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韓魏
來源:互聯網

韓魏,男,1972年5月18日出生于浙江臺州,中國職業賽車手。

2007年,韓魏首次以車手身份參加了中國越野場地錦標賽。2008年,韓魏駕駛自己改裝的賽車參賽,并獲得了2008年全國汽車場地越野錦標賽新秀組年度冠軍。2010年,韓魏開始參加越野拉力賽,并獲得了中國個人長距離和場地賽的雙料冠軍。2016年,韓魏在汽車廠商的幫助下收購了法國SMG“大黃蜂”賽車的知識產權,開始研究國際賽車的改裝。同年,他獲得絲綢之路越野賽全場第六名、兩驅組冠軍及中國車手冠軍。2019年,韓魏在絲綢之路國際拉力賽中獲得亞軍,創造了中國車隊在國際一級賽事中的最佳成績。2023年1月15日,在達喀爾拉力賽的第14賽段,韓魏搭檔馬利,以總用時49小時32分36秒的成績排名總成績榜第8名。這一成績打破了他自己在2020年創造的第10名的紀錄,同時也創下了中國車手在達喀爾拉力賽中的最好成績。

此外,韓魏分別在2016年、2017年、2018年和2024年獲得了中國環塔(國際)拉力賽汽車組的總冠軍,成為了“四冠王”,并被媒體和同行譽為“盧寧軍”。

人物經歷

早年經歷

韓魏,1972年5月18日出生于浙江臺州,8歲時就自己動手組裝了一臺賽車模型,二十幾歲在老家開了家五金閥門廠,公司規模最壯大時有一兩百人。

運動生涯

初入賽車到中國車王

2007年,受全球金融危機影響,韓魏經營8年的五金加工廠倒閉,在重新創業和成為職業車手之間,韓魏選擇了后者。并在愛人的支持下,韓魏首次參加中國越野場地錦標賽。

2008年,韓魏開著一輛自己改裝過的簡易賽車闖進越野賽車場,以“黑馬”的姿態奔波于國內多個賽場,一路過關斬將,最終贏得了2008年全國汽車場地越野錦標賽新秀組年度冠軍。同時,韓魏的名字第一次在媒體熒幕前亮相。

2010年,韓魏開始參加越野拉力賽,他駕駛著自己改裝的汽車拿到了中國個人長距離和場地賽的雙料冠軍。2012年,韓魏取得了場地越野錦標賽/長距離越野賽個人與車隊雙冠王;2014年,他再度奪得場地越野賽年度總冠軍與長距離越野賽汽油組車隊總冠軍;2015年,他獲得中國越野系列賽年度總冠軍。

2016年,韓魏在汽車廠商的幫助下收購了法國SMG“大黃蜂”賽車的知識產權,研究國際賽車的改裝,并開始在國際賽場上嶄露頭角。同年,他獲得絲綢之路越野賽全場第六名、兩驅組冠軍、中國車手冠軍和榮獲2016年度金香檳汽車賽事車手獎。

2019年,韓魏在絲綢之路國際拉力賽中榮獲亞軍,創造了中國車隊在國際一級賽事中的最佳成績。此外,韓魏分別在2016年、2017年、2018年和2024年獲得了中國環塔(國際)拉力賽汽車組的總冠軍,成為了“四冠王”,并被媒體和同行譽為“盧寧軍”。2020年,韓魏在達喀爾拉力賽榮獲汽車組第10名,刷新中國車手在達喀爾最好成績。

達喀爾拉力賽

2022年達喀爾拉力賽

2022年1月6日,達喀爾拉力賽第五賽段比賽結束,韓魏與領航馬利賽段排名第23,總成績第49名,1月7日結束了第六賽段韓魏拿到了賽段第九名。2022年1月12日,2022年達喀爾拉力賽第十賽段,韓魏排名汽車組第28名。1月14日,2022年達喀爾拉力賽第十二賽段,韓魏用時2小時35分19秒,排名賽段第41名。

2023年達喀爾拉力賽

2022年12月31日,在2023年達喀爾拉力賽序幕賽段,224號韓魏、馬利獲得該賽段汽車組排名第56。2023年1月1日,2023年第一賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第16名。1月2日,第二賽段韓魏、馬利獲得汽車組第16名。1月3日,第三賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第30名。1月4日,第四賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第25名。1月5日,第五賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第22名。1月6日,第六賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第14名,總成績上升至第10名。1月7日,第七賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第16名,總成績升至第9位。1月8日,第八賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第16名,總成績穩固在第9名。1月10日,第九賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第21名,總成績繼續排名第9名。1月11日,第十賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第40名,總成績排名第9名。1月12日,第十一賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第15名,總成績排名第9名。1月13日,第十二賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第17名,總成績位列第8名。1月14日,第十三賽段,韓魏、馬利獲得汽車組第23名,總成績位列第8名。1月15日,2023年達喀爾拉力賽在第14賽段落下帷幕,韓魏搭檔馬利,以總用時49小時32分36秒,排名總成績榜第8名。韓魏也刷新了由自己在2020年創造的達喀爾拉力賽第10名的紀錄,再創中國車手在達喀爾的最好成績。5月21日,2023 中國環塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野拉力錦標賽新疆分站賽開始第一賽段“溫宿大峽谷賽段”的比拼,韓魏/馬利獲得汽車組冠軍。

2024年達喀爾拉力賽

2024年1月,韓魏搭檔領航員馬利參加2024年達喀爾拉力賽。1月6日,第一賽段,韓魏賽車隊的主力車手韓魏、領航馬利獲得第25名。

2025年達喀爾拉力賽

2025年1月,韓魏代表212韓魏賽車隊參加2025年達喀爾拉力賽。1月9日,2025達喀爾結束上半程5個賽段的爭奪,中國軍團汽車組總成績排名72名,韓魏/ 馬利(220號)212韓魏賽車隊。1月13日,中國車手韓魏宣布,因賽車問題退出2025達喀爾拉力賽。達喀爾拉力賽第六賽段中,韓魏車組由于賽車油箱突發故障意外起火,賽車遭受嚴重損壞。韓魏與領航馬利對車輛進行了積極援救,在確保人員安全的情況下做出退賽的決定。

其它賽事

2024年5月5日,第18屆中國東川區泥石流國際汽車越野賽暨中國汽車越野拉力錦標賽東川站第三階段牯牛山賽段(SS5、SS6),韓魏汽車運動車隊韓魏、馬利獲得季軍。5月26日,在2024年中國環塔國際拉力賽暨中國汽車越野拉力錦標賽(CCR)新疆分站賽第五賽段,韓魏第二個抵達終點。6月1日,韓魏搭檔領航員馬利奪得2024年中國環塔(國際)拉力賽汽車組總冠軍,加冕“四冠王”。

獲得榮譽(部分)

2008年

以上參考資料:

2009年

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2010年

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2011-2012年

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2013年

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2014年

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2015年

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2016年

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2017年

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2018年

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2019年

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2020年

以上參考資料:

2022年

人物評價

韓魏是真正從環塔成長起來并在國際賽場取得優異成績的中國車手代表,他是三屆中國環塔(國際)拉力賽汽車組總冠軍,一次汽車兩驅組冠軍的獲得者,也是中國車手在國際頂級汽車越野賽中成績最好的現役車手,創造了中國車手目前在達喀爾拉力賽上賽段成績第8和總成績第10的最好成績。(環塔拉力賽評)

韓魏歷年來成績驕人,多次獲得各大賽事年度冠軍,包括中國汽車場地越野、環塔、中國越野拉力賽等國內頂級賽事冠軍。(臺州市體育評)

從2012年的全場第四,至2013年的全場第七,缺席了2014年環塔拉力賽的韓魏終于在2015年的新疆賽場拿下了個人生涯的首個環塔總冠軍。這也是韓魏繼大越野的中國車手冠軍之后,再次拿到的一個極具份量的長距離越野賽冠軍獎杯,由此成為中國長距離越野賽的最火熱的頂尖車手。(新浪體育評)

十幾年來,韓魏多次獲得越野拉力賽的冠軍,50歲在達喀爾汽車拉力賽上取得中國車手的最好成績,被國內外車手、同行譽為“盧寧軍”。(揚子晚報評)

韓魏和陳峰可以說是在中國越野賽中成長起來的新秀,水平非常不錯。(哈弗車隊的車隊經理蘇鵬程評)

韓魏,中國環塔(國際)拉力賽“四冠王”多次出國征戰,將五星紅旗飄揚在國際大賽上在中國,更是業界頂流。(臺州交通廣播評)

參考資料 >

臺州賽車手韓魏再征環塔,連拿兩個賽段第一! 臺州體育 2024年05月24日 19:58 .臺州體育.2025-03-23

草根車手逆襲成為“中國越野車王” . 揚子晚報.2025-03-23

官宣!臺州籍“中國車王”,傳來喜訊!|韓魏|越野賽|臺州市.網易.2025-03-23

“中國車王”韓魏 為家鄉玉環承辦國家級車賽積極獻計出力 .浙江在線.2025-03-23

草根車手逆襲成為“中國越野車王” .揚子晚報.2025-03-23

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