIM手機業(yè)務(wù)已全面準(zhǔn)備就緒，在獲得工業(yè)和信息化部商用試驗正式批復(fù)后，會很快向用戶開放包括IPhone17在內(nèi)的eSIM手機業(yè)務(wù)辦理服務(wù)。截至2025年10月13日，中國電信獲得工信部eSIM手機商用試驗批復(fù)許可，eSIM手機業(yè)務(wù)在中國31個省區(qū)市正式上市銷售。用戶首次激活eSIM業(yè)務(wù)，需要到中國電信集團營業(yè)廳，將原來的實體卡更換為eSIM卡，更換為eSIM后，號碼不變，套餐不變，補換eSIM的工本費暫時也不收。總結(jié)下來就是：原號，原套餐，不收補卡費。

中國聯(lián)通

2017年12月25日，聯(lián)通正式開啟eSIM開戶服務(wù)，用戶可以通過手機營業(yè)廳App或者到自有營業(yè)廳進行辦理，開戶成功之后應(yīng)該就可以在支持eSIM的相關(guān)設(shè)備上使用LTE服務(wù)。2018年2月14日，中國聯(lián)通已獨家獲得eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)試點批復(fù)，并即將在上海、天津市、廣州市、深圳市、鄭州市、長沙市6城市推出這項新業(yè)務(wù)。首款支持該業(yè)務(wù)的終端產(chǎn)品是蘋果公司eSIM智能手表Apple Watch 3。同月，聯(lián)通獨家獲得eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)試點批復(fù)，并在上海、天津、廣州、深圳、鄭州、長沙等6個城市推出這項創(chuàng)新業(yè)務(wù)。2020年1月1日起，中國聯(lián)通eSIM可穿戴設(shè)備一號雙終端業(yè)務(wù)從試點陸續(xù)擴展至全國。中國聯(lián)通為eSIM業(yè)務(wù)配置了靈活多樣的產(chǎn)品資費政策：對于eSIM獨立號碼業(yè)務(wù)，提供兩類政策，一類是eSIM專屬副卡產(chǎn)品可作為手機主套餐的副卡，與主套餐共享資源，合并計費；另一類是為eSIM專屬套餐產(chǎn)品，設(shè)置了不同檔位的資費套餐，以適應(yīng)不同消費者的需求。2025年10月13日，中國聯(lián)通官方公眾號官宣，已正式獲得開展eSIM手機運營服務(wù)商用試驗的批復(fù)。中國聯(lián)通APP上顯示，暫無詳細的辦理說明。需用戶預(yù)約后，線下進行咨詢。截至當(dāng)日，中國聯(lián)通線上預(yù)約人數(shù)已近7萬人。同月，中國聯(lián)通表示，已累計適配終端75款（含手機、智能手表、平板電腦等），服務(wù)用戶規(guī)模超過數(shù)百萬。

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