Convair （康維爾公司）X-6是一個用于開發(fā)和評估核動力噴氣飛機項目的試驗機。該項目是使用Convair B-36轟炸機作為試驗飛機，雖然在項目的早期階段修改了一臺NB-36H，但在實際X-6及其核反應堆發(fā)動機完成之前取消了該計劃。 X-6是一個更大的系列計劃的一部分，總共花費了70億美元，從1946年到1961年。因為這種飛機的范圍不會受到液體噴氣燃料的限制，據理論，核動力飛機將能夠在一段時間內保持飛行幾個星期。
X-6是一款從沒建造出來的試驗機，是在1951年“核子動力飛機”項目（ANP）中，以MX-1589方案的名義來改裝B-36轟炸機的。因為其安全性得不到很好的保證，并且ICBM（洲際彈道導彈）的快速發(fā)展取代了對遠程轟炸機的需求，很快X-6就被取消了。而作為X-6的前期研究技術儲備的NB-36H核動力飛機已經安全飛行了47 次。1960年代，蘇聯(lián)的圖波列夫公司使用圖-119進行了相似的試驗，但該型號在停止開發(fā)前的進度沒有超過X-6。
名稱
X-6
簡介
在那個核力量至高無上的年代里，美國空軍甚至開始考慮將核反應堆作為飛機的動力來源，以獲得超長的飛行能力。X-6 項目正是在這種背景下出臺的，按照美國空軍和美國原子能委員會的最初設想，X-6 以 B-36 轟炸機為基礎，安裝一臺通用電氣 P-1 型核反應堆，其產生的熱能將帶動四臺通用電氣 J47 渦輪噴氣發(fā)動機運轉，從而為 X-6 提供飛行動力。
等美國人開始認真考慮 X-6 計劃的時候，他們才發(fā)現這種飛機在未來的戰(zhàn)爭中只能成為懸在自己頭上的“核炸彈”，其安全性得不到很好的保證。很快 X-6 就被取消了，只留下一大堆原始方案圖紙。此時，作為 X-6 的前期研究技術儲備的 NB-36H 核動力飛機已經安全飛行了 47 次。
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