深安大橋，南起西固區深溝橋，橫跨黃河連通北岸的安寧區，全長1320米，南北兩端接規劃道路T088#路和T520#路，并與黃河南、北濱河路立交，橋面按雙向六車道布置，兩側布置人行和非機動車道，橋面功能區總寬度為30米，主橋及引道為城市主干道I級。是蘭州市第13座跨河大橋，也是首座全互通全立交景觀橋。
簡介
因大橋橋型新穎，結構復雜。早在2007年8月，蘭州市面向全國設計招標，最終由上 海市政設計院設計的“蝶形”拱橋通過專家評審，深安“蝶舞”曾多次見諸報端。2010年5月蘭州市深安黃河大橋項目“BT”投資協議書簽約儀式的順利舉行，大橋以“BT”模式建設，總投資6.9億元，計劃在兩年內完工。
深安黃河大橋規劃設計為“蝶形”拱橋，是目前國內獨創性的橋型，方案的拱柱似騰飛的翅膀，橋梁設計壽命至少在50年以上。根據蘭州市對黃河大橋的有關規劃，黃河沿岸規劃5處城市結構性立交橋，分別是西沙大橋、深安黃河大橋、七里河大橋、小西湖大橋、城關黃河大橋高速公路橋，均為互通式立交橋。
工程概況
蘭州市深安黃河大橋位于蘭州市七里河區與安寧區之間，南起七里河區深溝橋，橫跨黃河連同北岸的安寧區，距上游西沙黃河大橋約15km，距下游銀灘黃河大橋大約5km，大橋兩端規劃道路T088#和T520#路為東北—西南走向，是城市骨干路網規劃位于城區西部的一條城市主干道，橫跨黃河，主線道路橋梁全場1.32km，其中主橋長度為272m，主線與黃河南岸的南濱河路、黃河北岸的北濱河路互通相交，立交形式為“2個半定向+2個苜葉”的兩層完全互通立交，各向匝道共計16條，主橋為蝶形拱橋結構。并且采用梁上索距8m的索面布置，全橋共17對吊桿，吊桿張拉采用梁上張拉方式。主拱肋采用鋼箱截面，副拱肋采用圓形管截面，主副拱之間采用連桿連接。
深安黃河大橋將進一步滿足蘭州市經濟發展的需要，進一步完善城市路網，促進蘭州市城區尤其是安寧地區交通量發展，本項目的建設可改善區域交通環境，成為蘭州市城市向北拓展空間的支撐。大橋建成后將極大地改善安寧現在交通運力不足的狀況，進而為整個黃河北岸路網的完善起到積極作用；文化商業方面，深安大橋將會把建設中的安寧交通網與南岸的西固工業區有機地串聯起來。該橋實行人車分流，交通便捷，車輛的通行能力，人行通過的舒適度和景觀參與度均有所考慮，將充分改善南北交通，增強南北兩岸的文化商業氛圍，使得南北兩岸直接融入一個公共商務娛樂核心區。區域價值將得到極大提升。
工程基本情況
主要技術標準
主要工程數量
參考資料 >