直-18直升機，是中國自行研制的重型直升機，由中航工業昌河飛機工業集團制造，是從仿制法國“SA321直升機”的直-8型直升機基礎上發展而來，其尾槳傳動軸的設計也沿用了類似“超黃蜂”的結構，尾槳可折疊，因此尾槳傳動軸位置有一部分是暴露在外的，外面有整流罩。
直-18是艦載直升機新家族，有多種搜潛裝備，使艦載機形成體系作戰能力。和其他直升機相比，它是一種中型直升機，最大重量達到了14噸，而且有效載荷可以達到3.5噸，甚至4噸。
中國海空軍部隊已經裝備了直-18直升機，其中海軍型分人員運輸型、預警型和反潛型三種，陸航裝備的直-18A則是一種重型運輸直升機。2015年，國產直-18直升機首次飛越珠峰，飛行高度達9000米。
裝備介紹
直18是在原來的直-8F的基礎上，將主旋翼和尾漿換成復合材料，改進傳動系統，更換大功率發動機，改進航電系統；將原機的船型底改為平底設計并取消浮筒；在機身兩側增設短翼，在機身短翼內安置起落架。直-8大改早期可能使用國外的BK2500或是TV7-117V發動機，后期改為國內的WZ6G發動機。新編號為直-18。
型號發展
直-18運輸型
與陸航裝備的直8運輸型相比，機頭部分看，直18取消了船型底，機鼻雷達罩的尺寸也變小了，這說明換了新的電子設備，外觀上，直18運輸型與AC313直升機較為接近。
直-18反潛型
反潛型在尾部留有30個聲納浮標投放口，機頭布置雷達。
直-18預警型
該型在機尾布置雷達，據傳其海軍型已經部署于遼寧號航空母艦 以彌補我國缺乏航母預警機的問題。
外媒報道
據美國《大眾科學》月刊網站2014年3月3日報道，2014年2月，模仿法國設計的直-18反潛戰直升機開始進行測試。直-18的體形是直-9直升機的兩倍，能夠攜帶大型潛望搜索雷達、敏感聲吶、魚雷、深水炸彈、聲吶浮標及操作人員。大體形的直-18暫時只能部署在遼寧艦和071兩棲攻擊艦上，但這種直升機的航程很長，能有效擴展中國水面艦船對敵軍潛艇的防護范圍。
參考資料 >
中國專家解決了困擾直-18動力系統難題.觀察者.2024-03-21
Forbidden.人民網.2024-03-21
國產直-18直升機首次飛越珠峰 飛行高度達9000米.人民網.2024-03-21